Instrukcja obsługi
Kluczyki / 3-2
Pilot zdalnego centralnego zamka / 3-4
System immobilizera / 3-7
Zamki drzwi / 3-8
Poznaj swój samochód
Okna / 3-13
Siedzenia / 3-16
Pasy bezpieczeństwa / 3-30
Poduszki powietrzne - dodatkowy system
zabezpieczający pasażerów / 3-56
Bagażnik / 3-77
Pokrywa komory silnikowej / 3-79
Pokrywa wlewu paliwa / 3-80
Lusterka / 3-84
Oświetlenie wnętrza / 3-88
Schowek / 3-90
Dodatkowe elementy wyposażenia wnętrza / 3-93
Uchylne okno dachowe / 3-98
Siatka bagażowa / 3-101
Antena / 3-102
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
KLUCZYKI
OSTRZEŻENIE
1
2
3
➀
4
5
6
7
8
9
1LDA2001
1LDA2001
Numer kodowy kluczyka wybity jest
na tabliczce dołączonej do kompletu
kluczyków. Jeśli Użytkownik zgubi
swoje kluczyki, numer ten umożliwi
autoryzowanemu sprzedawcy Kia
łatwe ich skopiowanie. Tabliczkę tę
należy oddzielić i przechowywać w
bezpiecznym miejscu. Powinno się
również zapisać numer kodu i
przechowywać w wygodnym i
bezpiecznym miejscu, ale nie w
samochodzie.
3 2
➁
Działanie kluczyków
➀ Kluczyk główny
Używany jest do uruchamiania
silnika, blokowania i odblokowywania drzwi i schowka
przedniego
(jeśli
jest
w
wyposażeniu
samochodu)
i
otwierania bagażnika (jeśli jest w
wyposażeniu samochodu).
➁ Pilot centralnego zamka (jeśli jest
w wyposażeniu samochodu)
Służy
do
blokowania
i
odblokowywania drzwi i bagażnika
(jeśli
jest
w
wyposażeniu
samochodu).
- Kluczyk zapłonowy
Pozostawianie dzieci bez opieki
w
samochodzie
wraz
z
kluczykiem zapłonowym jest
niebezpieczne, nawet wtedy,
kiedy
kluczyk
nie
jest
umieszczony w wyłączniku
zapłonu.
Dzieci
naśladują
rodziców i mogą umieścić
kluczyk w wyłączniku zapłonu.
Kluczyk zapłonowy umożliwia
dzieciom obsługę okien lub
innych układów sterowania lub
może nawet umożliwić ruszenie
pojazdem, co może spowodować
poważne obrażenia lub nawet
śmierć. Nie należy zatem nigdy
pozostawiać
kluczyków
w
samochodzie, gdy znajdują się w
nim dzieci bez dozoru.
Poznaj swój samochód
OSTROŻNIE
W samochodzie używaj tylko
oryginalnego kluczyka zapłonowego. Jeśli będą używane
kluczyki pochodzące z rynku
wtórnego, po uruchomieniu
silnika w pozycji START może
się okazać, iż nie jest możliwy
powrót kluczyka do pozycji ON
(zapłonu włączonego). Jeżeli tak
się stanie, rozrusznik silnika
będzie nadal się obracał, co
spowoduje w końcu jego
uszkodzenie lub pożar wskutek
nadmiernego natężenia prądu w
jego uzwojeniach.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 3
Poznaj swój samochód
PILOT ZDALNEGO CENTRALNEGO ZAMKA (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
➀
• Typ A
➁
➀ Blokowanie (
➃
)
Po wciśnięciu przycisku blokowania wszystkie drzwi samochodu
zostaną zablokowane.
1
➁ Odblokowanie (
2
3
4
➂
1LDA2002
• Typ B
➁
5
➃
➀
6
7
8
9
1LDA2002-1
➀ Przycisk blokowania
➁ Przycisk odblokowania
➂ Przycisk otwierania bagażnika
➃ Przycisk alarmu
3 4
)
Po wciśnięciu przycisku odblokowania wszystkie drzwi samochodu
zostaną odblokowane.
Po naciśnięciu tego przycisku
wszystkie
drzwi
zostaną
zablokowane
automatycznie,
chyba że Użytkownik otworzy je
przed upływem 30 sekund.
➂ Otwieranie pokrywy bagażnika
(
, jeśli jest w wyposażeniu)
Po
wciśnięciu
przycisku
otwierania pokrywa bagażnika
zostanie otwarta.
➃ Alarm
(
, jeśli jest w wyposażeniu)
Po wciśnięciu tego przycisku
rozlegnie się sygnał dźwiękowy i
przez 27 sekund będą się świecić
światła awaryjne.
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
✽ UWAGA
Pilot centralnego zamka może nie
funkcjonować
prawidłowo
w
następujących sytuacjach:
- Kluczyk zapłonowy znajduje się w
wyłączniku zapłonu.
- Użytkownik znajduje się w
odległości większej niż wynosi limit
(10 m).
- Bateria pilota centralnego zamka
jest słaba.
- Inne pojazdy lub obiekty blokują
sygnał.
- Temperatura jest wyjątkowo
niska.
- Pilot centralnego zamka znajduje
się
zbyt
blisko
nadajnika
radiowego, jak radiostacja lub
nadajnik na lotnisku, które mogą
zakłócać jego normalne działanie.
Gdy pilot centralnego zamka nie
funkcjonuje prawidłowo, należy
otworzyć
i
zamknąć
drzwi
samochodu kluczykiem zapłonowym.
Jeżeli Użytkownik ma problemy z
pilotem
centralnego
zamka,
powinien skontaktować się z
autoryzowanym sprzedawcą Kia.
Pilota centralnego zamka należy
trzymać z dala od wody i innych
płynów. Jeżeli system zdalnego
centralnego zamka nie działa z
powodu
zamoknięcia
lub
oddziaływania innych płynów,
uszkodzenie
nie
jest
objęte
gwarancją producenta pojazdu.
W zależności od obszaru w jakim
pilot centralnego zamka jest
używany odległość skutecznego
sterowania może się zmieniać. Na
przykład, jeśli samochód jest
zaparkowany blisko komisariatu
policji, urzędów państwowych i
publicznych, radiostacji, instalacji
wojskowych, lotnisk lub wież
nadawczych itd.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 5
Poznaj swój samochód
• Typ A
➀
1
2
3
4
1LDA2003
• Typ B
5
➀
✽ UWAGA
6
7
8
9
E2BLA352
Wymiana baterii
W pilocie centralnego zamka
stosowana jest 3 woltowa bateria
litowa, która zwykle wystarcza na
kilka lat. Kiedy wymiana baterii jest
konieczna, należy postępować
zgodnie z poniższą procedurą.
3 6
1. Wsunąć cienkie narzędzie w
szczelinę i delikatnie podważywszy
otworzyć centralną pokrywę pilota
centralnego zamka (➀).
2. Wymienić baterię na nową.
Podczas wymiany baterii należy
uważać, aby symbol „+” był
zwrócony do góry (typ A) lub do
dołu (typ B), tak jak pokazano na
rysunku.
3. Montaż baterii przeprowadza się
w kolejności odwrotnej jak
podczas demontażu.
Pilot centralnego zamka jest tak
zaprojektowany, że powinien działać
niezawodnie przez kilka lat. Może
jednakże
nie
funkcjonować
prawidłowo,
jeśli
zostanie
wystawiony na działanie wilgoci lub
ładunków elektrostatycznych. Jeśli
Użytkownik nie ma pewności co do
sposobu
użytkowania
pilota
centralnego zamka lub wymiany
baterii, powinien skontaktować się z
autoryzowanym sprzedawcą Kia.
W celu wymiany pilota centralnego
zamka, należy udać się do
autoryzowanego sprzedawcy Kia,
celem ich zaprogramowania
✽ UWAGA
• Używanie złej baterii może
spowodować
nieprawidłowe
działanie pilota centralnego
zamka. Należy zwracać uwagę,
aby stosować odpowiednią baterię.
• Aby uniknąć uszkodzenia pilota
centralnego
zamka,
należy
uważać, by go nie upuścić, nie
wrzucić do wody lub nie wystawiać
na działanie promieniowania
słonecznego, czy też wysokiej
temperatury.
Poznaj swój samochód
SYSTEM IMMOBILIZERA (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Samochód ten jest wyposażony w
elektroniczny system immobilizera
silnika, co ma na celu zmniejszenie
ryzyka użycia samochodu przez
osoby nieupoważnione.
Układ immobilizera składa się z
niewielkiego nadajnika w kluczyku
zapłonowym i cewki anteny w
stacyjce samochodu oraz BCM
(modułu sterowania nadwozia) w
tablicy rozdzielczej.
Dzięki
temu
systemowi,
po
umieszczeniu kluczyka w stacyjce i
obróceniu do pozycji ON, cewka
anteny stacyjki odbiera sygnał z
transpondera, znajdującego się w
kluczyku zapłonowym, a następnie
przekazuje ten sygnał do modułu
BCM (modułu sterowania nadwozia).
BCM sprawdza sygnał i rozpoznaje,
czy kluczyk jest ważny.
Jeśli po sprawdzeniu okaże się, że
kluczyk jest ważny, silnik zostanie
uruchomiony.
Jeśli po sprawdzeniu okaże się, że
kluczyk jest nieważny, silnik nie
zostanie uruchomiony.
W celu dezaktywacji systemu
immobilizera:
Należy umieścić kluczyk w stacyjce i
obrócić go do pozycji ON.
W celu aktywacji systemu
immobilizera:
Kluczyk w stacyjce należy obrócić do
pozycji OFF. System immobilizera
jest aktywowany automatycznie. Bez
ważnego kluczyka zapłonowego,
uruchomienie
silnika
jest
niemożliwe.
✽ UWAGA
Podczas rozruchu silnika, nie należy
używać klucza wraz z innymi
kluczykami
od
immobilizera
zamocowanymi na kółku breloczka.
W przeciwnym razie silnik nie da się
uruchomić
lub
zaraz
po
uruchomieniu
nastąpi
jego
zatrzymanie. Każdy klucz należy
trzymać oddzielnie, aby nie
napotkać jakichś nieprawidłowości
działania, zaraz po odebraniu
swojego nowego samochodu.
OSTROŻNIE
Transponder znajdujący się w
kluczyku jest ważną częścią
systemu immobilizera.
Jest on tak zaprojektowany, aby
można go bezusterkowo używać
przez wiele lat. Należy jednak
uważać, aby nie wystawiać go na
działanie wilgoci i ładunków
elektrostatycznych oraz unikać
niedbałego traktowania, ponieważ
może to spowodować jego
nieprawidłowe funkcjonowanie.
OSTROŻNIE
Nie należy zmieniać, zamieniać
lub
regulować
systemu
immobilizera, ponieważ może to
spowodować jego niewłaściwe
funkcjonowanie; może on być
serwisowany
tylko
przez
autoryzowanego sprzedawcę Kia.
Usterki działania spowodowane
wprowadzaniem niewłaściwych
części, dokonywaniem zmian,
regulacji
lub
modyfikacji
systemu immobilizera nie są
objęte gwarancją producenta
samochodu.
3 7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
ZAMKI DRZWI
1
Blokowanie
Odblokowanie
2
3
4
5
6
7
8
1LDA2004
Obsługa zamków drzwi z
zewnątrz samochodu
• Aby odblokować zamek drzwiowy
należy obrócić kluczyk w kierunku
tyłu samochodu, zaś aby go
zablokować, należy go obrócić ku
przodowi samochodu.
• Drzwi mogą też być blokowane i
odblokowywane za pomocą pilota
centralnego zamka.
9
3 8
• Po odblokowaniu drzwi można je
otworzyć za pomocą klamki.
• Przy zamykaniu drzwi, należy je
popchnąć ręką, a następnie
sprawdzić, czy są one pewnie
zamknięte.
• Jeśli
Użytkownik
blokuje/
odblokowuje
przednie
drzwi
kluczykiem,
wszystkie
drzwi
samochodu będą blokowane/
odblokowywane automatycznie.
(Jeśli taki system jest w
wyposażeniu samochodu)
1LDA2005
Aby zablokować drzwi bez użycia
kluczyka, należy nacisnąć przycisk
blokowania (➀ ) znajdujący się
wewnątrz lub nacisnąć przełącznik
blokowania drzwi (➁ ) (jeśli taki
system jest w wyposażeniu) do
pozycji „BLOKUJ” i zamknąć drzwi
(➂).
✽ UWAGA
Kiedy samochód jest pozostawiany
bez dozoru, należy zawsze wyjąć
kluczyk zapłonowy, zaciągnąć
hamulec
postojowy,
zamknąć
wszystkie okna i zablokować
wszystkie drzwi.
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
Jeśli
drzwi
są
blokowane/
odblokowywane kilka razy, raz za
razem, albo przy pomocy kluczyka,
albo wyłącznikiem blokowania,
system może chwilowo przestać
działać,
dla
zabezpieczenia
obwodów i ochrony podzespołów
przed uszkodzeniami.
Odblokowanie
• Przednie drzwi nie dadzą się
zablokować,
jeśli
kluczyk
zapłonowy znajduje się w stacyjce,
a drzwi są otwarte.
• Jeśli
Użytkownik
blokuje/
odblokowuje
przednie
drzwi
przyciskiem blokowania, wszystkie
drzwi samochodu będą blokowane/
odblokowywane automatycznie.
(Jeśli taki system jest w
wyposażeniu samochodu).
Blokowanie
1LDA2006
Obsługa zamków drzwi z
wnętrza samochodu
1
2
3
4
5
Za pomocą przycisku blokowania
drzwi
• Aby odblokować drzwi, należy
popchnąć przycisk blokowania w
kierunku pozycji „ODBLOKOWANIA”.
• Aby zablokować drzwi, należy
popchnąć przycisk blokowania (➀)
w kierunku pozycji „BLOKOWANIA”.
Jeśli drzwi są zablokowane,
czerwona część (➁) przycisku
blokowania jest niewidoczna.
• Aby otworzyć drzwi, należy
pociągnąć klamkę drzwi (➂) na
zewnątrz.
6
7
8
9
3 9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1LDA2007
Z centralnym przełącznikiem
blokowania drzwi samochodu
(jeśli jest w wyposażeniu)
Centralny przełącznik blokowania
drzwi samochodu znajduje się w
podłokietniku kierowcy. Jest on
obsługiwany poprzez wciśnięcie
wyłącznika blokowania drzwi. Jeżeli
którekolwiek drzwi samochodu są
otwarte, w chwili, gdy wyłącznik jest
wciskany,
drzwi
te
zostaną
zablokowane po ich zamknięciu.
3 10
• Wciśnięcie
przedniej
części
przełącznika blokowania (➀ ) w
drzwiach kierowcy, spowoduje
zablokowanie wszystkich drzwi
samochodu.
• Wciśnięcie
tylnej
części
przełącznika blokowania (➁ ) w
drzwiach kierowcy, spowoduje
odblokowanie wszystkich drzwi
samochodu.
• Jednakże, w przypadku gdy
kluczyk znajduje się w stacyjce, a
przednie drzwi są otwarte, drzwi
nie zostaną zablokowane, gdy
zostanie naciśnięta przednia część
centralnego przełącznika blokowania drzwi.
OSTROŻNIE
• W
celu
zapobieżenia
przypadkowemu otwarciu drzwi
samochodu podczas jazdy,
wszystkie drzwi powinny być
wówczas całkowicie zamknięte
i zablokowane. Blokowanie
drzwi może również zniechęcać
potencjalnych włamywaczy w
chwili,
gdy
samochód
zatrzymuje się lub zwalnia.
• Gdy otwiera się drzwi należy
robić
to
ostrożnie
i
obserwować uważnie pojazdy,
motocyklistów lub pieszych
zbliżających się do pojazdu, w
pobliżu drzwi. Otwarcie drzwi,
gdy ktoś znajduje się w ich
pobliżu, może spowodować
uszkodzenie lub obrażenia
ciała.
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
Pozostawienie samochodu z
drzwiami
niezablokowanymi
może zachęcić do kradzieży lub
narazić na niebezpieczeństwo
Użytkownika i inne osoby ze
strony osób trzecich, ukrytych
w samochodzie, po jego
opuszczeniu. Gdy pozostawia
się samochód bez dozoru,
należy zawsze wyjąć kluczyk
zapłonowy
ze
stacyjki,
zaciągnąć hamulec postojowy,
zamknąć wszystkie okna i
zablokować wszystkie drzwi.
OSTRZEŻENIE
- Dzieci pozostawione bez
opieki
Zamknięty samochód może się
bardzo nagrzać, powodując
śmierć lub poważne obrażenia
dzieci lub zwierząt, które się w
nim znajdują i nie mogą go
opuścić. Ponadto dzieci mogą
uruchamiać
różne
układy
samochodu, co może być
przyczyną obrażeń, lub narazić
je na inne niebezpieczeństwa,
spowodowane umożliwieniem
dostępu do samochodu innym
osobom. Dlatego też nie należy
nigdy pozostawiać bez dozoru
dzieci i zwierząt w samochodzie.
1
2
3
1LDA2008
Blokada zabezpieczająca tylne
drzwi przed otwarciem przez
dzieci
Blokada zabezpieczająca tylne drzwi
przed otwarciem przez dzieci
zainstalowana jest po to, by
zapobiec przypadkowemu otwarciu
tylnych drzwi przez małe dzieci od
wewnątrz samochodu. Blokada
zabezpieczająca tylne drzwi przed
otwarciem przez dzieci powinna być
wykorzystywana zawsze, gdy małe
dzieci znajdują się w samochodzie.
3 11
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Otworzyć tylne drzwi.
2. Popchnąć blokadę zabezpieczającą
tylne drzwi przed otwarciem
znajdującą się na tylnej krawędzi
drzwi do pozycji „Blokowanie”.
Kiedy blokada zabezpieczająca
tylne drzwi przed otwarciem przez
dzieci znajduje się w pozycji
„Blokowanie ( )”, tylne drzwi nie
dadzą się otworzyć poprzez
pociągnięcie wewnętrznej klamki
drzwi samochodu.
3. Zamknąć tylne drzwi samochodu.
4. Aby otworzyć tylne drzwi, należy
pociągnąć za zewnętrzną klamkę
tylnych drzwi.
Nawet jeśli wszystkie pozostałe drzwi
samochodu są odblokowane, tylnych
drzwi nie da się otworzyć ciągnąc za
ich wewnętrzną klamkę (➀), zanim nie
zostanie
odblokowana
blokada
zabezpieczająca je przed otwarciem
przez dzieci (
).
9
3 12
OSTRZEŻENIE
- Blokady tylnych drzwi
Jeśli dzieci otworzą drzwi
samochodu w chwili, gdy jest
on w ruchu, mogą wypaść z
samochodu, odnosząc poważne
obrażenia lub nawet ponosząc
śmierć. Aby uchronić dzieci
przed
otwarciem
drzwi
od
wewnątrz,
blokady
bezpieczeństwa tylnych drzwi
powinny być wykorzystywane
zawsze, kiedy dzieci są w
samochodzie.
Blokowanie
Odblokowanie
1LDN3205
Tylna klapa
(jeśli jest w wyposażeniu)
Otwieranie klapy tylnej
• Klapa tylna jest blokowana lub
odblokowywana kluczykiem.
• Aby otworzyć klapę tylną należy
włożyć kluczyk w zamek (➀) i
obrócić go do pozycji odblokowania
(➁) a następnie pociągnąć klapę
tylną naciskając na klamkę (➂).
• Można też zablokować/odblokować
zapadkę (lecz nie zwolnić) za pomocą
centralnego układu blokowania drzwi
(jeśli jest w wyposażeniu samochodu).
• Jeśli klapa jest odblokowana, można
ją otworzyć naciskając na klamkę
(➂) i pociągając klapę do góry.
Poznaj swój samochód
OKNA
Okna regulowane elektrycznie
(jeśli jest w wyposażeniu)
1LDA2010
➀ Przełącznik elektrycznego układu sterowania oknami drzwi kierowcy
➁ Przełącznik elektrycznego układu sterowania oknami drzwi pasażera
➂ Przełącznik elektrycznego układu sterowania oknami drzwi tylnych (lewych)
➃ Przełącznik elektrycznego układu sterowania oknami drzwi tylnych (prawych)
➄ Otwieranie i zamykanie okien
(patrz strona 3-14)
➅ Automatyczne elektryczne opuszczanie
okien (okno kierowcy, patrz strona 3-14)
➆ Wyłącznik blokowania elektrycznego
układu sterowania oknami
(patrz strona 3-14)
• Zegar okien regulowanych elektrycznie
(jeśli jest w wyposażeniu)
Okna regulowane elektrycznie mogą być
obsługiwane przez około 30 sekund po
wyjęciu kluczyka ze stacyjki lub jego
obróceniu do pozycji ACC lub LOCK.
Jednakże, w przypadku gdy przednie drzwi
są otwarte, okna regulowane elektrycznie
nie będą mogły być sterowane, nawet
przed upływem 30 sekund od chwili
wyjęcia kluczyka ze stacyjki.
3 13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
1LDA2011
4
5
6
7
8
9
1LDA2012
Otwieranie i zamykanie okien
W drzwiach kierowcy znajduje się
główny przełącznik elektrycznego
układu sterowania oknami, który
steruje
wszystkimi
oknami
samochodu. Aby otworzyć lub
zamknąć okno, należy nacisnąć
przełącznik (➄) w dół lub pociągnąć
przednią część odpowiedniego
przełącznika (➄) w górę.
3 14
Automatyczne opuszczanie okien
sterowanych elektrycznie
(okna kierowcy, jeśli układ jest w
wyposażeniu)
Chwilowe naciśnięcie przełącznika
elektrycznego układu sterowania
oknami i przytrzymanie go w drugiej
pozycji (➅), całkowicie otwiera okno
kierowcy, nawet jeśli nacisk na
przełącznik zostanie zwolniony. Aby
zatrzymać okno w żądanej pozycji,
kiedy jest ono w ruchu, należy na
chwilę pociągnąć ten przełącznik w
kierunku przeciwnym niż ruch szyby.
Jeśli akumulator znajdujący się w
samochodzie jest rozładowany lub
odłączony, automatyczny układ
sterowania oknami musi być
wyzerowany w następujący sposób:
1. Obrócić kluczyk do pozycji
włączonego zapłonu (ON).
2. Zamknąć
każde
okno
i
kontynuować pociągnięcie w górę
każdego przełącznika okien co
najmniej przez 0,5 sekundy po
jego całkowitym zamknięciu.
1LDA2013
Wyłącznik blokowania elektrycznego
układu sterowania oknami (jeśli jest
w wyposażeniu)
• Kierowca może wyłączyć przełączniki
sterowania oknami drzwi pasażera
poprzez naciśnięcie wyłącznika
blokowania elektrycznego układu
sterowania oknami znajdującego się
w drzwiach kierowcy do pozycji
BLOKOWANIA (wciśnięty).
• Kiedy
wyłącznik
blokowania
elektrycznego układu sterowania
oknami znajdujący się w drzwiach
kierowcy jest w pozycji ON, główny
przełącznik sterowania oknami drzwi
pasażerów, znajdujący się w
drzwiach kierowcy, również nie może
sterować oknami drzwi pasażerów.
Poznaj swój samochód
Elektryczny układ sterowania
oknami (jeśli jest w wyposażeniu)
Aby elektryczny układ sterowania
oknami mógł działać, wyłącznik
zapłonu musi być ustawiony w pozycji
ON (zapłonu włączonego). Każde
drzwi mają elektryczny wyłącznik
sterujący oknem. Jednakże kierowca
ma
wyłącznik
blokowania
elektrycznego sterowania oknami,
którym można zablokować działanie
wszystkich wyłączników drzwiowych
sterujących oknami pasażerów.
Jeśli Użytkownik zauważy trzepotanie
i pulsacje (uderzenia wiatru) okna
otwartego
z
którejś
strony
samochodu, powinien otworzyć
nieznacznie okno z przeciwnej strony,
aby ograniczyć to zjawisko.
✽ UWAGA
Aby zabezpieczyć układ elektrycznego sterowania oknami przed
uszkodzeniem, nie powinno się
jednocześnie otwierać lub zamykać
dwóch okien. Zapewni to również
dłuższą żywotność bezpiecznika.
OSTROŻNIE
• Przed zamknięciem okna
należy się upewnić, czy na
jego drodze nie znajduje się
czyjaś głowa lub ręce.
• Nie należy pozwalać, by dzieci
bawiły
się
oknami
ze
sterowaniem
elektrycznym.
Należy trzymać wyłącznik
blokowania okien znajdujący się
w drzwiach kierowcy w pozycji
BLOKOWANIA (wciśnięty). W
przypadku niezamierzonego
uruchomienia
sterowania
elektrycznego okna przez
dziecko może dojść do
poważnych obrażeń.
• Nie należy wystawiać głowy
lub rąk przez otwory okienne
podczas jazdy samochodem.
• Przed zamknięciem okna
należy zawsze dokładnie
sprawdzić, czy na jego drodze
nie znajduje się czyjaś głowa,
ręce lub inne przeszkody.
1
2
3
3FDA2015
Okna otwierane ręcznie
(jeśli są w wyposażeniu)
Do otwierania i zamykania każdego
z okien należy wykorzystywać
korbkę ręczną.
4
5
6
7
8
9
3 15
Poznaj swój samochód
SIEDZENIA
Fotel kierowcy
➀ Regulacja fotela przód/tył
(patrz strona 3-18)
Regulacja pochylenia oparcia
➁
fotela
(patrz strona 3-19)
➂ Regulacja wysokości fotela*
(patrz strona 3-18)
➃ Włącznik podgrzewania fotela*
(patrz strona 3-20)
➄ Regulacja zagłówka fotela
(patrz strona 3-21)
1
2
3
4
5
Fotel pasażera
➅ Regulacja fotela przód/tył
• Typ A
(patrz strona 3-22)
➆ Regulacja pochylenia oparcia
6
fotela
(patrz strona 3-22)
➇ Włącznik podgrzewania fotela*
7
(patrz strona 3-23)
➈ Regulacja zagłówka fotela
• Typ B
(patrz strona 3-24)
8
Siedzenia tylne
➉ Tylne siedzenia dzielone,
9
składane*
(patrz strona 3-25)
Zagłówek*
(patrz strona 3-28)
12 Regulacja zagłówka fotela*
(patrz strona 3-29)
* ; jeśli jest w wyposażeniu
samochodu
11
1LDE2026A
3 16
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
• Luźne przedmioty znajdujące
się w obszarze stóp kierowcy
mogą
przeszkadzać
w
operowaniu pedałami, stwarzając możliwość spowodowania wypadku drogowego.
Luźne
przedmioty
mogą
kolidować z mechanizmem
przesuwania
fotela.
Pod
przednimi siedzeniami nie
należy umieszczać żadnych
przedmiotów.
• Nigdy nie należy pozostawiać
w samochodzie dzieci bez
dozoru.
OSTRZEŻENIE
- Fotel kierowcy
• Nie należy nigdy regulować
fotela, gdy samochód jedzie.
Może to przyczynić się do
utraty
panowania
nad
pojazdem i spowodowania
wypadku
połączonego
z
ofiarami śmiertelnymi, obrażeniami ciała lub zniszczeniem
mienia.
• Nie należy pozwalać, aby
cokolwiek utrudniało normalne
położenie
oparcia
fotela.
Umieszczanie przedmiotów
opartych o oparcie fotela lub w
inny sposób utrudniających
prawidłowe blokowanie oparcia fotela, może w rezultacie
spowodować poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć w
razie nagłego zatrzymania lub
wypadku drogowego.
(Ciąg dalszy obok)
(Ciąg dalszy)
• Podczas
podróżowania
i
prowadzenia pojazdu oparcie
powinno być ustawione w
pozycji pionowej, a część
biodrowa pasa bezpieczeństwa
lub pas biodrowy opasany
ciasno i nisko wokół bioder.
Położenie to zapewnia, że
pasy bezpieczeństwa znajdują
się w jak najlepszej pozycji
chroniąc użytkowników samochodu w razie wypadku
drogowego.
• W celu uniknięcia niepotrzebnych obrażeń spowodowanych działaniem poduszki
powietrznej, w tym poważnych
obrażeń lub nawet śmierci,
należy
zawsze
siedzieć
możliwie jak najdalej od koła
kierownicy tak, aby klatka
piersiowa znajdowała się od
niego
w
odległości
co
najmniej 250 mm.
3 17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Fotel należy wyregulować przed
rozpoczęciem jazdy i sprawdzić, czy
jest pewnie zablokowany na swoim
miejscu, poprzez podjęcie próby jego
przesunięcia do przodu i do tyłu, bez
użycia dźwigni regulacji. Jeśli fotel
porusza się, oznacza to, że nie jest
zablokowany prawidłowo na swoim
miejscu.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1LDA2027
Regulacja fotela kierowcy
Regulacja wzdłużna fotela
kierowcy
Aby przemieszczać fotel kierowcy ku
przodowi lub ku tyłowi należy:
1. Pociągnąć do góry dźwignię
regulacji wzdłużnej znajdującą się
z przodu poduszki fotela i ją
przytrzymać.
2. Przesunąć fotel do żądanego
położenia.
3. Puścić dźwignię i sprawdzić, czy
fotel jest zablokowany na swoim
miejscu.
3 18
1LDA2028
Regulacja wysokości poduszki
fotela kierowcy (jeśli jest w
wyposażeniu)
Aby unieść poduszkę fotela, należy
obrócić dźwignię w górę.
Aby opuścić poduszkę fotela, należy
obrócić dźwignię w dół.
Poznaj swój samochód
3. Puścić dźwignię regulacji i
sprawdzić, czy oparcie jest
zablokowane na swoim miejscu.
(Aby oparcie mogło zostać
zablokowane, dźwignia MUSI
wrócić do pierwotnego położenia).
1LDA2029
Regulacja pochylenia oparcia
fotela kierowcy
Aby pochylić oparcie fotela kierowcy
należy:
1. Lekko pochylić się ku przodowi i
unieść do góry dźwignię regulacji
pochylenia oparcia znajdującą się
z tyłu na zewnątrz fotela.
2. Ostrożnie odchylić się na fotelu do
tyłu i ustawić oparcie w żądanym
położeniu.
OSTRZEŻENIE
Jazda
lub
podróżowanie
samochodem z rozłożonym
oparciem fotela przedniego
może doprowadzić do wypadku
z poważnymi obrażeniami ciała
lub nawet śmierci. Jeśli podczas
wypadku fotel przedni jest
rozłożony, biodra pasażera
mogą wysunąć się spod
pętlicowej
części
pasa
bezpieczeństwa
wywierając
dużą siłę na niezabezpieczoną
część brzucha lub kark. W
następstwie tego mogą mieć
miejsce ciężkie lub śmiertelne
wewnętrzne obrażenia ciała.
Zawsze kiedy pojazd jest w
ruchu, należy trzymać oparcia
foteli w wygodnej pionowej
pozycji.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 19
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
1
2
3
4
5
6
7
8
1LDN2030
Podgrzewanie fotela kierowcy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Gdy zapłon jest włączony, przednie
fotele mogą być indywidualnie
ogrzewane
elektrycznie.
Po
naciśnięciu wyłącznika ogrzewania
fotela, temperatura fotela będzie
regulowana przez termostat. W celu
wyłączenia układu ogrzewania
fotela, należy ponownie nacisnąć ten
wyłącznik.
9
3 20
• Układ ogrzewania fotela nie
będzie działał, jeśli temperatura
otoczenia przekracza 37±3 °C.
• Jeśli układ ogrzewania fotela nie
działa
przy
temperaturze
otoczenia niższej niż 28±3 °C,
powinien zostać sprawdzony przez
autoryzowanego sprzedawcę.
• Do czyszczenia siedzeń nie należy
stosować
rozpuszczalników
organicznych, jak rozpuszczalnik
do lakierów, benzen, alkohol i
benzyna. Stosowanie ich może
spowodować zniszczenie powierzchni elementu grzejnego lub
siedzeń.
• Aby nie dopuścić do przegrzania
układu podgrzewania fotela, nie
należy umieszczać na fotelu
koców, poduszek lub pokrowców,
gdy układ ogrzewania jest
włączony.
• Nie należy umieszczać ciężkich lub
ostrych
przedmiotów
na
siedzeniach wyposażonych w
układ podgrzewania.
Może
nastąpić uszkodzenie elementów
grzewczych fotela.
OSTRZEŻENIE
Pasażerowie powinni z dużą
ostrożnością korzystać z układu
ogrzewania foteli, aby nie
dopuścić do przegrzania lub
oparzeń.
Uważać
trzeba
szczególnie na następujących
pasażerów:
1. Niemowlęta, dzieci, osoby
starsze lub inwalidzi, albo
pacjenci leczeni ambulatoryjnie
2. Osoby o wrażliwej skórze lub
takie, które łatwo ulegają
oparzeniom
3. Osoby zmęczone
4. Osoby pod wpływem alkoholu
5. Osoby
stosujące
leki
powodujące senność lub
ospałość (tabletki nasenne,
przeciw przeziębieniowe itp.).
Poznaj swój samochód
1LDA2033
Regulacja zagłówka
Regulacja zagłówka w górę i w dół
Zagłówek nie tylko zapewnia
kierowcy i pasażerom wygodę, ale
także pomaga chronić głowę i kark w
razie wypadku.
Aby podwyższyć zagłówek, należy
pociągnąć go w górę do żądanego
położenia (➀ ). Aby zagłówek
opuścić,
należy
nacisnąć
i
przytrzymać przycisk zwalniający
(➁) znajdujący się na wsporniku
zagłówka i opuścić zagłówek do
żądanego położenia (➂). W celu
zapewnienia jak najlepszej ochrony,
zagłówek należy tak ustawić, aby
jego środek znajdował się na
wysokości uszu. Należy również
wyregulować odległość zagłówka od
głowy tak, by była ona równa
wielkości pięści.
1
2
3
1LDA2034
Wyjmowanie zagłówka
W celu wyjęcia zagłówka, należy go
wysunąć aż do oporu, po czym
nacisnąć przycisk zwalniający (➀)
jednocześnie ciągnąc zagłówek w
górę (➁).
OSTRZEŻENIE
Aby ograniczyć ryzyko obrażeń
głowy lub karku, nie należy
jeździć samochodem z zagłówkiem nieprawidłowo ustawionym
lub zdjętym.
Nie należy nigdy regulować
zagłówków podczas jazdy.
3 21
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Fotel należy wyregulować przed
rozpoczęciem jazdy i sprawdzić, czy
jest pewnie zablokowany na swoim
miejscu, poprzez podjęcie próby jego
przesunięcia do przodu i do tyłu, bez
użycia dźwigni regulacji. Jeśli fotel
porusza się, oznacza to, że nie jest
zablokowany prawidłowo na swoim
miejscu.
1
2
3
OSTRZEŻENIE
4
5
6
7
8
9
1LDA2035
Regulacja fotela pasażera
siedzącego z przodu
Regulacja wzdłużna fotela
pasażera
Aby przemieszczać fotel pasażera ku
przodowi lub ku tyłowi należy:
1. Pociągnąć do góry dźwignię
regulacji wzdłużnej (znajdującą
się z przodu poduszki fotela) i ją
przytrzymać.
2. Przesunąć fotel do żądanego
położenia.
3. Puścić dźwignię i sprawdzić, czy
fotel jest zablokowany na swoim
miejscu.
3 22
W celu uniknięcia niepotrzebnych obrażeń spowodowanych
działaniem poduszki powietrznej,
w tym poważnych obrażeń lub
nawet śmierci, należy zawsze
siedzieć z możliwie jak najdalej
odsuniętym fotelem.
Wskutek
rozwinięcia
się
poduszki powietrznej pasażera
istnieje możliwość odniesienia
poważnych obrażeń lub nawet
śmierci.
1LDA2036
Regulacja pochylenia oparcia
fotela
Aby pochylić oparcie fotela należy:
1. Lekko pochylić się ku przodowi i
unieść do góry dźwignię regulacji
pochylenia oparcia znajdującą się
z tyłu na zewnątrz fotela.
2. Ostrożnie odchylić się na fotelu do
tyłu i ustawić oparcie w żądanym
położeniu.
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
3. Puścić dźwignię regulacji i
sprawdzić, czy oparcie jest
zablokowane na swoim miejscu.
(Aby oparcie mogło zostać
zablokowane, dźwignia MUSI
wrócić do pierwotnego położenia).
OSTRZEŻENIE
Jazda
lub
podróżowanie
samochodem z rozłożonym
oparciem fotela przedniego
może doprowadzić do wypadku
z poważnymi obrażeniami ciała
lub nawet śmierci. Jeśli podczas
wypadku fotel przedni jest
rozłożony, biodra pasażera
mogą wysunąć się spod
pętlicowej
części
pasa
bezpieczeństwa
wywierając
dużą siłę na niezabezpieczoną
część brzucha lub kark. W
następstwie tego mogą mieć
miejsce ciężkie lub śmiertelne
wewnętrzne obrażenia ciała.
Zawsze kiedy pojazd jest w
ruchu, należy trzymać oparcia
foteli w wygodnej pionowej
pozycji.
1LDN2037
Podgrzewanie przedniego fotela
pasażera (jeśli jest w
wyposażeniu)
Gdy zapłon jest włączony, przedni
fotel
pasażera
może
być
indywidualnie ogrzewany elektrycznie.
Po
naciśnięciu
wyłącznika
ogrzewania fotela, temperatura fotela
będzie regulowana przez termostat.
W celu wyłączenia układu ogrzewania fotela, należy ponownie
nacisnąć ten wyłącznik.
• Układ ogrzewania fotela nie
będzie działał, jeśli temperatura
otoczenia przekracza 37±3 °C.
• Jeśli układ ogrzewania fotela nie
działa
przy
temperaturze
otoczenia niższej niż 28±3 °C,
powinien zostać sprawdzony przez
autoryzowanego sprzedawcę.
• Do czyszczenia siedzeń nie należy
stosować
rozpuszczalników
organicznych, jak rozpuszczalnik
do lakierów, benzen, alkohol i
benzyna. Stosowanie ich może
spowodować zniszczenie powierzchni elementu grzejnego lub
siedzeń.
• Aby nie dopuścić do przegrzania
układu podgrzewania fotela, nie
należy umieszczać na fotelu
koców, poduszek lub pokrowców,
gdy układ ogrzewania jest
włączony.
• Nie należy umieszczać ciężkich lub
ostrych
przedmiotów
na
siedzeniach wyposażonych w
układ podgrzewania.
Może
nastąpić uszkodzenie elementów
grzewczych fotela.
3 23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
6
7
8
Pasażerowie powinni z dużą
ostrożnością korzystać z układu
ogrzewania foteli, aby nie
dopuścić do przegrzania lub
oparzeń.
Uważać
trzeba
szczególnie na następujących
pasażerów:
1. Niemowlęta, dzieci, osoby
starsze lub inwalidzi, albo
pacjenci leczeni ambulatoryjnie
2. Osoby o wrażliwej skórze lub
takie, które łatwo ulegają
oparzeniom
3. Osoby zmęczone
4. Osoby pod wpływem alkoholu
5. Osoby
stosujące
leki
powodujące senność lub
ospałość (tabletki nasenne,
przeciw przeziębieniowe itp.).
9
3 24
1LDA2033A
Regulacja zagłówka
Regulacja zagłówka w górę i w dół
Zagłówek nie tylko zapewnia
kierowcy i pasażerom wygodę, ale
także pomaga chronić głowę i kark w
razie wypadku.
Aby podwyższyć zagłówek, należy
pociągnąć go w górę do żądanego
położenia (➀ ). Aby zagłówek
opuścić,
należy
nacisnąć
i
przytrzymać przycisk zwalniający
(➁) znajdujący się na wsporniku
zagłówka i opuścić zagłówek do
żądanego położenia (➂). W celu
zapewnienia jak najlepszej ochrony,
zagłówek należy tak ustawić, aby
jego środek znajdował się na
wysokości uszu. Należy również
wyregulować odległość zagłówka od
głowy tak, by była ona równa
wielkości pięści.
Poznaj swój samochód
Siedzenia tylne
1LDA2034A
Wyjmowanie zagłówka
W celu wyjęcia zagłówka, należy go
wysunąć aż do oporu, po czym
nacisnąć przycisk zwalniający (➀)
jednocześnie ciągnąc zagłówek w
górę (➁).
OSTRZEŻENIE
Aby ograniczyć ryzyko obrażeń
głowy lub karku, nie należy
jeździć
samochodem
z
zagłówkiem
nieprawidłowo
ustawionym lub zdjętym.
Siedzenia tylne dzielone i składane
(jeśli jest w wyposażeniu)
Składane do przodu oparcia tylnych
siedzeń zapewniają dodatkową
przestrzeń ładunkową i umożliwiają
dostęp do tej przestrzeni.
• Aby złożyć oparcie tylnych
siedzeń(nia) do dołu, należy
pociągnąć dźwignię zwalniającą
blokadę, następnie złożyć oparcie
do przodu i do dołu.
• Aby podnieść oparcie, należy je
unieść i wcisnąć mocno do tyłu, aż
do usłyszenia kliknięcia po
zaskoczeniu oparcia na swoim
miejscu.
• Przywracając
oparciu
jego
pierwotną pionową pozycję, należy
ułożyć pasy bezpieczeństwa tak,
by możliwe było ich użytkowanie
przez pasażerów siedzących z
tyłu.
1
2
3
1LDN2038
Wersja 4 drzwiowa
(jeśli jest w wyposażeniu)
1. Pociągnąć dźwignię zwalniającą
blokadę następnie złożyć oparcie
do przodu i opuścić je na dół.
4
5
6
7
8
9
3 25
Poznaj swój samochód
Typ A
Typ B
1
2
3
1LDA2239/1LDA2239A
4
5
6
7
1LDA2241
1LDA2240
1LDA2242
Wersja 5 drzwiowa
(jeśli jest w wyposażeniu)
1. Podnieść do góry przednią część
poduszki siedzenia (➀).
2. Podnieść do góry tylną część
poduszki siedzenia (➁).
3. Przesunąć poduszkę siedzenia
mocno aż do usłyszenia kliknięcia
(➂).
4. Wyjmij zagłówki i włóż je do
otworów znajdujących się na
oparciu tylnego siedzenia (➃).
1LDN3025
2. Przesunąć środkowy trzypunktowy
pas bezpieczeństwa (jeśli jest w
wyposażeniu) na zewnątrz (➀) tak,
by
nie
przeszkadzał
w
opuszczaniu oparcia siedzenia.
3. Złożyć oparcie fotela do przodu i
do dołu (➁).
8
9
3 26
Poznaj swój samochód
Pas bezpieczeństwa biodrowo-ramieniowy
1
2
1LDA2243
3
1LDN3026B
Pas bezpieczeństwa biodrowy
1LDN3026A
1LDA2244
5. Pociągnąć dźwignię zwalniającą
blokowanie (➄).
6. Złożyć oparcie siedzenia tylnego
pociągając je mocno do przodu i
do dołu (➅).
1LDA2046
✽ UWAGA
Kiedy składane jest oparcie tylnego
siedzenia lub na poduszce tylnego
siedzenia jest umieszczany bagaż,
należy włożyć sprzączkę pasa w
kieszeń znajdującą się pomiędzy
oparciem i poduszką siedzenia. Ma
to na celu zapobieżenie uszkodzeniu
sprzączki przez oparcie lub bagaż.
Aby rozłożyć tylne siedzenie
należy:
1. Przesunąć środkowy trzypunktowy
pas bezpieczeństwa (➀, jeśli jest w
wyposażeniu) na bok tak, by nie
przeszkadzał w podnoszeniu
oparcia siedzenia.
2. Podnieść oparcie i wcisnąć mocno
do tyłu, aż do usłyszenia kliknięcia
po zaskoczeniu oparcia na swoim
miejscu (➁).
Przesunąć i mocno wcisnąć w dół
poduszkę siedzenia do właściwego
położenia (wersja 5 drzwiowa, jeśli
jest w wyposażeniu).
3. Ułożyć pas bezpieczeństwa w
prawidłowym położeniu.
3 27
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
OSTROŻNIE
1
2
3
4
5
• Podczas przywracania oparciom ich pionowego położenia, należy pamiętać o
przywróceniu prawidłowego
położenia ramieniowego pasa
bezpieczeństwa.
• Nie
należy
wyjmować
dywaników podłogowych z
samochodu. Elementy układu
kontroli emisji mogą powodować znaczny wzrost temperatury układu wydechowego
pod podłogą.
6
7
8
OSTRZEŻENIE - Ładunek
Ładunek powinien być zawsze
dobrze zabezpieczony, by w
razie wypadku nie przesunął się
i nie uszkodził pasażerów.
9
3 28
OSTROŻNIE
• Zawsze kiedy ładunek jest
umieszczany w samochodzie
lub z niego usuwany, należy
sprawdzić, czy silnik jest
wyłączony, skrzynia biegów
ustawiona w pozycji P
(Postój), a hamulec postojowy
zaciągnięty. Pojazd może
ruszyć, jeśli dźwignia zmiany
biegów zostałaby niechcący
przesunięta w inne położenie.
• Podczas umieszczania ładunku
na tylnych siedzeniach, należy
zachowywać ostrożność, by
nie uszkodzić wnętrza samochodu.
• Podczas umieszczania ładunku
na tylnych siedzeniach, należy
zwracać uwagę, aby ładunek
był prawidłowo zamocowany i
zabezpieczony przed przemieszczaniem podczas jazdy.
Niezabezpieczony ładunek w
kabinie pasażerskiej może
spowodować
uszkodzenie
samochodu lub obrażenia pasażerów.
1LDA2039
Podłokietnik
(jeśli jest w wyposażeniu)
Podłokietnik umieszczony jest w
środkowym
tylnym
siedzeniu.
Pociągnąć podłokietnik do dołu
wyciągając go z oparcia.
Znajduje się tam schowek (jeśli jest
w wyposażeniu).
Poznaj swój samochód
1LDA2042
Regulacja zagłówka
(jeśli jest w wyposażeniu)
Regulacja zagłówka w górę i w dół
Zagłówek nie tylko zapewnia
kierowcy i pasażerom wygodę, ale
także pomaga chronić głowę i kark w
razie wypadku.
Aby podwyższyć zagłówek, należy
pociągnąć go w górę do żądanego
położenia (➀ ). Aby zagłówek
opuścić,
należy
nacisnąć
i
przytrzymać przycisk zwalniający
(➁) znajdujący się na wsporniku
zagłówka i opuścić zagłówek do
żądanego położenia (➂). W celu
zapewnienia jak najlepszej ochrony,
zagłówek należy tak ustawić, aby
jego środek znajdował się na
wysokości uszu. Należy również
wyregulować odległość zagłówka od
głowy tak, by była ona równa
wielkości pięści.
1
2
3
1LDA2043
Wyjmowanie zagłówka
W celu wyjęcia zagłówka, należy go
wysunąć aż do oporu, po czym
nacisnąć przycisk zwalniający (➀)
jednocześnie ciągnąc zagłówek w
górę (➁).
OSTRZEŻENIE
Aby ograniczyć ryzyko obrażeń
karku lub głowy, nie należy
jeździć
samochodem
z
zagłówkiem
nieprawidłowo
ustawionym lub zdjętym.
3 29
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
PASY BEZPIECZEŃSTWA
➀
OSTROŻNIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2GHB3002
Pasy bezpieczeństwa z
napinaczami (jeśli są w
wyposażeniu)
Samochód wyposażony jest w pasy
bezpieczeństwa z napinaczami dla
kierowcy i pasażera siedzącego z
przodu. Celem napinaczy jest
zapewnienie, by pasy ściśle
przylegały do ciała pasażerów w
pewnych przypadkach zderzeń
czołowych.
Napinacz
pasów
bezpieczeństwa jest aktywowany
jednocześnie
z
poduszkami
powietrznymi, podczas zderzenia
czołowego z dużą siłą.
3 30
Pasy
bezpieczeństwa
z
napinaczami są instalowane na
przednich fotelach, a wewnątrz
sprzączki zainstalowany jest
czujnik, który wykrywa obecność
pasażerów, po zapięciu pasów.
Zatem napinacz wstępny nie
będzie aktywowany, gdy pasażer
nie będzie miał zapiętych pasów
bezpieczeństwa.
Podobnie,
będzie on aktywowany, gdy pas
będzie zapięty lecz bez pasażera
siedzącego na fotelu. Pasy
bezpieczeństwa z napinaczami
są tak zaprojektowane, by były
aktywowane, gdy są używane.
Aby
zapewnić
aktywację
napinaczy pasów bezpieczeństwa
na wypadek usterki czujnika
sprzączki pasów bezpieczeństwa,
system
ten
jest
tak
zaprojektowany,
aby
był
aktywowany niezależnie od tego,
czy pas bezpieczeństwa jest w
użyciu, czy system wykryje w
ciągu 6 sekund po włączeniu
zapłonu, że nie jest on używany.
➁
➂
1LDE3100
System pasów bezpieczeństwa z
napinaczami składa się głównie z
następujących podzespołów. Ich
położenie jest pokazane na rysunku.
➀ Kontrolka poduszki powietrznej
SRS
➁ Zespół pasów bezpieczeństwa z
napinaczami
➂ Moduł sterujący poduszki powietrznej SRS
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
Aby pasy bezpieczeństwa z
napinaczami były maksymalnie
dobrze wykorzystane:
• Pasy muszą być prawidłowo
założone.
• Pasy bezpieczeństwa muszą
być prawidłowo wyregulowane.
OSTROŻNIE
Kiedy pasy bezpieczeństwa z
napinaczami są aktywowane, w
kabinie pasażerskiej może być
słyszany głośny hałas oraz
widoczny drobny pył, który
może sprawiać wrażenie dymu.
Pył nie jest trujący.
Chociaż drobny pył jest
nieszkodliwy,
może
on
powodować podrażnienia skóry
i nie powinien być wdychany
przez
dłuższy
czas.
Po
wypadku, w którym zostały
aktywowane poduszki i/lub pasy
bezpieczeństwa z napinaczami
należy dokładnie umyć ręce i
twarz.
OSTROŻNIE
• Ponieważ
czujnik,
który
aktywuje poduszkę powietrzną
SRS połączony jest z pasami
bezpieczeństwa z napinaczami,
kontrolka sygnalizacji poduszki
powietrznej SRS w tablicy
rozdzielczej będzie migać lub
świecić przez około 6 sekund po
włożeniu kluczyka do stacyjki i
obróceniu go do pozycji „ON”, a
następnie powinna zgasnąć.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Jeżeli pasy bezpieczeństwa z
napinaczami nie funkcjonują
prawidłowo, kontrolka ta będzie
się świecić nawet jeśli nie ma
usterki w systemie poduszki
powietrznej SRS. Jeśli po
obróceniu kluczyka zapłonowego w stacyjce do pozycji
„ON”,
kontrolka
systemu
poduszki powietrznej SRS nie
świeci lub pozostaje zapalona
po około 6 sekundach migania,
lub świeci w trakcie jazdy
samochodem, prosimy o udanie
się
do
autoryzowanego
sprzedawcy Kia, aby możliwie
jak
najszybciej
sprawdził
system pasów bezpieczeństwa
z napinaczami i system
poduszki powietrznej SRS.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 31
Poznaj swój samochód
OSTROŻNIE
1
2
3
Podczas
aktywacji
zespół
mechanizmu
napinającego
pasów
bezpieczeństwa
z
napinaczami staje się bardzo
gorący. Nie należy dotykać tego
mechanizmu przez kilka minut
od chwili jego aktywacji.
4
5
6
7
8
9
OSTRZEŻENIE
• Napinacze przeznaczone są
do jednorazowego użytku. Po
ich aktywacji pasy bezpieczeństwa
z
napinaczami
muszą być wymienione. Jeśli
pasy bezpieczeństwa jakiegokolwiek typu zostały zużyte
podczas wypadku, powinny
być wymienione.
• Użytkownik nie powinien
samodzielnie
próbować
kontrolować lub wymieniać
pasów bezpieczeństwa z
napinaczami. Musi to zrobić
autoryzowany
sprzedawca
Kia.
3 32
OSTRZEŻENIE
• Nie wolno uderzać czy
postukiwać w zespół pasów
bezpieczeństwa z napinaczami.
• Nie należy samemu próbować
obsługiwać lub naprawiać w
jakikolwiek sposób systemu
pasów bezpieczeństwa z
napinaczami.
• Niewłaściwe postępowanie z
zespołem pasów bezpieczeństwa z napinaczami, a także nie
stosowanie się do ostrzeżeń
zabraniających
stukania,
samodzielnego dokonywania
zmian, kontroli zespołu i
montażu,
przeprowadzania
obsługi lub napraw pasów,
może prowadzić do ich
niewłaściwego funkcjonowania
lub przypadkowej aktywacji, co
może spowodować poważne
obrażenia ciała.
Podczas jazdy czy podróży
pojazdem silnikowym należy
zawsze mieć zapięte pasy
bezpieczeństwa.
System zabezpieczania
pasażerów pasami
OSTRZEŻENIE
- Pasy bezpieczeństwa
Aby zminimalizować ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń
ciała lub śmierci w razie
wypadku, kierowca i wszyscy
pasażerowie powinni stosować
zabezpieczenia odpowiednie do
swojego wieku i wymiarów.
Obecność poduszek powietrznych w samochodzie nie
zwalnia od obowiązku zabezpieczania się pasami bezpieczeństwa lub stosowania systemów
mocowania odpowiednich do
wieku i wymiarów ciała dzieci.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
Tak
naprawdę,
poduszki
powietrzne najlepiej spełniają
swoje
zadanie,
kiedy
pasażerowie są prawidłowo
zabezpieczeni pasami. Należy
pamiętać o zapoznaniu się z
informacjami niniejszego działu,
w
tym
z
informacjami
dotyczącymi systemów mocowania niemowląt i dzieci. Należy
również przeczytać etykiety z
ostrzeżeniami bezpieczeństwa
umieszczone na osłonach przeciwsłonecznych samochodu.
Szczególnie zalecamy, by kierowca i
wszyscy pasażerowie byli zawsze
prawidłowo
zabezpieczeni
za
pomocą pasów bezpieczeństwa
zainstalowanych w samochodzie.
Prawidłowe korzystanie z pasów
bezpieczeństwa obniża ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń
ciała lub śmierci w razie wypadku lub
gwałtownego hamowania.
Wszystkie siedzenia (włącznie lub
wyłącznie z tylnym siedzeniem
środkowym) mają pasy bezpieczeństwa biodrowo-ramieniowe.
Blokady bezwładnościowe mechanizmów zwijania pasów bezpieczeństwa powodują, że wszystkie
pasy bezpieczeństwa biodroworamieniowe są nie zablokowane
podczas
normalnej
jazdy
samochodem. Pozwala to na pewną
swobodę ruchów pasażerów i
podwyższenie komfortu podczas
korzystania z pasów bezpieczeństwa.
Jeśli pojazd zostanie poddany
działaniu siły, na przykład podczas
gwałtownego zatrzymania, gwałtownego skrętu lub podczas wypadku,
mechanizmy
zwijania
pasów
bezpieczeństwa spowodują automatyczne zablokowanie pasów.
Blokady bezwładnościowe blokują
się nie tylko podczas wypadku, ale
też podczas hamowania lub
pokonywania ostrych zakrętów.
Systemy bezpieczeństwa dla dzieci,
należy zawsze instalować na tylnych
siedzeniach.
Nie należy nigdy instalować fotelików
dla dzieci na miejscu pasażera
siedzącego z przodu, ponieważ
napełniająca się poduszka pasażera
może
spowodować
poważne
obrażenia ciała dziecka tam się
znajdującego lub nawet jego śmierć.
3 33
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Pasy bezpieczeństwa zapewniają
najlepsze przytrzymywanie ciała
gdy:
• Oparcie siedzenia jest w położeniu
pionowym.
• Pasażer siedzi prosto (nie
pochylony).
• Biodrowa część pasa jest ciasno
opasana wokół bioder.
• Ramieniowa część pasa jest
ciasno
opasana
na
klatce
piersiowej.
• Kolana są ustawione prosto do
przodu.
W samochodzie będzie się świecić
kontrolka
sygnalizacji
oraz
dźwiękowy brzęczyk ostrzegawczy
przypominający o konieczności
zapięcia pasów bezpieczeństwa.
Patrz
Kontrolka
sygnalizacji
niezapiętych pasów bezpieczeństwa
oraz
dźwiękowy
brzęczyk
ostrzegawczy na stronie 3-36.
3 34
OSTRZEŻENIE
- Po wypadku
• Zespoły pasów ramieniowobiodrowych
mogą
być
rozciągnięte lub uszkodzone,
gdy poddane są naprężeniom
i siłom występującym podczas wypadku.
• Po wypadku cały układ
zabezpieczający pasażerów
powinien zostać sprawdzony.
Przed ponownym użyciem
samochodu po wypadku,
wszystkie uszkodzone pasy
bezpieczeństwa, mechanizmy
zwijania
pasów,
punkty
mocowania
oraz
drobny
osprzęt,
powinny
być
wymienione.
OSTRZEŻENIE
- Przestrzeń bagażowa
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zabrania
się
przewożenia
pasażerów
w
przestrzeni
bagażowej samochodu.
W przestrzeni bagażowej samochodu nie ma pasów bezpieczeństwa. W razie wypadku
drogowego
osoby
jadące
samochodem bez zapiętych
pasów bezpieczeństwa są o wiele
bardziej narażone na poważne
obrażenia ciała lub nawet na
utratę życia.
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
- Skręcone pasy
bezpieczeństwa
Skręcony lub zablokowany pas
bezpieczeństwa nie będzie mógł
prawidłowo trzymać pasażera.
Jeżeli nie ma możliwości
usunięcia skręcenia pasa lub
jego odblokowania, należy
niezwłocznie udać się do
autoryzowanego sprzedawcy
Kia. Nigdy nie powinno się
podróżować ze skręconymi lub
zablokowanymi pasami bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE
- Korzystanie z pasów
bezpieczeństwa
Aby pas bezpieczeństwa działał
prawidłowo w razie wypadku,
musi on być używany prawidłowo.
Każde miejsce siedzące w
samochodzie wyposażone jest
w określony zespół pasa
bezpieczeństwa, który składa
się ze sprzączki i metalowego
zaczepu funkcjonujących razem
jako zespół.
Aby pasy bezpieczeństwa były
jak
najbardziej
skuteczne,
należy postępować zgodnie z
poniższymi wskazówkami:
• Ramieniowa część pasa bezpieczeństwa powinna znajdować
się tylko na ramieniu bliższym
drzwi samochodu. Nie należy
nigdy umieszczać ramieniowej
części pasa bezpieczeństwa
pod ramieniem.
• Nie należy nigdy owijać pasa
bezpieczeństwa wokół szyi tak,
by był dopasowany pod
ramieniem bliższym wnętrza
samochodu.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Nie należy nigdy umieszczać
ramieniowej
części
pasa
bezpieczeństwa wokół szyi lub
twarzy.
• Biodrową
część
pasa
bezpieczeństwa należy mieć
założoną jak najniżej. Należy
sprawdzić, czy jest ona ciasno
owinięta wokół bioder. Pasa
biodrowego lub biodrowej
części ramieniowo-biodrowego
pasa
bezpieczeństwa
nie
należy nigdy owijać wokół talii;
powinna
ona
zawsze
przechodzić przez mocniejsze
biodrowe partie ciała.
• Jednym pasem bezpieczeństwa
nie należy mocować więcej niż
jednej osoby`.
• Kiedy pojazd jest w ruchu,
oparcia
przednich
foteli
powinny
być
zawsze
ustawione
w
wygodnym
pionowym położeniu.
3 35
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
- Pielęgnacja pasów
bezpieczeństwa
• W razie wypadku drogowego
uszkodzony pas bezpieczeństwa może nie zapewnić
niezbędnej ochrony.
• Należy okresowo kontrolować
pasy bezpieczeństwa pod
względem ich ewentualnego
zużycia lub występowania
uszkodzeń. Podczas kontroli
należy silnie pociągnąć za pas
i sprawdzić, czy nie ma on
otarć, przecięć, wypaleń lub
innych uszkodzeń. Kilka razy
wyciągnąć pas bezpieczeństwa
i umożliwić mu swobodne
zwinięcie się. Upewnić się, czy
pas
ramieniowo-biodrowy
powraca płynnie i łatwo do
mechanizmu zwijającego.
(ciąg dalszy obok)
3 36
(ciąg dalszy)
• Sprawdzić zatrzaski, aby mieć
pewność, że zatrzaskują się
one i zwalniają bez utrudnień i
bez żadnej zwłoki.
• Nigdy nie powinno się
przytrzasnąć drzwiami części
biodrowej lub ramieniowej
pasa bezpieczeństwa.
• Każdy pas bezpieczeństwa
będący w złym stanie lub nie
działający prawidłowo, powinien
być natychmiast wymieniony.
OSTROŻNIE
Nigdy
nie
powinno
się
przytrzasnąć drzwiami części
biodrowej lub ramieniowej pasa
bezpieczeństwa.
Może
to
uszkodzić pas bezpieczeństwa
lub sprzączkę pasa, co zwiększa
ryzyko odniesienia obrażeń w
razie wypadku.
1GQA2083
Kontrolka sygnalizacji
niezapiętych pasów
bezpieczeństwa oraz dźwiękowy
brzęczyk ostrzegawczy
Type A
Kontrolka sygnalizacji niezapiętych
pasów bezpieczeństwa będzie migać
przez około 6 sekund, za każdym
razem, gdy zostanie włączony zapłon
kluczykiem zapłonowym (pozycja
ON) przypominając o konieczności
zapięcia pasów.
Poznaj swój samochód
Jeśli ramieniowo-biodrowy pas
bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty, gdy zostanie włączony
zapłon, będzie słychać dźwięk
brzęczyka ostrzegawczego oraz
będzie migać przez około 6 sekund
kontrolka sygnalizacji niezapiętych
pasów bezpieczeństwa.
Type B
Jako przypomnienie dla kierowcy i
pasażera, wskaźnik sygnalizacji
niezapiętych pasów bezpieczeństwa
będzie migać lub świecić światłem
ciągłym przez około 6 sekund, za
każdym razem, kiedy włączony
zostanie zapłon.
Jeśli pas ramieniowo-biodrowy
kierowcy nie jest zapięty, kiedy
włączany jest zapłon lub zostanie
odpięty po włączeniu zapłonu,
wskaźnik sygnalizacji niezapiętych
pasów bezpieczeństwa będzie
migać lub świecić światłem ciągłym
dopóki pas nie zostanie zapięty.
Jeśli pas ramieniowo-biodrowy
kierowcy nie jest zapięty, kiedy
włączany jest zapłon i pojazd będzie
jechał z prędkością wyższą od
9km/h, po upływie czasu świecenia i
migania wskaźnika sygnalizacji,
wynoszącego jedną minutę, przez
około 100 sekund będzie rozlegał się
dźwięk gongu ostrzegawczego. Jeśli
pas ramieniowo-biodrowy kierowcy
zostanie odpięty, po włączeniu
zapłonu i pojazd będzie jechał z
prędkością wyższą od 9km/h, przez
około 100 sekund będzie rozlegał się
dźwięk gongu ostrzegawczego.
Lecz, jeżeli ramieniowo-biodrowy
pas
bezpieczeństwa
kierowcy
zostanie włączony i rozłączony dwa
razy w ciągu 9 sekund, od chwili jego
zapięcia, wskaźnik sygnalizacji nie
zapiętego pasa bezpieczeństwa oraz
gong ostrzegawczy nie zostaną
uruchomione.
1
2
3
1GHA2262
Ramieniowo-biodrowy pas
bezpieczeństwa
Zapinanie ramieniowo-biodrowego
pasa bezpieczeństwa:
1. Chwycić sprzączkę i klamrę pasa
bezpieczeństwa.
2. Powoli wyciągnąć pas ramieniowobiodrowy
z
mechanizmu
zwijającego.
4
5
6
7
8
9
3 37
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
1GHA2263
1GHA2264
1LDA2044
3. Wsunąć klamrę (➀) w otwarty koniec
sprzączki (➁), aż do usłyszenia
„kliknięcia” wskazującego, że pas
został zablokowany w sprzączce.
4. Aby
zminimalizować
ryzyko
wysunięcia się spod pasa w razie
wypadku drogowego, należy
umieścić biodrową część pasa (➀)
JAK NAJNIŻEJ WOKÓŁ BIODER.
Wyregulować
pas
tak,
by
był CIASNO DOPASOWANY,
pociągając za ramieniową część
(➁ ),
pasa
bezpieczeństwa.
Mechanizm zwijający pasa został
tak zaprojektowany, aby nadmiar
taśmy był zwijany samoczynnie i
by był zachowany naciąg pasa.
Dla własnego bezpieczeństwa nie
należy umieszczać nigdzie luźnej
części pasa.
5. Dopasować
górny
punkt
mocowania pasa do swojego
wzrostu. Aby unieść punkt
mocowania pasa, popchnąć punkt
mocowania w górę (➀ ). Aby
opuścić punkt mocowania pasa,
należy nacisnąć przycisk ( A ) i
przesunąć punkt mocowania (➂)
w dół. Po przeprowadzeniu
regulacji, należy sprawdzić, czy
punkt
mocowania
jest
zablokowany na swoim miejscu.
7
8
9
3 38
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1GHA2263A
Odpinanie ramieniowobiodrowego pasa bezpieczeństwa:
Nacisnąć przycisk zwalniający
sprzączkę pasa i pozwolić na wolne
zwijanie pasa.
• Kiedy pojazd jest w ruchu,
oparcia foteli powinny być
zawsze
ustawione
w
wygodnym
pionowym
położeniu. System pasów
bezpieczeństwa
zapewnia
największą ochronę, gdy
oparcia ustawione są w
pionowym położeniu.
• Nie należy nigdy umieszczać
ramieniowej części pasa
bezpieczeństwa pod ramieniem znajdującym się bliżej
drzwi samochodu lub za
plecami.
• Nie należy nigdy owijać
ramieniowej części pasa
bezpieczeństwa wokół szyi
lub twarzy.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Biodrową część pasa bezpieczeństwa
należy
mieć
założoną jak najniżej. Należy
sprawdzić, czy biodrowa
część pasa bezpieczeństwa
jest ciasno owinięta wokół
bioder. Nie należy nigdy
owijać
biodrowej
części
ramieniowo-biodrowego pasa
bezpieczeństwa wokół talii.
• Nigdy
nie
powinno
się
podróżować ze skręconymi lub
zablokowanymi pasami bezpieczeństwa. Jeżeli nie ma
możliwości usunięcia skręcenia
pasa lub jego odblokowania,
należy niezwłocznie udać się do
autoryzowanego sprzedawcy
Kia.
• Jednym pasem bezpieczeństwa
nie należy mocować więcej niż
jednej osoby.
Nie stosowanie się do podanych
ostrzeżeń zwiększa ryzyko i skalę
obrażeń w czasie wypadków.
3 39
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Odpinanie ramieniowobiodrowego pasa
bezpieczeństwa:
Nacisnąć przycisk zwalniający
sprzączkę pasa i pozwolić na wolne
zwijanie pasa.
1
2
OSTRZEŻENIE
3
4
5
6
7
8
9
1GHA2263
Tylny ramieniowo-biodrowy
pas bezpieczeństwa
Zapinanie tylnego ramieniowobiodrowego pasa
bezpieczeństwa:
1. Chwycić sprzączkę i klamrę pasa
bezpieczeństwa.
2. Powoli wyciągnąć pas ramieniowobiodrowy
z
mechanizmu
zwijającego.
3. Wsunąć klamrę (➀) w otwarty
koniec
sprzączki
(➁ ),
aż
do
usłyszenia
„kliknięcia”
wskazującego, że pas został
zablokowany w sprzączce.
3 40
1GHA2264
4. Aby
zminimalizować
ryzyko
wysunięcia się spod pasa w razie
wypadku drogowego, należy
umieścić biodrową część pasa (➀)
JAK NAJNIŻEJ WOKÓŁ BIODER.
Wyregulować pas tak, by był
CIASNO
DOPASOWANY,
pociągając za ramieniową część
(➁ ),
pasa
bezpieczeństwa.
Mechanizm zwijający pasa został
tak zaprojektowany, aby nadmiar
taśmy był zwijany samoczynnie i
by był zachowany naciąg pasa.
Dla własnego bezpieczeństwa nie
należy umieszczać nigdzie luźnej
części pasa.
• Nie należy nigdy umieszczać
ramieniowej
części
pasa
bezpieczeństwa pod ramieniem
znajdującym się bliżej drzwi
samochodu lub za plecami.
• Nie należy nigdy owijać
ramieniowej
części
pasa
bezpieczeństwa wokół szyi lub
twarzy.
• Biodrową część pasa bezpieczeństwa należy mieć założoną
jak najniżej. Należy sprawdzić,
czy biodrowa część pasa
bezpieczeństwa jest ciasno
owinięta wokół bioder. Nie
należy nigdy owijać biodrowej
części ramieniowo-biodrowego
pasa bezpieczeństwa wokół
talii.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
• Nigdy
nie
powinno
się
podróżować ze skręconymi lub
zablokowanymi pasami bezpieczeństwa. Jeżeli nie ma
możliwości usunięcia skręcenia
pasa lub jego odblokowania,
należy niezwłocznie udać się do
autoryzowanego sprzedawcy
Kia.
• Jednym pasem bezpieczeństwa
nie należy mocować więcej niż
jednej osoby.
Nie stosowanie się do podanych
ostrzeżeń zwiększa ryzyko i skalę
obrażeń w czasie wypadków.
➀
1
➁
2
3
Wydłużanie pasa
1GHA2265
Pas biodrowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zapinanie pasa biodrowego:
1. Chwycić klamrę i pociągnąć ją
nisko wokół miednicy.
1GHA2266
2. Wsunąć klamrę (➀) w otwarty koniec
sprzączki (➁), aż do usłyszenia
„kliknięcia” wskazującego, że pas
został zablokowany w sprzączce.
Sprawdzić, czy pas nie jest skręcony.
4
5
6
7
8
9
3 41
Poznaj swój samochód
1
Zbyt wysoko
2
3
Wyregulować, by
pas był ciasno
dopasowany
4
5
6
7
8
Trzymać pas możliwie
nisko na kościach bioder
1GHA2267
3. Chwycić swobodną część taśmy
pasa i ciągnąć ją aż do momentu,
gdy
pas
będzie
ciasno
dopasowany wokół bioder i jak
najniżej na miednicy. Jeśli zajdzie
potrzeba
poluzowania
lub
zaciśnięcia pasa, należy chwycić i
ustawić klamrę pasa pod kątem
prostym do taśmy i pociągnąć.
4. Upewnić się, czy pas jest
umieszczony MOŻLIWIE NISKO
NA KOŚCIACH BIODER.
➀
1GHA2268
9
3 42
1GHA2269
Odpinanie biodrowego pasa
bezpieczeństwa:
Nacisnąć przycisk zwalniający (➀)
sprzączkę pasa.
OSTRZEŻENIE
- Pas biodrowy
Należy sprawdzić, czy biodrowa
część pasa bezpieczeństwa jest
ciasno owinięta wokół bioder, a
nie wokół talii. Nie dopasowanie
pasa ciasno wokół bioder,
zwiększa ryzyko odniesienia
poważnych obrażeń w razie
wypadku.
Poznaj swój samochód
Ramieniowo-biodrowy pas bezpieczeństwa
Ramieniowo-biodrowy pas bezpieczeństwa
• Środkowy pas bezpieczeństwa
może być schowany w kieszeni
między oparciem a poduszką
tylnych siedzeń, wraz z klamrą i
zwiniętą taśmą pasa.
1
2
1LDN2045
Biodrowy pas bezpieczeństwa
3
1LDN3026B
Biodrowy pas bezpieczeństwa
4
5
6
2FDA2307
1LDA2046
Podczas korzystania ze środkowego
pasa biodrowego tylnych siedzeń,
powinna
być
wykorzystywana
sprzączka z napisem „CENTER”.
Chowanie tylnych pasów
bezpieczeństwa
(jeśli są w wyposażeniu)
• Sprzączki tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być chowane, gdy
pasy nie są używane, w
kieszeniach między oparciami i
poduszką tylnych siedzeń.
7
8
9
3 43
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
1LDN3207
Trzypunktowy tylny pas
bezpieczeństwa (jeśli jest w
wyposażeniu)
Zapinanie tylnego środkowego
pasa bezpieczeństwa:
1. Wysunąć klamry z otworów pokrywy
zespołu pasa i powoli wyciągać je z
mechanizmu zwijającego.
9
3 44
OSTROŻNIE - Ładunek
Należy sprawdzić, czy ładunek
umieszczony w tylnej przestrzeni
ładunkowej jest zabezpieczony.
Brak zabezpieczenia ładunku
może
doprowadzić
do
uszkodzenia tylnego środkowego
pasa bezpieczeństwa w razie
gwałtownego hamowania lub
podczas niektórych rodzajów
zderzeń.
1LDN3208A
2. Wsunąć klamrę (A) w otwarty koniec
sprzączki (C), aż do usłyszenia
„kliknięcia” wskazującego, że pas
został zablokowany w sprzączce.
Sprawdzić, czy pas nie jest
skręcony.
Poznaj swój samochód
1LDN3209
3. Pociągnąć za klamrę (B) i wsunąć
ją w otwarty koniec sprzączki (D),
aż do usłyszenia „kliknięcia”
wskazującego, że pas został
zablokowany
w
sprzączce.
Sprawdzić, czy pas nie jest
skręcony.
Gdy występy sprzączki zablokują
klamrę pasa słychać będzie
„kliknięcie”. Pas bezpieczeństwa
samoczynnie reguluje się na
odpowiednią długość jedynie po
ręcznym wyregulowaniu części
biodrowej tak, by była ona ciasno
dopasowana wokół bioder, i jeśli
użytkownik pochyli się powoli do
przodu, pas wydłuży się i umożliwi
ruch.
Jeśli nastąpi gwałtowne zatrzymanie
lub uderzenie samochodu, pas
zostanie zablokowany na swoim
miejscu. Zostanie on również
zablokowany, gdy osoba nim zapięta
pochyli się zbyt szybko do przodu.
1
2
1LDN3210
4
5
6
1LDN3211A
OSTRZEŻENIE
Podczas
używania
tylnego
środkowego pasa bezpieczeństwa
trzeba zablokować wszystkie
klamry i sprzączki pasa. Jeśli
jakaś klamra lub sprzączka będzie
nie zablokowana, w razie
wypadku osoba nim zapięta
będzie bardziej narażona na
obrażenia ciała.
3
Odpinanie tylnego środkowego
pasa bezpieczeństwa
1. Nacisnąć przycisk zwalniający
sprzączkę (D) i wysunąć ze sprzączki
(D) klamrę (B).
2. Aby zwinąć taśmę tylnego pasa
środkowego, włóż kluczyk lub inny
podobny przedmiot w przycisk
zwalniania (C) sprzączce mocowania
pasa. Pociągnij taśmę pasa (A) i
pozwól na samoczynne zwijanie się
pasa. (wersja 5 drzwiowa, jeśli jest
w wyposażeniu)
3 45
7
8
9
Poznaj swój samochód
Prawidłowe używanie i
pielęgnacja systemu pasów
bezpieczeństwa
1
2
3
4
1LDN3215
5
3. Wkładamy płytki wypustów w
otwory i zawieszamy je na
haczykach
na
pokrywie
mechanizmu pasa.
6
7
8
9
3 46
Chcąc,
by
system
pasów
bezpieczeństwa zapewniał maksymalną ochronę, należy postępować
zgodnie z poniższymi instrukcjami:
• Pasy należy używać zawsze nawet podczas krótkich podróży.
• Jeśli pas bezpieczeństwa jest
skręcony, przed użyciem należy go
wyprostować.
• Należy trzymać z dala od pasów
ostre krawędzie i przedmioty
mogące je uszkodzić.
• Okresowo należy kontrolować, czy
taśma pasa, punkty mocowania,
sprzączki pasa i wszystkie inne
części nie mają śladów zużycia lub
uszkodzeń. Nadmiernie zużyte lub
niepewne
części
należy
natychmiast wymieniać.
• Do czyszczenia taśmy pasa należy
używać
wodnego
roztworu
łagodnego mydła, zalecanego do
czyszczenia tapicerki i dywanów.
Postępować zgodnie z instrukcjami
producenta mydła.
• Nie należy wprowadzać zmian lub
montować dodatkowych części w
pasach bezpieczeństwa.
• Po zdjęciu pasa bezpieczeństwa,
należy sprawdzić, czy zwija się
całkowicie do pozycji schowania.
Przy zamykaniu drzwi nie wolno
dopuścić, aby pas został nimi
przytrzaśnięty.
OSTRZEŻENIE
Nie należy wybielać lub farbować
pasów bezpieczeństwa, ponieważ może to osłabić włókna pasa
i uniemożliwić ich prawidłowe
działanie pod obciążeniem w
razie wypadku.
Poznaj swój samochód
Zabezpieczanie pasami
bezpieczeństwa kobiet w ciąży
Zabezpieczanie noworodków i
małych dzieci
Jeżeli to możliwe, kobiety w ciąży
powinny
używać
ramieniowobiodrowych pasów bezpieczeństwa
zgodnie
ze
szczególnymi
wskazówkami swojego lekarza.
Biodrowa część pasa musi być
DOPASOWANA CIASNO I JAK
NAJNIŻEJ.
Aby zwiększyć ich bezpieczeństwo,
noworodki i małe dzieci powinny być
zawsze zabezpieczane systemami
odpowiednimi do ich wieku i wzrostu.
Podczas jazdy samochodem nie
wolno pozwalać dzieciom stać lub
klęczeć na siedzeniach.
Nie należy mocować jednym pasem
dwojga dzieci lub dziecka razem z
dorosłą osobą.
Najbezpieczniej, gdy dzieci siedzą
na tylnych siedzeniach.
OSTRZEŻENIE
- Kobiety w ciąży
Kobietom w ciąży nie wolno
umieszczać biodrowej części
pasa bezpieczeństwa w strefie
brzucha, gdzie znajduje się płód
lub nad brzuchem, gdzie pas
mógłby zgnieść płód podczas
wypadku.
OSTRZEŻENIE
- Dzieci trzymane na
kolanach
Nie należy nigdy trzymać dzieci
na kolanach lub na rękach, gdy
pojazd jedzie.
Nawet bardzo silna osoba nie
zdoła utrzymać dziecka w razie
wypadku o średniej sile
uderzenia.
OSTROŻNIE
- Gorące części metalowe
Pasy bezpieczeństwa i siedzenia
samochodu mogą się bardzo
rozgrzać, gdy pojazd stoi
zamknięty podczas wysokich
temperatur otoczenia; mogą
poparzyć dziecko.
Przed umieszczeniem dziecka w
samochodzie, należy sprawdzić
znajdujące się w pobliżu
dziecka pokrycia i sprzączki.
3 47
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
Wiele firm wytwarza systemy
zabezpieczania (często nazywane
fotelikami dla dzieci) dla niemowląt i
małych dzieci.
Prawidłowy system zabezpieczania
dzieci musi zawsze spełniać Normy
Bezpieczeństwa kraju użytkownika
samochodu. Należy sprawdzić, czy
system
zabezpieczania
dzieci
wykorzystywany przez użytkownika
w samochodzie ma etykietę
informująca o zachowaniu zgodności
z tymi normami bezpieczeństwa.
System zabezpieczania dzieci
powinien być tak dobrany, aby był
dopasowany do wzrostu dziecka i
fotela pojazdu. Przy instalowaniu
systemu zabezpieczającego dla
dziecka należy postępować zgodnie
z instrukcjami producenta systemu.
8
9
3 48
Zabezpieczanie dużych dzieci
W miarę jak dzieci rosną, mogą
potrzebować nowych systemów
zabezpieczających,
włącznie
z
większymi fotelikami lub fotelikami
podwyższonymi, które są odpowiednie
do ich zwiększonych rozmiarów.
Dzieci, które wyrosły z dostępnych
systemów fotelików, powinny stosować
pasy bezpieczeństwa znajdujące się w
samochodzie.
Dzieci umieszczane na tylnych
siedzeniach zewnętrznych, powinny
być mocowane pasami ramieniowobiodrowymi.
Jeśli ramieniowa część pasa dotyka
twarzy lub szyi dziecka, można
spróbować przesunąć dziecko bliżej
środka pojazdu. Jeśli ramieniowa część
pasa nadal dotyka twarzy lub szyi
dziecka,
oznacza
to,
że
prawdopodobnie należy je ponownie
zabezpieczyć w foteliku. Dodatkowo na
rynku
wtórnym
dostępne
są
urządzenia niezależnych producentów,
które pomagają odciągać pas
ramieniowy w dół i utrzymywać go z
dala od twarzy lub szyi dziecka.
OSTRZEŻENIE - Pasy
ramieniowe dla małych
dzieci
• Kiedy pojazd jedzie nie należy
nigdy pozwolić, by pas
ramieniowy dotykał twarzy lub
szyi dziecka.
• Jeżeli pasy bezpieczeństwa
nie są prawidłowo założone i
wyregulowane istnieje ryzyko,
że dziecko odniesie poważne
obrażenia, włącznie z utratą
życia.
Poznaj swój samochód
System zabezpieczania dzieci
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zalecane jest bardzo stosowanie
fotelików dla małych dzieci lub
niemowląt. Rozmiary fotelika dla
dziecka lub niemowlęcia powinny
być dopasowane do wzrostu i wagi
dziecka, i fotelik należy zainstalować
zgodnie
z
instrukcjami
jego
producenta.
Ponadto zaleca się, aby był
zainstalowany na tylnym siedzeniu,
ponieważ ma to istotny wpływ na
bezpieczeństwo.
W celu zminimalizowania ryzyka
odniesienia obrażeń w razie
wypadku, nagłego zatrzymania, czy
gwałtownego
manewru,
dzieci
powinny siedzieć na tylnych
siedzeniach i muszą być zawsze
prawidłowo zabezpieczone. Zgodnie
ze statystyką wypadków, dzieci
prawidłowo
zabezpieczone
na
tylnych siedzeniach są bezpieczniejsze niż dzieci siedzące na
przednich siedzeniach.
Większe dzieci powinny używać
pasów bezpieczeństwa.
Stosowanie systemów zabezpieczających dla dzieci jest wymagane
prawem. Małe dziecko podróżujące
samochodem trzeba odpowiednio
zabezpieczyć (w foteliku bezpieczeństwa).
Jeśli fotelik dziecka nie będzie
prawidłowo zabezpieczony, w razie
wypadku dziecko może ulec
poważnym obrażeniom lub nawet
stracić życie. Małe dzieci i
niemowlęta
muszą
być
zabezpieczone w foteliku dla dzieci
lub niemowląt. Przed zakupem
określonego fotelika dla dziecka
należy sprawdzić, czy nadaje się do
zamocowania w systemie pasów
bezpieczeństwa samochodu i czy
jest dostosowany do rozmiarów i
wagi dziecka. Fotelik dla dziecka,
należy montować zgodnie z
instrukcjami jego wytwórcy.
1
2
3
E1BLA204
4
5
OSTRZEŻENIE
• System zabezpieczający dzieci
musi być instalowany na
tylnych siedzeniach. Fotelików
dla dzieci lub niemowląt nie
wolno instalować na przednim
siedzeniu pasażera. Jeśli
zdarzy się wypadek i napełni
się
poduszka
pasażera,
dziecko
lub
niemowlę
siedzące w foteliku może ulec
poważnym obrażeniom lub
stracić życie. Dlatego foteliki
dla dzieci należy instalować
jedynie na tylnych siedzeniach
samochodu.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
3 49
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
(ciąg dalszy)
• Ponieważ pasy bezpieczeństwa
i fotelik dziecka mogą się
bardzo nagrzać jeśli pozostaną
w zamkniętym pojeździe, przed
umieszczeniem w nim dziecka
należy sprawdzić pokrycie i
sprzączki.
• Kiedy fotelik dziecka nie jest
używany, należy go umieścić
w bagażniku lub umocować
pasem bezpieczeństwa tak, by
nie został wyrzucony do
przodu w przypadku gwałtownego zatrzymania lub
wypadku.
• Dzieci, które są za duże, by
siedzieć w fotelikach dla dzieci,
powinny siadać na tylnych
siedzeniach przypięte pasami
ramieniowo-biodrowymi. Nie
należy pozwalać, aby dzieci
jeździły siedząc na przednim
fotelu pasażera.
(ciąg dalszy obok)
3 50
(ciąg dalszy)
• Należy zawsze sprawdzić, czy
ramieniowa część zewnętrznego
ramieniowo-biodrowego pasa
bezpieczeństwa umieszczona
jest w połowie ramienia, nigdy
zaś w poprzek szyi, czy za
plecami. Przesunięcie dziecka
bliżej środka samochodu może
umożliwić lepsze dopasowanie
pasa ramieniowego. Biodrowa
część ramieniowo-biodrowego
pasa
bezpieczeństwa
lub
środkowego pasa biodrowego
musi być zawsze umieszczona
możliwie jak najniżej bioder
dziecka i musi być dobrze
dopasowana.
• Jeśli nie można dobrze
dopasować pasa bezpieczeństwa, zalecamy stosowanie
na
tylnych
siedzeniach
podwyższonych
fotelików,
które sprawią, że dziecko
będzie siedziało wyżej, co
ułatwi dopasowanie pasa.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Nie należy nigdy pozwalać
dziecku stać lub klęczeć na
siedzeniach samochodu.
• Nie należy nigdy wykorzystywać toreb do przenoszenia
niemowląt lub fotelików dla
dzieci które są „zawieszane”
nad oparciem siedzenia; w razie
wypadku mogą nie stanowić
odpowiedniego zabezpieczenia.
• Nie należy nigdy trzymać
dziecka na rękach, gdy pojazd
jedzie, ponieważ w razie
gwałtownego zatrzymania lub
wypadku może to doprowadzić
do poważnych obrażeń ciała.
Trzymanie dziecka na rękach
podczas jazdy samochodem
nie zapewnia dziecku żadnego
bezpieczeństwa
w
razie
wypadku, nawet jeśli osoba je
trzymająca ma zapięty pas
bezpieczeństwa.
Poznaj swój samochód
Instalacja na tylnych siedzeniach
OSTRZEŻENIE
• Przed
zainstalowaniem
systemu zabezpieczającego
dziecko należy się zapoznać z
instrukcjami
producenta
systemu.
• Nie stosowanie się do zaleceń
podanych
w
niniejszej
instrukcji obsługi odnoszących
się do systemów zabezpieczania dzieci, jak również w
instrukcji dostarczonej przez
ich
producenta,
może
zwiększyć ryzyko odniesienia
obrażeń, a także sprawić, że
skutki wypadku będą o wiele
groźniejsze.
OSTRZEŻENIE
• Nigdy nie należy instalować
fotelików dla dzieci lub
niemowląt
na
przednim
siedzeniu pasażera. Jeśli
zdarzy się wypadek i napełni
się
poduszka
pasażera,
dziecko
lub
niemowlę
siedzące w foteliku może ulec
poważnym obrażeniom lub
stracić życie. Dlatego foteliki
dla dzieci należy instalować
jedynie
na
tylnych
siedzeniach samochodu.
• Jeśli fotelik dla dziecka nie jest
prawidłowo
zamocowany,
ryzyko odniesienia poważnych
obrażeń lub śmierci w razie
wypadku poważnie wzrasta.
1
2
3
E2MS103005
4
Instalacja fotelika dla dziecka z
wykorzystaniem pasa ramieniowobiodrowego (na tylnym siedzeniu
zewnętrznym)
5
W celu zainstalowania fotelika dla
dziecka na zewnętrznym tylnym
siedzeniu należy:
1. Umieścić fotelik na zewnętrznym
tylnym siedzeniu.
2. Wyciągnąć pas ramieniowobiodrowy z mechanizmu zwijającego.
3 51
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Wersja 4 drzwiowa
1
2
3
Wersja 5 drzwiowa
4
E2BLD310
MMSA3030
5
3. Poprowadzić ramieniowo-biodrowy
pas bezpieczeństwa przez fotelik
zgodnie z instrukcjami producenta
fotelika.
4. Zapiąć pas bezpieczeństwa na
foteliku i pozwolić na zwinięcie
luźnej
części
pasa.
Po
zainstalowaniu fotelika dla dziecka,
spróbować go przemieścić w
dowolnym kierunku, aby sprawdzić
czy jest pewnie zamocowany.
Jeśli trzeba ciaśniej zamocować
fotelik pasem bezpieczeństwa, należy
wsunąć więcej taśmy pasa do
mechanizmu zwijającego. Po odpięciu
pasa bezpieczeństwa i umożliwieniu
jego zwinięcia, mechanizm zwijania
powróci do warunków działania
awaryjnego blokowania pozycji
normalnie siedzącego pasażera.
6
7
8
9
3 52
1LDN3200/1LDN3200A
Zabezpieczanie fotelików dla
dzieci za pomocą systemu
„Mocowania wiązanego”
(jeśli jest w wyposażeniu)
Uchwyty mocujące foteliki dla dzieci
umieszczone są na półce lub na
podłodze za tylnymi siedzeniami.
1. Otworzyć
pokrywę
uchwytu
mocowania
wiązanego
umieszczonego na półce lub na
podłodze za tylnymi siedzeniami.
Poznaj swój samochód
2GHA3300
2. Poprowadzić pas fotelika dziecka
nad oparciem fotela. W pojazdach
z regulowanymi zagłówkami, pas
do
zawieszania
należy
poprowadzić pod zagłówkiem i
pomiędzy słupkami zagłówka, w
innych przypadkach poprowadzić
pas do zawieszania nad górną
częścią oparcia tylnych siedzeń.
3. Podłączyć
hak
pasa
do
zawieszania do uchwytu zaczepu
do mocowania fotelika i dociągnąć
go, aby zabezpieczyć fotelik.
Mocowanie fotelików za pomocą
systemu „ISOFIX” i systemu
„Mocowania wiązanego”
(jeśli jest w wyposażeniu)
ISOFIX jest standardową metodą
mocowania fotelików dla dzieci, która
eliminuje konieczność używania
standardowych pasów bezpieczeństwa dla osób dorosłych.
Umożliwia to znacznie pewniejsze
mocowanie i prawidłowe położenie
fotelika, a dodatkowo ułatwia i
przyspiesza instalację.
Foteliki ISOFIX mogą być instalowane
jedynie wtedy, gdy pojazd posiada
specjalną homologację zgodną z
wymaganiami ECE-R44.
1
2
3
1LDN3050
Po każdej stronie tylnych siedzeń,
między poduszką a oparciem,
znajduje
się
para
punktów
mocowania ISOFIX oraz górny punkt
mocowania na półce za tylnymi
siedzeniami. W czasie instalacji
fotelik musi być zaczepiony do
punktów mocowania w taki sposób,
by słychać było kliknięcie (sprawdzić
poprzez ciągnięcie!) i musi być
zamocowany do górnego punktu
wiązania umieszczonego na półce
lub na podłodze za tylnymi
siedzeniami.
3 53
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
Montaż i sposób korzystania z
fotelika dla dziecka powinny być
wykonywane zgodnie z instrukcją
instalacji dodaną do fotelika systemu
mocowania ISOFIX.
2
3
4
5
6
7
8
9
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
Kiedy wykorzystuje się system
“ISOFIX” samochodu do instalacji
fotelika do mocowania dzieci na
siedzeniu tylnym, wszystkie
nieużywane klamry i wieszaki
muszą być pewnie zatrzaśnięte w
swych sprzączkach, a taśma pasa
powinna być wciągnięta za
fotelikiem, by zapobiec przed
chwytaniem jej przez dziecko i
trzymaniem w stanie rozwiniętym.
Niezatrzaśnięte metalowe klamry
lub wieszaki mogą umożliwić
dziecku
dosięgnięcie
nie
zwiniętych
części
pasów
bezpieczeństwa, które mogą
spowodować uduszenie lub
poważne obrażenia ciała lub
nawet śmierć dziecka siedzącego
w foteliku.
3 54
1LDN3100/SBGQ03102
Mocowanie fotelika dla dziecka
1. Aby zamocować fotelik dla
dziecka do punktów mocowania
systemu ISOFIX, należy wsunąć
zatrzask fotelika dziecka w punkt
mocowania ISOFIX. Słuchać, czy
będzie słyszalne „kliknięcie”.
2. Podłączyć
hak
pasa
do
zawieszania do uchwytu zaczepu
do mocowania fotelika dziecka i
dociągnąć go, aby zabezpieczyć
fotelik. Patrz “Zabezpieczanie
fotelików dla dzieci za pomocą
systemu „Mocowania wiązanego”
na stronie 3-52.
• Nie należy instalować fotelików
dla dzieci z wykorzystaniem
systemu mocowania ISOFIX na
tylnym siedzeniu środkowym.
Punkty mocowania ISOFIX są
przystosowane jedynie do
mocowania
fotelików
na
tylnych siedzeniach skrajnych,
po lewej i po prawej stronie
samochodu.
Nie
należy
niewłaściwie wykorzystywać
punktów mocowania ISOFIX,
przez podejmowanie prób
mocowania fotelika dla dziecka
na środkowym siedzeniu do
punktów mocowania ISOFIX
siedzeń skrajnych. W razie
wypadku elementy mocujące
fotelika dla dziecka systemu
ISOFIX
mogą
nie
być
wystarczająco wytrzymałe, aby
prawidłowo
zabezpieczać
fotelik w środkowym fotelu i
mogą one ulec uszkodzeniu,
co
spowoduje
poważne
obrażenia ciała dziecka lub
nawet jego śmierć.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
• Do dolnych punktów mocowania nie należy mocować
więcej niż jednego fotelika
dla dziecka. Niewłaściwe,
zwiększone obciążenie może
spowodować pęknięcie punktów mocowania lub punktów
wiązania, przyczyniając się do
odniesienia
obrażeń
lub
śmierci.
• Fotelik systemu mocowania
ISOFIX lub z nim kompatybilny może być instalowany
jedynie
w
odpowiednich
miejscach pokazanych na
rysunku.
• Montaż i sposób korzystania z
fotelika dla dziecka powinny
być wykonywane zawsze
zgodnie z instrukcjami dostarczonymi przez producenta
fotelika.
Tabela miejsc dogodnych do mocowania fotelików dla dzieci
- Dia Europy
Należy stosować tylko foteliki dla dzieci, które zostały oficjalnie
homologowane i są dostosowane do wielu i wagi dziecka. Stosując foteliki dla
dzieci, należy korzystać z poniższej tabeli.
Miejsce umieszczenia fotelika
(wersja 4 drzwiowa)
Grupa wiekowa
0 : do 10 kg
(0 - 9 miesięcy)
0+ : do 13 kg
(0 - 2 lat)
I
: 9 kg do 18 kg
(9 m-cy - 4 lat)
II i III : 15 kg do 36 kg
(4 - 12 lat)
Miejsce umieszczenia fotelika
(wersja 5 drzwiowa)
Fotel
Siedzenie Siedzenie
Fotel
Siedzenie Siedzenie
przedni
tylne
tylne
przedni
tylne
tylne
pasażera zewnętrzne środkowe pasażera zewnętrzne środkowe
X
U
X
X
U
X
X
U
X
X
U
U, L1
X
X
U, L1
X
X
U
X
X
U
X
2
3
4
X
X
1
5
6
7
X : Fotel samochodu nieodpowiedni dla danej grupy wagowej
U : Odpowiednie miejsce dla „uniwersalnej” kategorii systemów
zabezpieczających dla dzieci, homologowanych do użytku w danej
grupie wagowej.
L1 : Odnosi się do kategorii „Römer ISOFIX GR1” foteli przeznaczonych do
tej wagi dziecka. (No Aprobaty : E1 R44-03301133)
3 55
8
9
Poznaj swój samochód
PODUSZKI POWIETRZNE - DODATKOWY SYSTEM ZABEZPIECZAJĄCY PASAŻERÓW
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
1
➆ Moduł sterowania SRS
➅ Boczny czujnik
zderzeń
2
3
4
➄ Przedni czujnik
zderzeń
5
6
7
8
➀ Poduszka powietrzna
kierowcy
➁ Poduszka powietrzna
➂ Poduszka boczna
➃ Kurtyna powietrzna
pasażera
9
1LDN2047/1LDN2048/1LDA2049/1LDN2050/1LDN2051/1LDA2052/1LDN2053/1LDN2055/1LDA2054/1LDN2055A
3 56
Poznaj swój samochód
➀ Poduszka powietrzna kierowcy
Co zapewnia system poduszek
powietrznych
Czego nie zapewnia system
poduszek powietrznych
➁
Poduszka powietrzna kierowcy i
poduszka powietrzna pasażera
siedzącego z przodu stanowią
uzupełnienie ochrony zapewnianej
przez pasy bezpieczeństwa, w
pewnych
rodzajach
zderzeń
czołowych. Podobnie, poduszki
powietrzne boczne i kurtyny
powietrzne stanowią uzupełnienie
ochrony zapewnianej przez pasy
bezpieczeństwa, podczas zderzeń
bocznych. Pasy bezpieczeństwa
mają na celu zmniejszenie obrażeń
kierowcy
lub
pasażerów
w
przypadku lekkich zderzeń i
wypadków.
Jednakże,
aby
ograniczyć skutki zderzeń w czasie
poważniejszych wypadków, kierowca
i pasażerowie muszą mieć prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
System poduszek powietrznych
stanowi uzupełnienie do ochrony
zapewnianej przez system pasów
bezpieczeństwa. NIE ZASTĘPUJE
ON PASÓW BEZPIECZEŃSTWA.
➂
➃
➄
➅
➆
■
■
■
■
■
(patrz strona 3- 60)
Poduszka powietrzna pasażera
(jeśli występuje, patrz strona 3- 60)
Poduszka powietrzna boczna
(jeśli występuje, patrz strona 3- 62)
Kurtyna powietrzna
(jeśli występuje, patrz strona 3- 63)
Przedni czujnik zderzeń
(jeśli występuje, patrz strona 3- 65)
Boczny czujnik zderzeń
(jeśli występuje, patrz strona 3- 65)
Moduł sterowania SRS
(patrz strona 3- 65)
Warunek napełniania poduszki
powietrznej (patrz strona 3- 66)
Warunek, przy którym poduszka
powietrzna się nie napełnia
(patrz strona 3- 68)
Kontrolka ostrzegawcza poduszki
powietrznej (patrz strona 3- 73)
Obsługa serwisowa poduszki
powietrznej (patrz strona 3- 74)
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
poduszki powietrznej
(patrz strona 3- 76)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 57
Poznaj swój samochód
Dlaczego ważne jest korzystanie
z pasów bezpieczeństwa
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Są cztery ważne powody korzystania
z
pasów
bezpieczeństwa
mimo
dodatkowego
systemu
zabezpieczającego
w
postaci
poduszki powietrznej. Są to:
• pomoc w utrzymaniu prawidłowej
pozycji (z dala od poduszki
powietrznej) w czasie, gdy ma
miejsce napełnianie poduszki;
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń
ciała
podczas
dachowania
samochodu, podczas zderzenia
bocznego
(pojazdów
nie
posiadających poduszek bocznych
i kurtyn powietrznych) lub podczas
najechania od tyłu, ponieważ
poduszka powietrzna nie jest
zaprojektowana do napełniania się
podczas tego rodzaju zderzeń.
Nawet boczne kurtyny powietrzne
zaprojektowane są tak, aby
napełniały się tylko podczas
pewnych rodzajów zderzeń bocznych;
3 58
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń
ciała podczas zderzeń czołowych
lub bocznych, które mają zbyt małą
siłę, aby uruchomić dodatkowy
system zabezpieczający złożony z
poduszek powietrznych;
• zmniejszenie
ryzyka
przed
wyrzuceniem z samochodu.
OSTRZEŻENIE
- Poduszki powietrzne i
pasy bezpieczeństwa
• Nawet w pojazdach wyposażonych
w
poduszki
powietrzne,
kierowca
i
pasażerowie
muszą
mieć
zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa. W razie wypadku lub
dachowania samochodu, mają
za zadanie ograniczenie ryzyka
odniesienia
obrażeń
lub
sprawić, by skutki wypadku były
łagodniejsze.
• Należy zawsze mieć zapięte
pasy bezpieczeństwa. Mogą
pomóc w utrzymaniu pasażerów
z dala od poduszki powietrznej
podczas gwałtownego hamowania tuż przed wypadkiem.
• Jeżeli pasażerowie nie mają
zapiętych pasów lub nie
siedzą prawidłowo, nie mogą
być chronieni, a zatem mogą
odnieść poważne obrażenia
lub ponieść śmierć.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
• Poduszka powietrzna kierowcy
i
poduszka
powietrzna
pasażera siedzącego z przodu
zaprojektowane są tak, aby
napełniały
się
podczas
pewnych rodzajów zderzeń
czołowych,
a
poduszki
powietrzne boczne i kurtyny
powietrzne
(jeśli
są
w
wyposażeniu) zaprojektowane
tak, aby napełniały się podczas
pewnych rodzajów zderzeń
bocznych. Nie zapewniają one
zwykle
ochrony
podczas
zderzeń
bocznych
(w
pojazdach nie wyposażonych
w poduszki powietrzne boczne
i w kurtyny powietrzne) lub
podczas uderzeń z tyłu,
dachowania
samochodu,
zderzeń czołowych o mniejszej
sile uderzenia. Nie zapewniają
one ochrony przed zderzeniami
będącymi efektem wypadków z
wieloma zderzeniami.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Jeśli samochód uczestniczył w
powodzi
(np.
zamoczone
dywaniki/woda stojąca na
podłodze samochodu itp.) lub
został
zalany
wodą
i
uszkodzony w inny sposób,
nie należy podejmować próby
uruchomienia samochodu lub
umieszczać kluczyka zapłonowego w stacyjce przed
odłączeniem
akumulatora.
Może
to
spowodować
napełnienie poduszki powietrznej i w rezultacie obrażenia
ciała lub śmierć. Jeśli warunki
zalania wodą nadal utrzymują
się, przed podjęciem próby
uruchomienia
samochodu,
należy odholować go do
autoryzowanego sprzedawcy
Kia celem jego sprawdzenia i
przeprowadzenia niezbędnych
napraw.
Podzespoły systemu poduszki
powietrznej
Podstawowymi podzespołami sytemu
SRS są:
• Dla
wskazania,
iż
pojazd
wyposażony jest w poduszki
powietrzne, pokrywa poduszki
oznaczona jest napisem „SRS
AIRBAG”.
- Poduszka powietrzna kierowcy
(patrz strona 3-60)
- Poduszka powietrzna pasażera
(patrz strona 3-60)
- Poduszka powietrzna boczna
(patrz strona 3-62)
- Kurtyna powietrzna
(patrz strona 3-63)
• System diagnostyczny, monitorujący
nieprzerwanie działanie systemu
poduszek.
• Kontrolka sygnalizacji do ostrzegania
o możliwym uszkodzeniu systemu
poduszki.
• Awaryjne podtrzymywanie zasilania
w przypadku rozłączenia instalacji
elektrycznej samochodu podczas
zderzenia.
3 59
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
1LDE2048
4
5
6
7
8
9
HLZ206
Poduszka powietrzna kierowcy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Poduszka powietrzna kierowcy
umieszczona jest w środkowej
części koła kierownicy samochodu.
3 60
• W celu zmniejszenia ryzyka
obrażeń lub śmierci w razie
wypadku, należy
zawsze
siedzieć możliwie jak najdalej
od
kierownicy
(klatka
piersiowa co najmniej 250 mm
od
koła
kierownicy),
zachowując nadal wygodną
pozycję do kierowania samochodem.
• Nie należy nigdy umieszczać
na schowku poduszki oraz
między poduszką a kierowcą
żadnych
przedmiotów.
Przedmioty te mogą zostać
wyrzucone z dużą prędkością
wskutek
działania
siły
napełniania poduszki i mogą
spowodować poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć.
• Na pokrywie koła kierownicy
nie należy umieszczać nalepek
lub elementów ozdobnych.
Mogą one utrudnić napełnianie
poduszki.
1LDA2049
HLZ208
Poduszka powietrzna pasażera
(jeśli jest w wyposażeniu)
Poduszka powietrzna pasażera
siedzącego z przodu umieszczona
jest
w
schowku
w
tablicy
rozdzielczej.
Poznaj swój samochód
Ponieważ trudno przewidzieć, która z
poduszek zostanie napełniona, a
także z którego kierunku, na tablicy
rozdzielczej nie należy umieszczać
żadnych przedmiotów lub elementów
ozdobnych.
OSTRZEŻENIE
• Poduszka powietrzna pasażera siedzącego z przodu jest
znacznie
większa
niż
poduszka w kole kierownicy i
napełnia się ze znacznie
większą siłą. Może poważnie
zranić lub zabić pasażera,
który nie znajduje się w
prawidłowej pozycji i nie ma
prawidłowo zapiętych pasów
bezpieczeństwa. Pasażerowie
siedzący z przodu powinni
przesunąć
swoje
fotele
możliwie jak najdalej do tyłu i
siedzieć w fotelach oparci
plecami.
• Pasażerowie siedzący z przodu muszą mieć koniecznie
zapięte pasy bezpieczeństwa,
nawet, gdy samochód jedzie
po parkingu lub drogą
dojazdową do garażu.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Jeśli kierowca silnie zahamuje
w razie nagłej potrzeby,
pasażerowie zostaną rzuceni
do przodu. Jeśli pasażer
siedzący z przodu nie ma
zapiętych pasów bezpieczeństwa, w chwili rozpoczęcia
napełniania poduszek znajdą
się oni tuż przed schowkiem
poduszki. W tej sytuacji
możliwe są poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć.
• Nie wolno pozwalać, aby
pasażer siedzący z przodu
kładł dłonie lub stopy na
tablicy rozdzielczej, albo
zbliżał do niej twarz. Podczas
napełniania poduszka może
uderzyć pasażera siedzącego
z przodu.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 61
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
(ciąg dalszy)
• Nie wolno pozwalać, aby
starsze dzieci lub słabe osoby
/kobiety w ciąży siadały na
fotelu pasażera z przodu. Na
fotelu pasażera z przodu nie
należy
też
umieszczać
fotelików dla dzieci. Kiedy
nastąpi napełnienie poduszki,
dzieci mogą zostać poważnie
ranne.
• Na tablicy rozdzielczej nie
należy umieszczać przedmiotów lub nalepek. Do szkła
szyby panoramicznej nie
należy mocować żadnych
dodatkowych akcesoriów lub
instalować lusterek dostępnych na rynku wtórnym, a
także mocować akcesoriów do
fabrycznie zamontowanego
lusterka wstecznego. Mogą
one
utrudnić
rozwijanie
napełniającej się poduszki
powietrznej lub uderzyć z
olbrzymią
prędkością
w
siedzącą osobę i spowodować
poważne obrażenia ciała lub
nawet śmierć.
3 62
OSTRZEŻENIE
1LDA2050/1LDA2051
1LDA2056
Poduszka powietrzna boczna
(jeśli jest w wyposażeniu)
Poduszki boczne umieszczone są z
lewej i z prawej strony fotela
pasażera.
Napełniają się jeśli warunki do ich
napełnienia zostaną spełnione
(zderzenie boczne).
• W pojazdach wyposażonych w
poduszki powietrzne boczne
nie należy używać pokrowców
siedzeń. Pokrowce siedzeń
mogą zakłócić prawidłowe
rozwijanie poduszek bocznych. Jeśli siedzenie lub
pokrycie siedzenia są uszkodzone, w celu sprawdzenia
samochodu
i
dokonania
ewentualnych napraw należy
udać się do autoryzowanego
sprzedawcy Kia. Należy go
poinformować, że pojazd jest
wyposażony
w
poduszki
powietrzne boczne.
• Nie
wolno
wykonywać
żadnych zmian lub instalować
dodatkowego wyposażenia w
tych siedzeniach. Jeśli używane są siedzenia niedozwolone przez Kia Motors,
możliwe są nieoczekiwane
obrażenia
ciała
wskutek
nieprawidłowego funkcjonowania systemu poduszek
powietrznych.
Poznaj swój samochód
Mają za zadanie chronić głowy
pasażerów siedzących na fotelu
przednim i na fotelach tylnych po
zewnętrznej stronie samochodu,
podczas pewnego rodzaju zderzeń
bocznych.
1LDA2052
1LDA2057
Kurtyna powietrzna
(jeśli jest w wyposażeniu)
• Jeśli kurtyna powietrzna zostanie
napełniona, pozostanie w takim
stanie przez około 3 sekundy.
Kurtyna powietrzna napełnia się
tylko z tej strony samochodu, z
której nastąpiło uderzenie.
• Poduszki powietrzne boczne
(poduszki boczne i/lub kurtyny
powietrzne) nie zostały tak
zaprojektowane, by się napełniać
podczas zderzeń czołowych i
tylnych lub podczas dachowania.
• Kurtyny powietrzne mają za
zadanie napełniać się tylko
podczas
niektórych
zderzeń
bocznych, zależnie od siły
zderzenia,
kąta
uderzenia,
prędkości i rodzaju uderzenia.
Kurtyny powietrzne nie muszą się
napełniać
podczas
każdego
rodzaju zderzenia bocznego.
1
2
3
4
5
6
7
8
Kurtyny powietrzne umieszczone są
wzdłuż obu stron szyn dachu
samochodu, nad przednimi i tylnymi
drzwiami.
9
3 63
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
• Aby
poduszki
boczne
(poduszki
boczne
i/lub
kurtyny powietrzne) mogły jak
najlepiej chronić zarówno
pasażerów zajmujących fotele
przednie jak i tylne zewnętrzne powinni oni siedzieć w
możliwie pionowej pozycji z
prawidłowo zapiętymi pasami
bezpieczeń-stwa. Zwłaszcza
dzieci powinny siedzieć w
odpowiednich
fotelikach
bezpieczeństwa.
• Dzieci znajdujące się na
tylnych siedzeniach zewnętrznych, muszą siedzieć w
odpowiednich
fotelikach
bezpieczeństwa.
Należy
pamiętać,
aby
mocować
foteliki dla dzieci możliwie
daleko od drzwi i zablokować
je we właściwej pozycji.
(ciąg dalszy obok)
3 64
(ciąg dalszy)
• Pasażerowie
zajmujący
siedzenia wyposażone w
poduszki powietrzne boczne
nie mogą opierać się o drzwi
ramionami, głową ani ciałem,
wysuwać rąk za okno, ani
umieszczać pomiędzy sobą i
drzwiami żadnych przedmiotów.
• Nie należy otwierać lub
naprawiać
jakichkolwiek
podzespołów systemu bocznych kurtyn powietrznych.
Prace
te
powinny
być
wykonywane jedynie przez
autoryzowanego sprzedawcę
Kia.
Nie stosowanie się do wyżej
wymienionych instrukcji może
być przyczyną obrażeń lub
śmierci pasażerów pojazdu
podczas wypadku.
Poznaj swój samochód
Dlaczego poduszka nie
napełniła się podczas
wypadku?
(Warunki napełniania i nie
napełniania poduszki
powietrznej)
Istnieje wiele rodzajów wypadków,
podczas
których
nie
należy
oczekiwać, że poduszka zapewni
dodatkową ochronę.
Dotyczy to uderzenia w tył
samochodu, drugiego i trzeciego
zderzenia w przypadku uczestnictwa
w karambolu wielu samochodów, jak
również zderzeń przy niewielkich
prędkościach jazdy. Innymi słowy,
nawet gdy samochód został
uszkodzony i nie nadaje się zupełnie
do użytku, nie należy się dziwić, że
poduszki nie zadziałały.
1
2
3
4
5
➀
➁
➂
6
7
8
1LDN2058/1LDN2055/1LDN2053/1LDA2054/1LDN2055A
Czujniki zderzeń poduszki powietrznej
➀ Moduł sterowania SRS
➂ Boczny czujnik zderzeń
(jeśli jest w wyposażeniu)
Przedni czujnik zderzeń
➁
(jeśli jest w wyposażeniu)
3 65
9
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
• Nie należy uderzać, lub
pozwolić
by
jakiekolwiek
przedmioty uderzały w miejsca,
w których zainstalowana jest
poduszka powietrzna lub jej
czujniki.
Może
to
spowodować
nieoczekiwane
napełnienie
poduszki, a w rezultacie
obrażenia ciała lub śmierć.
• Jeżeli lokalizacja czujnika lub
kąt usytuowania czujnika
zderzeń zostaną w jakikolwiek
sposób zmienione, poduszki
mogą zostać napełnione wtedy,
kiedy nie powinny, lub mogą
nie zostać napełnione wtedy,
kiedy powinny, powodując
obrażenia ciała lub śmierć.
Nie należy zatem próbować
samodzielnie przeprowadzać
konserwacji
czujników
poduszek powietrznych lub
niczego
w
ich
pobliżu.
Samochód
powinien
być
sprawdzony i naprawiony przez
autoryzowanego sprzedawcę
Kia.
(ciąg dalszy obok)
3 66
(ciąg dalszy)
• Problemy mogą wystąpić, jeśli
wskutek odkształceń zderzaka
przedniego, nadwozia lub
słupków B i C, zostaną
zmienione kąty montażowe
czujników zderzeń bocznych,
które są w nich zainstalowane.
Samochód powinien być
sprawdzony i naprawiony
przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.
• Samochód ten został tak
zaprojektowany, by pochłaniał
energię zderzeń i napełniał
poduszki podczas niektórych
rodzajów zderzeń. Instalowanie
dostępnych na rynku wtórnym
osłon zderzaków lub wymiana
zderzaków na nieoryginalne
części, może mieć istotny
wpływ na skutki zderzenia
samochodu i na parametry
napełniania poduszek powietrznych.
1LDA2059
Warunki napełniania poduszki
powietrznej
Przednia poduszka powietrzna
Poduszki
powietrzne
przednie
(poduszki kierowcy i pasażera) mają
za zadanie napełniać się kiedy
zderzenie odbierane jest przez
przednie czujniki zderzeń, w
zależności
od
intensywności,
prędkości lub kątów zderzenia
czołowego - zwykle w obszarze
znajdującym się nieco w lewo lub w
prawo od kierunku jazdy na wprost.
Poznaj swój samochód
1LDE2060
1LDA2057
Poduszki boczne
(jeśli są w wyposażeniu)
Poduszki
powietrzne
boczne
(poduszki boczne i/lub kurtyny
powietrzne) mają za zadanie
napełniać się, gdy sygnał zderzenia
dociera do czujników zderzeń
bocznych w zależności od siły
zderzenia, kąta uderzenia, prędkości
zderzenia bocznego lub dachowania
po uderzeniu w bok samochodu.
Chociaż
poduszki
powietrzne
przednie (kierowcy i pasażera) są
tak zaprojektowane by się napełniały
tylko podczas zderzenia czołowego,
mogą one zostać napełnione
podczas każdego innego rodzaju
zderzenia, jeśli tylko czujniki
zderzenia czołowego otrzymają
sygnał o uderzeniu.
Poduszki
powietrzne
boczne
(poduszki boczne i/lub kurtyny
powietrzne) mają za zadanie
napełniać się, jedynie podczas
zderzeń bocznych jednak mogą
zostać napełnione podczas innych
rodzajów zderzeń, jeśli tylko czujniki
zderzeń bocznych otrzymają sygnał
o uderzeniu.
Innymi słowy mówiąc, mogą się
napełniać w takich przypadkach jak
zderzenia skośne, zderzenia proste
lub zderzenia, przy których przednia
część samochodu dostaje się pod
podwozie innego samochodu o
dużym prześwicie (autobusu lub
ciężarówki),
w
wypadkach
połączonych z uderzeniem o słupy
instalacji
użytkowych
lub
dachowaniem samochodu. Dlatego
należy zawsze jeździć ostrożnie.
Poduszki mogą się też napełnić jeśli
podwozie samochodu uderzy o wybój
lub o przedmiot leżący na złej drodze
bądź na poboczu. Należy zawsze
ostrożnie jeździć po złych drogach,
lub po nawierzchniach, które nie są
przeznaczone do ruchu samochodów.
Aby chronić pasażerów, przednie
poduszki powietrzne lub napinacze
pasów mogą się rozwinąć podczas
pewnych wypadków powiązanych z
uderzeniami bocznymi.
3 67
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1LDA2061
1GHA2273
1LDN2063
Warunki przy których poduszka
powietrzna nie napełnia się
• Podczas zderzeń, w których pasy
bezpieczeństwa są wystarczające
do ochrony pasażerów samochodu, poduszki powietrzne mogą
się nie napełnić. W niektórych
przypadkach, podczas zderzeń
przy
małych
prędkościach,
napełniające się poduszki mogą
spowodować wtórne uderzenia
pasażerów
(lekkie
otarcia,
przecięcia skóry, oparzenia itd.),
lub utratę panowania nad samochodem.
• Poduszki powietrzne mogą się nie
napełnić podczas najechania z tyłu
przez inny pojazd, ponieważ
pasażerowie cofają się wskutek
działania siły uderzenia w pojazd.
W tym przypadku, poduszki
powietrzne nie zapewnią prawidłowej ochrony.
• Przednie poduszki powietrzne
mogą się nie napełnić podczas
uderzeń w bok samochodu,
ponieważ pasażerowie poruszają
się w kierunku zderzenia, a zatem
rozwinięcie przedniej poduszki nie
zapewni prawidłowej ochrony.
Jednakże, w zależności od siły
uderzenia, prędkości samochodu i
kąta uderzenia, mogą się rozwinąć
poduszki powietrzne boczne i
kurtyny powietrzne (jeśli są w
wyposażeniu samochodu).
3 68
Poznaj swój samochód
1
2
3
1GHA2270
1LDA2065
1LDA2066
• Podczas
zderzeń
czołowych
skośnych lub kolizji, przekazywana
siła będzie względnie mniejsza niż
podczas zderzeń czołowych.
Zatem, poduszki mogą nie zostać
napełnione.
• W chwili wypadku, kierowcy
hamują odruchowo z dużą siłą.
Przy tak silnym hamowaniu,
przednia
część
samochodu
opuszcza się wskutek działania
siły hamowania i pojazd może się
dostać pod inny pojazd o
większym prześwicie. W tej sytuacji
poduszki mogą się nie napełnić,
ponieważ uderzenie nie występuje
lub może być przekazywane jako
uderzenie o mniejszej sile.
• Poduszki mogą nie zostać
napełnione w czasie wypadków
połączonych z dachowaniem
samochodu, ponieważ rozwinięcie
poduszek
nie
zapewniłoby
prawidłowej ochrony pasażerom.
Jednakże, gdy pojazd ulegnie
dachowaniu po uderzeniu w bok,
mogą się rozwinąć poduszki
powietrzne boczne i kurtyny
powietrzne, jeśli znajdują się w
wyposażeniu samochodu.
3 69
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Opis działania systemu
poduszek powietrznych
1
2
3
4
5
6
7
1LDA2067
• Poduszki mogą się nie napełnić,
jeśli pojazd zderzy się z obiektami
takimi jak słupy lub drzewa, gdzie
punkt uderzenia skoncentrowany
jest w jednym obszarze, a pełna
siła uderzenia nie jest przekazywana do czujników zderzeń.
8
9
3 70
• Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce
jest obrócony do pozycji ON lub
START.
• Poduszki
powietrzne
są
napełniane błyskawicznie w razie
poważnego wypadku i zderzenia
czołowego lub bocznego (jeśli w
wyposażeniu samochodu są
poduszki powietrzne boczne i
kurtyny powietrzne), aby chronić
pasażerów przed poważnymi
fizycznymi obrażeniami ciała.
• Nie ma jednej określonej prędkości,
przy której nastąpi napełnienie
poduszek powietrznych.
Zwykle poduszki zaprojektowane
są tak, aby napełniały się podczas
groźnych zderzeń i w zależności
od ich kierunków. Te dwa czynniki
określają, czy czujniki wyślą sygnał
do elektronicznego uruchomienia /
napełniania poduszek.
• Napełnianie poduszek zależne jest
od wielu czynników, w tym od
prędkości pojazdu, kąta zderzenia
oraz gęstości i sztywności
pojazdów lub obiektów, w które
uderza
samochód
podczas
wypadku. Nie są to jednak jedyne
czynniki.
• Przednie poduszki powietrzne
natychmiast się napełnią i
całkowicie opróżnią. Użytkownik
nie ma faktycznie możliwości
dostrzec procesu napełniania się
poduszki podczas wypadku. Jest
dużo bardziej prawdopodobne, iż
zauważy już opróżnioną poduszkę
zwieszoną poza jej schowkiem po
wypadku.
Poznaj swój samochód
• Poduszki
powietrzne
muszą
napełniać się bardzo szybko, by
zapewnić
ochronę
podczas
poważnych wypadków. Szybkość
napełniania poduszki powietrznej
obniża
prawdopodobieństwo
odniesienia
poważnych
lub
zagrażających życiu obrażeń ciała,
i dlatego jest obowiązkowym
czynnikiem branym pod uwagę
podczas projektowania poduszki.
Jednakże, napełnienie poduszki
może
również
powodować
obrażenia, które zwykle obejmują:
otarcia twarzy, stłuczenia i
pęknięcia kości, ponieważ taka
prędkość
powoduje
również
powiększanie się poduszki z
ogromną siłą.
• Istnieją nawet sytuacje w
których
zetknięcie
się
z
poduszką znajdującą się w kole
kierownicy może spowodować
śmiertelne obrażenia ciała,
zwłaszcza gdy kierowca znajduje
się zbyt blisko kierownicy.
OSTRZEŻENIE
• W celu zmniejszenia ryzyka
obrażeń lub śmierci w razie
wypadku, kierowca powinien
zawsze siedzieć możliwie jak
najdalej od koła kierownicy
tak, aby klatka piersiowa
znajdowała się w odległości
co najmniej 250 mm od niego.
Pasażer siedzący na przednim
fotelu
powinien
zawsze
przesunąć swój fotel możliwie
jak najdalej do tyłu i siedzieć
w fotelu oparty plecami.
• W razie wypadku poduszka
powietrzna
napełnia
się
natychmiast i pasażerowie
mogą ulec obrażeniom ciała
spowodowanym
siłą
rozszerzania się poduszki,
jeśli nie będą znajdowali się w
prawidłowej pozycji.
• Napełnienie poduszki może
spowodować obrażenia ciała,
które zwykle obejmują: otarcia
twarzy i ciała, obrażenia
spowodowane stłuczeniem
okularów
lub
oparzenia
spowodowane wybuchem.
Hałas i dym
Podczas napełniania poduszki
powietrznej we wnętrzu samochodu
powstaje hałas, dym i proszek. Jest
to normalne i jest wynikiem spalania
materiału napełniacza poduszki. Po
napełnieniu poduszki powietrznej,
Użytkownik może odczuwać spore
trudności w oddychaniu z powodu
zetknięcia się klatki piersiowej z
poduszką i pasami bezpieczeństwa,
jak również z powodu wdychania
proszku i dymu. Usilnie zalecamy
otwarcie drzwi i/lub okien, gdy
będzie to tylko możliwe zaraz po
wypadku, w celu zmniejszenia
dyskomfortu
i
ograniczenia
kontaktu z proszkiem i dymem.
Choć dym i proszek są nieszkodliwe,
mogą powodować podrażnienia
skóry (oczu, nosa i gardła itp.). Jeśli
tak się stanie, należy natychmiast
umyć się i spłukać zimną wodą, a
jeśli objawy utrzymują się, należy
skonsultować się z lekarzem.
3 71
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Ponadto, nie należy umieszczać na
przednim fotelu pasażera fotelików
dla dzieci zwróconych przodem do
kierunku jazdy.
Jeśli nastąpi rozwinięcie poduszki
pasażera, spowoduje ona poważne
lub śmiertelne obrażenia ciała u
nieprawidłowo usytuowanego lub źle
zabezpieczonego dziecka.
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
Kiedy nastąpiło rozwinięcie
poduszki powietrznej, części
związane z poduszką w kole
kierownicy
i/lub
tablicy
rozdzielczej, i/lub obu stron szyn
dachu przednich i tylnych drzwi
są bardzo gorące. Aby zapobiec
obrażeniom, natychmiast po
napełnieniu poduszki powietrznej
nie należy dotykać wewnętrznych
powierzchni
podzespołów
pojemnika poduszki powietrznej.
6
E1BLA204
Instalacja fotelików dla dzieci
na fotelu przednim jest
zabroniona.
Nie należy nigdy instalować fotelików
dla dzieci zwróconych tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu
pasażera. Jeśli nastąpi rozwinięcie
poduszki, uderzy ona w fotelik
dziecka zwrócony tyłem do kierunku
jazdy, powodując poważne lub
śmiertelne obrażenia ciała.
7
8
9
3 72
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
• Nie należy nigdy instalować
fotelików dla dzieci na przednim
fotelu pasażera. Jeśli nastąpi
rozwinięcie poduszki pasażera,
może
ona
spowodować
poważne
lub
śmiertelne
obrażenia ciała dziecka.
• Kiedy dzieci siedzą na tylnych
siedzeniach zewnętrznych, przy
których zainstalowane są
kurtyny powietrzne, należy
pamiętać, aby mocować foteliki
dla dzieci możliwie daleko od
drzwi i zabezpieczyć je
zablokowane we właściwej
pozycji.
Napełnienie poduszek bocznych
lub kurtyn powietrznych (jeśli są
w
wyposażeniu)
może
spowodować poważne lub
śmiertelne obrażenia ciała
dziecka na skutek dużej siły
uderzenia.
A-BAG-W
Kontrolka ostrzegawcza
poduszki powietrznej
Celem
kontrolki
ostrzegawczej
poduszki powietrznej, znajdującej się
w tablicy rozdzielczej samochodu, jest
ostrzeganie o istnieniu potencjalnego
problemu z poduszką - Dodatkowym
Systemem
Zabezpieczającym
Pasażerów (SRS).
Kiedy zapłon jest włączony, kontrolka
ostrzegawcza poduszki powietrznej
powinna migać lub świecić światłem
ciągłym przez około 6 sekund, a
następnie
zgasnąć.
System
poduszki powinno się sprawdzić,
jeśli:
• kontrolka ostrzegawcza poduszki
powietrznej nie zapala się
natychmiast po włączeniu zapłonu.
• kontrolka ostrzegawcza poduszki
powietrznej świeci się ciągłym
światłem po uruchomieniu silnika.
• kontrolka ostrzegawcza poduszki
powietrznej zapala się kiedy
pojazd jedzie.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 73
Poznaj swój samochód
Obsługa serwisowa poduszki
powietrznej (SRS)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poduszka powietrzna w samochodzie nie wymaga w zasadzie
konserwacji.
Nie
ma
części
wymagających obsługi serwisowej.
System poduszki powietrznej musi
być poddany obsłudze serwisowej w
następujących sytuacjach:
• Jeśli
poduszka
powietrzna
kiedykolwiek napełni się, musi ona
zostać wymieniona. Nie należy
próbować samodzielnie wyjmować
i usuwać poduszki powietrznej.
Czynność ta musi być wykonana
przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.
• Jeśli kontrolka ostrzegawcza
poduszki powietrznej zasygnalizuje
problem, należy jak najszybciej
sprawdzić
system
poduszki
powietrznej. W przeciwnym razie,
system poduszki powietrznej może
nie działać.
3 74
OSTROŻNIE
Nie należy modyfikować żadnej
części systemu SRS. Zbyt duże
zmiany mogą spowodować, iż
system stanie się niezdolny do
działania.
OSTRZEŻENIE
• Nie
należy
modyfikować
kierownicy samochodu, foteli
lub
innych
części
w
Dodatkowym Systemie Zabezpieczającym Pasażerów (SRS).
Zmiany mogą spowodować, iż
system stanie się niezdolny
do działania.
• Nie należy wykonywać prac
przy podzespołach systemu
lub przewodach instalacji
elektrycznej systemu. Takie
postępowanie może spowodować nieumyślne napełnienie
poduszek powietrznych co
może spowodować obrażenia
ciała u ludzi. Wykonywanie
prac przy systemie może też
spowodować jego wyłączenie,
tak że poduszki nie napełnią
się podczas wypadku.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
• Jakiekolwiek
prace
przy
systemie SRS, takie jak
demontaż,
montaż,
przeprowadzanie napraw lub inne
prace przy kierownicy, muszą
być
wykonywane
przez
wykwalifikowanych mechaników Kia.
Nieprawidłowe
postępowanie z systemem
poduszki powietrznej może
spowodować poważne obrażenia ciała.
Postępowanie podczas napraw
lub złomowania samochodu
• Podczas naprawy kierownicy,
tablicy
rozdzielczej,
konsoli
środkowej lub dachu, a także
montażu radia samochodowego w
pobliżu konsoli środkowej, albo
malowania
przednich
części
metalowych, można spowodować
wyłączenie systemu poduszki
powietrznej. System ten powinien
zostać sprawdzony przez autoryzowanego sprzedawcę Kia.
• Pozostawiając
samochód
u
autoryzowanego sprzedawcy Kia,
należy poinformować iż pojazd jest
wyposażony w system poduszki
powietrznej i zostawić w samochodzie instrukcję obsługi.
• Ponieważ
system
poduszki
zawiera wybuchowe substancje
chemiczne, podczas złomowania
samochodu należy skontaktować
się z autoryzowanym sprzedawcą
Kia.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 75
Poznaj swój samochód
➀
1
2
3
4
➁ (jeśli jest w wyposażeniu)
5
6
7
8
9
1LDE2068/1LDN2069/1LDE2069
Etykieta ostrzegawcza dotycząca poduszki powietrznej
Etykieta ostrzegawcza dotycząca poduszki powietrznej zamocowana jest, w celu ostrzeżenia kierowcy i pasażerów
o potencjalnym ryzyku ze strony systemu poduszki powietrznej.
3 76
Poznaj swój samochód
BAGAŻNIK (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
1
2
3
1LDN2014
Widok z zewnątrz samochodu
• Aby otworzyć bagażnik, należy
wsunąć kluczyk w zamek i obrócić
go w prawo (➀).
• Aby zamknąć bagażnik, należy
popchnąć go do dołu obiema
rękami. Sprawdzić, czy jest
dokładnie zamknięty.
• Bagażnik można otworzyć za
pomocą pilota centralnego zamka
(jeśli jest w wyposażeniu).
1LDA2015
Lampka oświetlenia bagażnika
Lampka oświetlenia bagażnika
włącza się, gdy bagażnik jest
otwarty. Pozostanie ona włączona
dopóki bagażnik nie zostanie
dokładnie zamknięty.
1LDN2016
Widok wnętrza samochodu
Aby otworzyć bagażnik od środka
samochodu,
należy
nacisnąć
wyłącznik
zwalniający
klapę
bagażnika.
4
5
6
7
✽ UWAGA
8
Należy zwracać uwagę, aby
dokładnie zamykać klapę bagażnika.
Jeżeli pozostanie otwarta, gdy silnik
nie pracuje, może to doprowadzić do
rozładowania akumulatora, ponieważ lampka oświetlenia bagażnika
będzie się nadal świecić.
9
3 77
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
5
6
7
8
-
Wyziewy spalin
Jeśli
Użytkownik
będzie
podróżował z otwartą klapą
bagażnika, do samochodu będą
zasysane
niebezpieczne
wyziewy z gazów wydechowych
silnika, co może spowodować
poważne obrażenia ciała lub
śmierć pasażerów samochodu.
Otwarta pokrywa bagażnika
może również w niebezpieczny
sposób ograniczyć widoczność
do tyłu samochodu.
Jeśli
Użytkownik
musi
podróżować z otwartą klapą
bagażnika,
powinien
mieć
otwarte nawiewy powietrza tak,
by do wnętrza samochodu
wchodziło świeże powietrze z
zewnątrz.
9
3 78
OSTRZEŻENIE
Niedozwolone jest przewożenie
ludzi w bagażniku samochodu.
Jeśli bagażnik jest częściowo
lub całkowicie zatrzaśnięty, a
osoba nie mogłaby się z niego
wydostać, grozi to odniesieniem
poważnych
obrażeń
lub
śmiercią, z powodu braku
wentylacji, przedostawania się
spalin z silnika lub szybkiego
nagrzewania
się,
albo
wyziębienia
przy
niskich
temperaturach. Bagażnik jest
także wysoce niebezpiecznym
miejscem w razie wypadku,
ponieważ nie jest chronioną
przestrzenią pasażerską, lecz
jedynie strefą zgniotu.
OSTROŻNIE
Zalecamy trzymanie samochodów
zamkniętych,
a
kluczyków
w
miejscach
niedostępnych
dla
dzieci.
Rodzice powinni pouczyć swoje
pociechy o niebezpieczeństwie
wynikającym z zabaw w
bagażniku samochodu.
Poznaj swój samochód
POKRYWA KOMORY SILNIKOWEJ
➀
1
2
3
1LDA2020
Otwieranie pokrywy komory
silnikowej:
1. Aby odblokować pokrywę komory
silnikowej, należy pociągnąć
dźwignię zwalniającą znajdującą
się po lewej stronie tablicy
rozdzielczej. Pokrywa komory
silnikowej
powinna
lekko
odskoczyć.
1LDN2021
1LDA2166
2. Przejść do przodu samochodu.
Unieść lekko pokrywę, popchnąć
wtórny zatrzask (➀) w środku pod
pokrywą i unieść (➁) pokrywę.
3. Podnieść
pokrywę
komory
silnikowej i przytrzymać ją otwartą,
umieszczając
wolny
koniec
wspornika w otworze (➀).
OSTROŻNIE
Wspornik
pokrywy
należy
chwytać za część owiniętą
gumą. Guma ta zabezpiecza
przed
oparzeniem
przez
metalowe części, kiedy silnik
jest gorący.
3 79
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
POKRYWA WLEWU PALIWA
Zamykanie pokrywy komory
silnikowej
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Przed zamknięciem pokrywy
komory
silnikowej,
należy
sprawdzić co następuje:
• Wszystkie korki wlewu (płynów) w
komorze silnikowej muszą być
prawidłowo zainstalowane.
• Z komory silnikowej muszą być
usunięte szmaty, rękawice i
wszelkie
inne
łatwopalne
materiały.
2. Zabezpieczyć wspornik zatrzaskiem.
3. Opuścić
pokrywę
komory
silnikowej na wysokość około 30
cm nad poziomem, a następnie
pozwolić
jej
opaść,
aby
prawidłowo została zablokowana
na swoim miejscu.
Przed
rozpoczęciem
jazdy
upewnić się, czy jest ona
prawidłowo zablokowana.
9
3 80
OSTROŻNIE
• Przed zamknięciem pokrywy
komory silnikowej, należy
sprawdzić,
czy
wszelkie
niepotrzebne części silnika i
narzędzia zostały usunięte z
obszaru silnika, i że nikt nie
trzyma rąk w otworze komory
silnikowej.
• W komorze silnikowej nie
wolno pozostawiać rękawic,
szmat lub innych łatwopalnych
materiałów. Pozostawienie ich
może spowodować pożar
wywołany wydzielaniem ciepła.
1LDA2018
1. Zatrzymać silnik.
2. W celu otwarcia pokrywy wlewu
paliwa, należy pociągnąć za
dźwignię zwalniającą.
OSTROŻNIE
Aby uniknąć obrażeń spowodowanych ostrymi przedmiotami,
podczas ręcznego otwierania
pokrywy wlewu paliwa, zaleca się
noszenie rękawic ochronnych.
Poznaj swój samochód
OSTRZEŻENIE
1LDA2019
3. Pociągnąć pokrywę wlewu paliwa,
by ją otworzyć.
4. Aby zdjąć korek wlewu paliwa,
należy obrócić go w lewo.
5. Uzupełnić paliwo stosownie do
potrzeb.
6. Założyć korek wlewu paliwa i
obracać go w prawo aż do
„kliknięcia”. Wskazuje to, iż korek
został dokładnie zamknięty.
7. Zamknąć i docisnąć pokrywę
wlewu paliwa i upewnić się, że jest
dokładnie zamknięta.
- Tankowanie
Jeśli paliwo będące pod
ciśnieniem wytryśnie, może
spowodować poważne obrażenia ciała. Korek wlewu paliwa
należy
zawsze
zdejmować
powoli i ostrożnie. Jeśli spod
korka wydostaje się paliwo z
powietrzem
lub
słychać
świszczący
dźwięk,
przed
całkowitym zdjęciem korka
wlewu paliwa należy zaczekać
aż to zjawisko ustąpi.
OSTRZEŻENIE
Paliwa samochodowe są materiałami łatwopalnymi/ wybuchowymi.
Przestrzeganie następujących
środków ostrożności podczas
tankowania może uchronić przed
obrażeniami ciała, zapobiec
wybuchowi lub śmierci w
następstwie pożaru lub wybuchu.
• Przed rozpoczęciem wlewania
paliwa, jeśli tylko jest to
możliwe, na stacji benzynowej
zawsze należy zlokalizować
awaryjny wyłącznik benzyny.
• Przed dotknięciem dyszy
paliwowej lub pokrywy wlewu
paliwa, należy wyeliminować
potencjalne
zagrożenie
wystąpienia
wyładowania
elektrostatycznego poprzez
dotknięcie jakiejkolwiek innej
metalowej części z przodu
samochodu,
utrzymywać
bezpieczną odległość od
gardzieli wlewu paliwa, dyszy
paliwowej lub innych źródeł
benzyny.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
3 81
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
8
9
(ciąg dalszy)
• Nie wchodzić z powrotem do
samochodu po rozpoczęciu
wlewania paliwa. Nie dotykać,
nie pocierać ani nie ocierać się
o jakiekolwiek przedmioty lub
tkaniny (poliestrowe, satyna,
nylonowe, itp.) powodujące
powstawanie
ładunków
elektrycznych. Wyładowania
elektrostatyczne
powodują
zapalenie się oparów paliwa, a
w rezultacie wybuch. Jeżeli
zaistnieje konieczność ponownego wejścia do pojazdu,
powinno
się
ponownie
wyeliminować
potencjalne
zagrożenie wyładowania elektrostatycznego, poprzez dotknięcie
jakiejkolwiek metalowej części
samochodu, z dala od gardzieli
wlewu paliwa, dyszy paliwowej i
innych źródeł paliwa.
(ciąg dalszy obok)
3 82
(ciąg dalszy)
• Używając kanistra na paliwo,
należy zawsze pamiętać, aby
przed rozpoczęciem nalewania
paliwa postawić kanister na ziemi.
Wyładowanie elektrostatyczne z
kanistra może spowodować
zapalenie się oparów paliwa, a w
efekcie pożar. Po rozpoczęciu
nalewania paliwa, kontakt z
samochodem powinien być
utrzymywany dopóki nalewanie
nie zostanie zakończone.
Używać
tylko
kanistrów
przeznaczonych do transportu
i przechowywania benzyny.
• Nie używać telefonów komórkowych w pobliżu stacji benzynowej
lub podczas tankowania pojazdów.
Prąd elektryczny i/lub zakłócenia
elektryczne
pochodzące
z
telefonów komórkowych mogą
być
potencjalną
przyczyną
zapalenia się oparów paliwa i
pożaru. Jeżeli nastąpi konieczność
użycia telefonu komórkowego,
należy użyć go w miejscu
oddalonym od stacji benzynowej.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Zawsze wyłączać silnik podczas
tankowania
paliwa.
Iskry
wytwarzane przez elementy
elektryczne
połączone
z
silnikiem mogą spowodować
zapalenie się oparów benzyny, a
w efekcie stać się przyczyną
pożaru. Zawsze trzeba upewnić
się, że silnik jest wyłączony
przed rozpoczęciem i w trakcie
wlewania
paliwa.
Po
zakończeniu tankowania, a
przed uruchomieniem silnika,
zawsze sprawdzić, czy korek
wlewu paliwa i drzwi pojazdu
zostały dokładnie zamknięte.
• Nie wolno palić ognia w pobliżu
stacji benzynowej. NIE WOLNO
używać zapałek, zapalniczek, a
także NIE WOLNO PALIĆ lub
zostawiać
tlących
się
papierosów wewnątrz pojazdu
w trakcie przebywania na stacji
benzynowej, a w szczególności
w trakcie tankowania paliwa.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
Paliwo samochodowe jest
bardzo łatwopalne i gdy się
zapali może grozić wybuchem z
ogniem.
• Jeżeli podczas tankowania
wybuchnie pożar, należy oddalić
się od samochodu i natychmiast
skontaktować
się
z
kierownikiem stacji benzynowej,
a także powiadomić policję i
lokalny oddział straży pożarnej.
Przestrzegać
wszystkich
narzuconych przez te osoby
instrukcji bezpieczeństwa.
✽ UWAGA
• Zawsze należy tankować benzynę
tylko do pojazdów z benzynowymi
silnikami i olej napędowy tylko do
pojazdów wyposażonych w silniki
diesla.
• Po zakończonym tankowaniu
sprawdzić, czy korek wlewu
paliwa jest dokładnie zamknięty.
(ciąg dalszy obok)
(ciąg dalszy)
• Jeśli korek wlewu paliwa wymaga
wymiany, należy stosować tylko
oryginalny korek Kia lub mu
równoważny przeznaczony dla
samochodu Użytkownika.
Nieodpowiedni korek wlewu
paliwa
może
spowodować
poważne niedomagania układu
paliwowego
samochodu
lub
systemu kontroli emisji spalin.
Prawidłowe korki wlewu paliwa
dostępne są u autoryzowanych
sprzedawców Kia.
• Nie wolno rozlewać paliwa na
zewnętrzne powierzchnie samochodu. Każde paliwo rozlane na
powierzchniach lakierowanych
może spowodować uszkodzenie
powłoki.
• Jeśli pokrywa wlewu paliwa nie
otworzy się podczas niskich
temperatur, należy nacisnąć lub
lekko postukać w pokrywę.
1
2
3
1LDA5002A
Wyłącznik automatycznego
odcinania dopływu paliwa
(jeśli jest w wyposażeniu)
4
5
Wyłącznik automatycznego odcinania
dopływu paliwa umieszczony jest w
komorze silnikowej samochodu po
stronie kierowcy. W razie wypadku lub
gwałtownego uderzenia, urządzenie
służące do automatycznego odcinania
dopływu paliwa odcina zasilanie
paliwem. Jeżeli urządzenie to zostanie
włączone, należy je wyzerować przed
uruchomieniem silnika, poprzez
naciśnięcie górnej części wyłącznika.
3 83
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
LUSTERKA
OSTRZEŻENIE
1
2
Przed wyzerowaniem wyłącznika
automatycznego
odcinania
dopływu paliwa, powinno się
sprawdzić, czy przewód paliwowy
nie ma wycieków paliwa.
3
4
5
6
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Należy pamiętać, by lusterka
regulować przed rozpoczęciem
jazdy.
Samochód wyposażony jest w
lusterka wsteczne zewnętrzne
usytuowane po prawej i po lewej
stronie. W zależności od typu
zainstalowanego układu sterowania,
lusterka te mogą być regulowane
zdalnie, za pomocą dźwigni
sterowania lub wyłącznika zdalnego
sterowania. Główki lusterek mogą
być składane, aby zapobiec ich
uszkodzeniu podczas korzystania z
myjni
automatycznych
lub
przejeżdżania przez wąskie uliczki.
OSTROŻNIE
• Lusterko zewnętrzne prawe
jest wypukłe. W niektórych
krajach zewnętrzne lewe
lusterko jest również wypukłe.
Obiekty widziane w lusterku
znajdują się bliżej niż się
wydają.
• Do określania faktycznej
odległości
od
pojazdów
jadących za samochodem,
podczas zmian pasa ruchu,
należy wykorzystywać wewnętrzne lusterko wsteczne
lub obserwację bezpośrednią
pojazdów.
✽ UWAGA
7
Nie należy skrobać lodu z
powierzchni lusterek; w ten sposób
można uszkodzić ich szklane
powierzchnie. Jeżeli lód ogranicza
ruch
lusterka,
nie
należy
wykonywać regulacji lusterek na
siłę. Do usuwania lodu należy użyć,
odmrażacza w aerozolu lub gąbki,
czy
też
kawałka
materiału
zmoczonego ciepłą wodą.
8
9
3 84
Poznaj swój samochód
Po przeprowadzonej regulacji, ustawić
dźwignię w położeniu neutralnym, aby
zapobiec przypadkowej regulacji.
➀
✽ UWAGA
1LDA2081
1LDN2080
Ręczna zdalna regulacja lusterek
(jeśli jest w wyposażeniu)
Aby regulować zewnętrzne lusterko
wsteczne, należy poruszać dźwignią
znajdującą się wewnątrz samochodu
w przedniej części ramki okiennej.
Elektroniczna zdalna regulacja
lusterek
(jeśli jest w wyposażeniu)
Przełącznik elektronicznego układu
zdalnej regulacji lusterek umożliwia
regulację położenia zewnętrznych
lusterek wstecznych prawego i
lewego. Aby regulować położenie
dowolnego z lusterek, należy
przemieścić dźwignię (➀) do R dla
lusterka prawego lub L dla lusterka
lewego, a następnie nacisnąć
odpowiedni punkt (•) układu regulacji
lusterek do przeprowadzania regulacji
położenia wybranego lusterka w górę,
w dół, w lewo lub w prawo.
• Lusterka przestaną się poruszać
po osiągnięciu maksymalnych
kątów regulacji, lecz ich silnik
kontynuuje pracę, gdy przełącznik
jest wciśnięty. Nie należy naciskać
wyłącznika
dłużej
niż
to
konieczne, ponieważ silnik może
zostać uszkodzony.
• Nie wolno regulować zewnętrznych
lusterek wstecznych ręcznie. Może
to spowodować uszkodzenie części.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 85
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
5
6
7
1LDA2083
Składanie zewnętrznego lusterka
wstecznego
Typ ręczny
Aby złożyć zewnętrzne lusterko
wsteczne, należy chwycić za
obudowę lusterka i złożyć je w
kierunku tylnej części pojazdu.
8
9
3 86
Podgrzewacz zewnętrznego
lusterka wstecznego
(jeśli jest w wyposażeniu)
Podgrzewacz zewnętrznego lusterka
wstecznego włączany jest w
połączeniu z odmrażaczem szyby
tylnej. Aby podgrzewać szkło
zewnętrznego lusterka wstecznego,
należy nacisnąć przycisk włącznika
odmrażacza tylnej szyby.
Szkło
zewnętrznego
lusterka
wstecznego będzie ogrzewane w
celu jego odmrażania lub odmglania
co
zapewni
Użytkownikowi
samochodu lepszą widoczność w
warunkach złej pogody. W celu
wyłączenia,
należy
ponownie
nacisnąć przycisk podgrzewacza.
Podgrzewacz zewnętrznego lusterka
wstecznego
wyłączany
jest
automatycznie po 20 minutach.
Lusterko wsteczne z pozycją
dzień/noc
Wyregulować lusterko wsteczne tak,
by umożliwiało widzenie przez tylne
okno samochodu.
Regulację tę należy przeprowadzić
przed rozpoczęciem jazdy samochodem.
OSTROŻNIE
Na tylnych siedzeniach lub w
obszarze bagażnika nie należy
umieszczać przedmiotów, które
mogłyby zakłócać widoczność
przez tylne okno samochodu.
Poznaj swój samochód
Dźwignia Dzień/Noc
Dzień
Noc
1LDA2078
Regulacja ręczna
Regulację tę należy przeprowadzić
przed
rozpoczęciem
jazdy
samochodem i gdy dźwignia
regulacji dzień/noc znajduje się w
pozycji dzień.
Podczas jazdy w nocy, należy
pociągnąć
dźwignię
regulacji
dzień/noc w kierunku do siebie, by
zmniejszyć olśnienie powodowane
światłami reflektorów samochodów
jadących
za
samochodem
Użytkownika.
Należy pamiętać, że w pozycji jazdy
nocnej traci się część przejrzystości
obrazu widzianego z tyłu samochodu.
➀
1KMA3084
Regulacja elektryczna
(jeśli jest w wyposażeniu)
Kiedy silnik pracuje, redukcja olśnienia
jest sterowana automatycznie przez
czujnik zamontowany w lusterku
wstecznym. Czujnik zamontowany w
lusterku wykrywa poziom oświetlenia
wokół samochodu i za pomocą reakcji
chemicznej, automatycznie redukuje
olśnienie
światłami
reflektorów
samochodów jadących z tyłu.
Zawsze gdy dźwignia zmiany biegów
zostaje ustawiona w pozycji jazdy
wstecz (R), w celu polepszenia
widoczności
za
samochodem,
lusterko automatycznie przechodzi w
ustawienie jaśniejsze.
Kiedy
zapłon
jest
włączony,
samoczynnie zostanie włączona
funkcja automatycznego ściemniania.
Należy nacisnąć przycisk włączania/
wyłączania (ON/OFF) (➀ ), aby
wyłączyć funkcję automatycznego
ściemniania. Wskaźnik lusterka
zgaśnie.
Należy ponownie nacisnąć przycisk
włączania/wyłączania (ON/OFF) (➀),
aby włączyć funkcję automatycznego
ściemniania. Wskaźnik lusterka
zacznie się świecić.
✽ UWAGA
Podczas czyszczenia lusterka,
używać ręcznika papierowego lub
innego
podobnego
materiału
nadającego się do mycia szkła. Nie
wolno kierować środków do mycia
szyb w aerozolu centralnie w
kierunku lusterka, gdyż może to
spowodować wniknięcie środka
myjącego do wnętrza obudowy
lusterka.
3 87
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
OŚWIETLENIE WNĘTRZA
➁ DOOR (DRZWI)
• TYP A
1
2
3
1LDA2111
• TYP B
4
1LDA2113
Lampa oświetlenia wnętrza
(jeśli jest w wyposażeniu)
➀ OFF (WYŁ.)
5
6
7
8
9
1LDA2112
Lampka oświetlenia
punktowego
Przód
(jeśli lampka jest w wyposażeniu)
Światło to jest włączane lub
wyłączane
przez
naciśnięcie
odpowiedniego przełącznika.
3 88
- Lampa pozostaje wyłączona,
nawet gdy drzwi zostaną
otwarte.
- Lampa zostaje włączona lub
wyłączona, gdy drzwi zostaną
otwarte lub zamknięte.
Lampa oświetlenia wnętrza
gaśnie powoli, gdy drzwi zostaną
zamknięte.
Kiedy drzwi zostaną odblokowane
za pomocą pilota centralnego
zamka, lampa oświetlenia wnętrza
zostanie włączona na 30 sekund,
dopóki drzwi nie zostaną otwarte.
➂ ON (WŁ.)
- Lampa zostaje włączona i
pozostaje włączona nawet, gdy
wszystkie
drzwi
zostaną
zamknięte.
Poznaj swój samochód
1
2
3
4
1LDN3202
Drzwiowa lampa oświetlenia
progu (jeśli jest w wyposażeniu)
5
Drzwiowa lampa oświetlenia progu
zapala się, kiedy drzwi są otwarte,
aby pomóc przy wsiadaniu i
wysiadaniu
z
samochodu.
Dodatkowo służy ona jako lampa
ostrzegawcza dla przejeżdżających
samochodów, gdy drzwi samochodu
są otwarte.
6
7
8
9
3 89
Poznaj swój samochód
SCHOWEK
✽ UWAGA
1
2
3
4
5
6
• Aby uniknąć kradzieży, nie należy
zostawiać kosztownych przedmiotów w schowku.
• Ponieważ schowane przedmioty
podczas jazdy mogą się w schowku
poruszać, należy je tam tak
umieścić, aby nie powodowały
hałasu
i
nie
stwarzały
potencjalnego zagrożenia, kiedy
pojazd będzie w ruchu.
• Schowek powinien być podczas
jazdy
samochodu
zawsze
zamknięty. Nie powinno się
umieszczać w schowku wielu
przedmiotów, by nie utrudniały
dokładnego zamknięcia pokrywy
schowka.
7
8
9
3 90
OSTRZEŻENIE
W samochodzie nie należy
trzymać zapalniczek, pojemników
z gazem propan-butan lub innych
materiałów łatwopalnych lub
wybuchowych. Przedmioty te
mogą wywołać pożar lub mogą
wybuchnąć, jeśli pojazd będzie
wystawiony przez dłuższy czas
na działanie wysokich temperatur
otoczenia.
1LDA2157
Schowek w konsoli środkowej
W celu otwarcia dowolnego ze
schowków konsoli środkowej, należy
pociągnąć za występ blokujący (➀)
lub (➁).
Schowki te mogą być wykorzystywane do przechowywania małych
przedmiotów potrzebnych kierowcy
lub pasażerowi siedzącemu z
przodu.
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
Ponieważ kluczyka nie wsuwa się
całkowicie w zamek schowka
przedniego, nie powinno się
stosować nadmiernej siły. Może
spowodować uszkodzenie części.
OSTROŻNIE
1LDA2158
Schowek uniwersalny
Tylny (jeśli jest w wyposażeniu)
Aby otworzyć schowek, należy
pociągnąć podłokietnik ku dołowi i
pociągnąć
w
górę
występ
blokowania (➀ ). Może on być
wykorzystywany do przechowywania
małych przedmiotów.
1LDN2156
Schowek przedni w tablicy
rozdzielczej
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń
ciała w razie wypadku lub
nagłego zatrzymania podczas
jazdy,
drzwiczki
schowka
przedniego
powinny
być
zamknięte.
Schowek
przedni
może
być
zamykany (➀ ) i otwierany (➁ )
kluczykiem głównym samochodu.
(Jeśli jest w wyposażeniu).
W
celu
otwarcia
schowka
przedniego, należy sprawdzić czy
jest on odblokowany, a następnie
pociągnąć za klamkę (➂) i schowek
zostanie automatycznie otwarty (➃).
Należy go zamknąć, gdy nie będzie
używany.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 91
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
Upewnić się czy schowek na okulary
przeciwsłoneczne jest zamknięty
podczas jazdy.
1
2
3
4
5
6
7
8
1LDA2159
Schowek na okulary
przeciwsłoneczne
Schowek na okulary przeciwsłoneczne
znajduje się na górnej konsoli. W celu
otwarcia schowka na okulary
przeciwsłoneczne, należy nacisnąć
pokrywę i schowek powoli się otworzy.
Umieścić okulary przeciwsłoneczne
szkłami skierowanymi na zewnątrz w
drzwiczkach schowka. Nacisnąć
drzwiczki, aby zamknąć schowek.
9
3 92
Poznaj swój samochód
DODATKOWE ELEMENTY WYPOSAŻENIA WNĘTRZA
✽ UWAGA
1LDA2152
Zapalniczka
Przód samochodu
W celu włączenia zapalniczki, należy
ją wcisnąć i zwolnić nacisk. Gdy
zostanie
nagrzana,
wyskoczy
automatycznie, gotowa do użycia.
Jeśli silnik samochodu nie pracuje,
aby zapalniczka mogła funkcjonować, kluczyk w stacyjce musi być
obrócony do pozycji ACC.
• Nie wolno trzymać już nagrzanej
zapalniczki wciśniętej, ponieważ
nastąpi jej przegrzanie.
• W gniazdku zapalniczki można
używać
jedynie
oryginalną
zapalniczkę Kia.
Wykorzystywanie gniazdka do
podłączania akcesoriów (np.:
golarek, odkurzaczy ręcznych i
czajników elektrycznych) może
spowodować
uszkodzenie
gniazdka lub awarię instalacji
elektrycznej samochodu.
• Jeśli po upływie 30 sekund
zapalniczka nie wyskoczy, należy
ją wyjąć, aby zapobiec jej
przegrzaniu.
1
2
3
1LDA2153
Popielniczki
Przód samochodu
Aby móc używać popielniczkę,
należy ją wysunąć.
Aby
wyjąć
popielniczkę
do
opróżnienia
lub
oczyszczenia,
należy nacisnąć występ (➀ )
wewnątrz i wyjąć na zewnątrz.
4
5
6
7
8
9
3 93
Poznaj swój samochód
Podstawka na filiżankę
OSTRZEŻENIE
1
2
3
4
- Używanie popielniczek
• Nie należy wykorzystywać
popielniczek samochodu do
wyrzucania innych odpadków.
• Wrzucenie
palącego
się
niedopałka papierosa lub
zapałek do popielniczki wraz z
innymi palnymi materiałami
może spowodować pożar.
OSTRZEŻENIE
-
1LDA2154
Tył samochodu
(jeśli popielniczka jest w
wyposażeniu)
Popielniczkę tylną można otworzyć
przez pociągnięcie na zewnątrz za
jej górną krawędź. Aby wyjąć
popielniczkę do opróżnienia lub
oczyszczenia, należy nacisnąć
występ (➀) wewnątrz i wyjąć na
zewnątrz.
5
6
7
8
9
3 94
Gorące płyny
• Kiedy pojazd jedzie nie należy
umieszczać
niezakrytych
filiżanek z gorącym płynem na
podstawce. Jeśli gorący płyn
rozleje się, można zostać
oparzonym. Takie oparzenie
kierowcy może spowodować
utratę
panowania
nad
pojazdem.
• Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń
ciała
w
razie
nagłego
zatrzymania lub wypadku, nie
należy umieszczać niezakrytych
butelek, szklanek, puszek itp. z
gorącym płynem na tej
podstawce, kiedy pojazd jedzie.
Poznaj swój samochód
1
2
3
1LDA2160
1LDA2161
Przód samochodu
Na podstawce do napojów można
umieszczać filiżanki lub małe puszki
z napojami.
Tył samochodu (jeśli podstawka
jest w wyposażeniu)
Aby korzystać z tylnych podstawek
na filiżanki, należy wyciągnąć
pokrywę tylnej podstawki ➀ . Po
użyciu podstawki, należy wcisnąć
pokrywę, aby ją zamknąć.
✽ UWAGA
Nie
należy
umieszczać
na
podstawkach ciężkich filiżanek lub
puszek. Podstawki do filiżanek
mogą ulec uszkodzeniu.
1LDN2151
Daszek przeciwsłoneczny
Daszka przeciwsłonecznego powinno się używać do przysłaniania
bezpośredniego dostępu światła
wpadającego przez okna przednie
lub boczne samochodu.
Aby korzystać z daszka przeciwsłonecznego, należy go pociągnąć
ku dołowi. Aby korzystać z daszka
przeciwsłonecznego,
do
przysłaniania okna bocznego, należy
go pociągnąć ku dołowi, wysunąć ze
wspornika (➀) i obrócić na bok.
Aby
korzystać
z
lusterka
kosmetycznego, pociągnąć do dołu
daszek przeciwsłoneczny i podnieść
osłonę lusterka (➁).
3 95
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
✽ UWAGA
1
2
✽ UWAGA
Po użyciu, zamknąć pokrywę
lusterka kosmetycznego i przywrócić pierwotne położenie daszka
przeciwsłonecznego.
• Gniazdko
zasilania
należy
wykorzystywać tylko wtedy, gdy
silnik pracuje, a następnie po
użyciu sprzętu elektrycznego
wyjąć i usunąć wtyk z gniazdka.
Korzystanie z gniazdka w czasie,
kiedy silnik jest unieruchomiony, z
urządzeniem
elektrycznym
włączonym na wiele godzin, może
doprowadzić do rozładowania
akumulatora.
• Używać można jedynie takich
urządzeń elektrycznych, których
parametry
elektryczne
są
następujące: napięcie prądu
niższe niż 12V i natężenie
pobieranego prądu do 10A.
• Gdy korzysta się z gniazdka
zasilania, podczas wykorzystywania
klimatyzatora lub grzejnika,
grzejnik lub klimatyzator należy
ustawić na najniższy poziom
poboru mocy.
(ciąg dalszy na następnej stronie)
3
4
1LDE2155
Gniazdko zasilania
(jeśli jest w wyposażeniu)
5
Gniazdka zasilania zaprojektowane
zostały z myślą o zapewnieniu
zasilania telefonów komórkowych lub
innych urządzeń przeznaczonych do
współpracy z instalacją elektryczną
samochodu. Urządzenia te nie
powinny pobierać więcej niż 10A
prądu, gdy silnik samochodu
pracuje.
6
7
8
9
3 96
Poznaj swój samochód
(ciąg dalszy)
• Gdy gniazdko zasilania nie jest
używane, należy zamknąć jego
pokrywę.
• Niektóre urządzenia elektroniczne
mogą powodować zakłócenia
elektroniczne oraz w chwili
podłączania ich do gniazdka
zasilania samochodu. Urządzenia te
mogą
powodować
duże
nieprawidłowości działania oraz
elektrostatyczne usterki systemów
audio oraz w innych układach
elektronicznych i urządzeniach
wykorzystywanych w samochodzie.
1LDA2150
Zegar cyfrowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zawsze, po rozłączeniu zacisków
akumulatora, bezpiecznika ROOM
lub podłączeniu zasilania, należy
wyzerować czas zegara.
Kiedy kluczyk w stacyjce ustawiony
jest do pozycji ACC lub ON, przyciski
zegara działają jak następuje:
• GODZINY:
Naciśnięcie palcem, ołówkiem lub
innym podobnym przedmiotem
przycisku „H”, zwiększa wskazanie
godzin
wyświetlane
na
wyświetlaczu o jedną godzinę.
• MINUTY:
Naciśnięcie palcem, ołówkiem lub
innym podobnym przedmiotem
przycisku „M” zwiększa wskazanie
minut
wyświetlane
na
wyświetlaczu o jedną minutę.
• ZEROWANIE:
Aby wyzerować minuty, należy
nacisnąć palcem, ołówkiem lub
innym podobnym przedmiotem
przycisk „R”. Wówczas zegar
ustawi się dokładnie na pełnej
godzinie.
Na przykład, jeśli wciśnięty
zostanie przycisk „R”, gdy czas jest
zawarty między 9:01 i 9:29,
wyświetlacz zostanie wyzerowany
do godziny 9:00.
9:01 ~ 9:29 ➾ 9:00
9:30 ~ 9:59 ➾ 10:00
3 97
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
UCHYLNE OKNO DACHOWE (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Przesuwanie okna dachowego
✽ UWAGA
1
2
3
4
5
6
7
8
1LDA2022
Jeśli samochód jest wyposażony w
uchylne okno dachowe, Użytkownik
ma
możliwość
odsuwania
i
przechylania
go
za
pomocą
przycisków sterowania znajdujących
się na górnej konsoli.
Okno dachowe może być otwierane,
zamykane i przechylane jedynie
wtedy, gdy jest włączony zapłon
samochodu.
9
3 98
• Nie należy dłużej naciskać na
przyciski sterowania oknem
dachowym, gdy okno dachowe
zostanie już całkowicie otwarte,
zamknięte lub maksymalnie
przechylone. Może nastąpić
uszkodzenie jego silnika lub
podzespołów systemu.
• Okno dachowe nie może być
odsuwane, kiedy znajduje się w
pozycji przechylonej, jak również
nie może być przechylane, kiedy
znajduje się w pozycji otwarcia
lub przesunięcia.
Otwieranie z automatycznym
przesunięciem
Aby wykorzystać funkcję otwierania
z automatycznym przesunięciem,
należy na chwilę (krócej niż przez
0,5 sekundy) nacisnąć przycisk
SLIDE OPEN (
) na górnej
konsoli. Okno dachowe zostanie
odsunięte do pozycji całkowitego
otwarcia.
Aby
zatrzymać
przesuwające się okno w dowolnej
pozycji, należy nacisnąć dowolny
przycisk
sterowania
oknem
dachowym na konsoli.
Ręczne przesuwanie okna
Nacisnąć przycisk SLIDE OPEN
(
) na górnej konsoli przez czas
dłuższy niż 0,5 sekundy.
Zamykanie okna
Aby zamknąć okno dachowe, należy
nacisnąć przycisk CLOSE (
) na
górnej konsoli i przytrzymać dopóki
okno nie zostanie zamknięte.
Poznaj swój samochód
Uchylanie okna dachowego
✽ UWAGA
Otwieranie z automatycznym
uchylaniem
Aby wykorzystać funkcję otwierania
z automatycznym uchylaniem,
należy na chwilę (krócej niż przez
0,5 sekundy) nacisnąć przycisk TILT
UP (
) na górnej konsoli. Okno
dachowe zostanie uchylone do
pozycji całkowitego otwarcia. Aby
zatrzymać uchylające się okno w
dowolnej pozycji, należy nacisnąć
dowolny przycisk sterowania oknem
dachowym na konsoli.
Ręczne otwieranie z uchylaniem
Nacisnąć przycisk TILT UP (
) na
górnej konsoli przez czas dłuższy niż
0,5 sekundy.
Zamykanie okna
Aby zamknąć okno dachowe, należy
nacisnąć przycisk CLOSE (
) na
górnej konsoli i przytrzymać dopóki
okno nie zostanie zamknięte.
• Nie należy dłużej niż to konieczne
naciskać na dowolny z przycisków
sterowania oknem dachowym.
Może nastąpić uszkodzenie silnika
lub podzespołów systemu.
• Należy okresowo usuwać brud
gromadzący się na prowadnicy.
• Jeśli Użytkownik podejmie próbę
otwarcia okna dachowego, gdy
temperatura jest poniżej punktu
zamarzania lub wtedy, gdy okno
jest pokryte śniegiem bądź lodem,
szyba lub silnik mogą zostać
uszkodzone.
• Uchylne okno dachowe jest
zaprojektowane tak, by się
przesuwało razem z osłoną
przeciwsłoneczną. Nie należy
próbować
zamykać
osłony
przeciwsłonecznej, gdy okno
dachowe jest otwarte.
E2BLA361
Osłona przeciwsłoneczna
Gdy panel szklany jest przesuwany,
osłona przeciwsłoneczna otworzy się
automatycznie razem z nim. Jeżeli
Użytkownik chce zamknąć osłonę,
musi to zrobić ręcznie.
OSTRZEŻENIE
• Nie należy wystawiać twarzy
lub ramion przez okno
dachowe podczas jazdy.
• Przed zamknięciem okna
dachowego należy sprawdzić,
czy ręce i twarz są bezpieczne.
3 99
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Poznaj swój samochód
Zerowanie okna dachowego
Zawsze, kiedy akumulator samochodu zostanie odłączony lub
rozładowany,
a
także
gdy
Użytkownik musiał użyć pokrętła do
obsługi okna dachowego, należy
wyzerować okno w następujący
sposób:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1LDN3201
Postępowanie w razie awarii
Jeśli okno dachowe nie daje się
otworzyć elektrycznie:
1. Należy otworzyć oprawę szyby
okna dachowego.
2. Wykręcić (2) wkręty, a następnie
wyjąć górną konsolę.
3. Wstawić
pokrętło
awaryjne
(dostarczone
razem
z
samochodem)
a
następnie
obracać pokrętło w prawo, aby
otworzyć okno lub w lewo, aby je
zamknąć.
3 100
1. Włączyć zapłon.
2. Stosownie do pozycji okna
dachowego, należy postępować
jak następuje.
1) w przypadku, gdy okno
dachowe zostało zamknięte
całkowicie
lub
zostało
uchylone:
Należy nacisnąć przycisk TILT
UP (
) przez 1 sekundę.
2) w przypadku, gdy okno
dachowe zostało otwarte z
przesunięciem:
Należy nacisnąć i przytrzymać
przycisk CLOSE (
) dłużej
niż 5 sekund, dopóki okno nie
zostanie całkowicie zamknięte.
Następnie nacisnąć przycisk
TILT UP (
) przez 1 sekundę.
3. Następnie zwolnić go.
4. Ponownie nacisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk TILT UP (
)
dopóki okno dachowe nie wróci do
pierwotnej pozycji TILT UP (
)
po podniesieniu na wysokość
nieco większą, niż wynosi
maksymalne położenie TILT UP
(
) - wychylenia.
Po przeprowadzeniu tych czynności
okno dachowe jest wyzerowane.
Poznaj swój samochód
SIATKA BAGAŻOWA (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
✽ UWAGA
Do siatki bagażowej nie można
wkładać przedmiotów kruchych,
obszernych lub w zbyt wielkiej
ilości, gdyż mogą one zostać
uszkodzone.
OSTRZEŻENIE
MMSA3066
W celu utrzymywania na miejscu
przedmiotów w bagażniku, można
wykorzystywać siatkę bagażową
mocowaną do czterech pierścieni
znajdujących się w bagażniku.
W celu uniknięcia obrażeń oczu,
NIE
NALEŻY
przesadnie
naciągać siatki bagażowej.
Twarz i ciało należy ZAWSZE
trzymać poza linią odbicia
siatki, w przypadku taśm.
NIE NALEŻY wykorzystywać
siatki, gdy taśma wykazuje
widoczne oznaki zużycia i
uszkodzeń.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 101
Poznaj swój samochód
ANTENA
✽ UWAGA
• Należy pamiętać, by zdemontować
antenę dachową przed myciem
samochodu w myjni automatycznej, gdyż może zostać
uszkodzona.
• Podczas instalowania anteny,
ważne jest, aby była ona mocno
dokręcona,
co
umożliwi
prawidłowy odbiór.
1
2
3
4
5
6
7
8
1LDN3204
1LDN3001A
Antena stała
(jeśli jest w wyposażeniu)
Antena typu dachowego
(jeśli jest w wyposażeniu)
Samochód
wykorzystuje
stałą
antenę do odbioru sygnałów fal
radiowych zarówno AM jak i FM.
Antena ta daje się demontować. Aby
zdemontować antenę, należy ją
obracać w lewo. Aby zamontować
antenę, należy ją obracać w prawo.
Jeśli samochód posiada system
nagłośnienia, instalowana jest w nim
antena wzmacniająca.
Antena ta może być regulowana w
górę i w dół, lub usunięta z
samochodu, kiedy samochód jest
myty.
9
3 102
Poznaj swój samochód
OSTROŻNIE
Przed włączeniem radia, należy
sprawdzić, czy nikt nie znajduje
się zbyt blisko anteny.
2
✽ UWAGA
1LDA2200
1LDA2201
Antena ręczna
(jeśli jest w wyposażeniu)
Antena wysuwana elektrycznie
(jeśli jest w wyposażeniu)
Samochód ten wykorzystuje ręczną
antenę
wykonaną
ze
stali
nierdzewnej do odbioru sygnałów fal
radiowych zarówno AM jak i FM.
Wyciągnąć antenę palcami tak, jak
pokazano na rysunku.
Antena ta zostanie automatycznie
wysunięta, po włączeniu radia i gdy
kluczyk w stacyjce jest ustawiony w
pozycji „ON” lub „ACC”. Antena ta
zostanie automatycznie wciągnięta i
schowana, kiedy radio zostanie
wyłączone, albo kluczyk w stacyjce
zostanie ustawiony w pozycji
„LOCK”.
✽ UWAGA
Przed
wjazdem
do
myjni
automatycznej lub do miejsca, gdzie
jest mały prześwit wysokościowy,
należy pamiętać, aby antena została
całkowicie wciągnięta.
1
• Przed wjazdem do myjni
automatycznej lub do miejsca,
gdzie
jest
mały
prześwit
wysokościowy, należy sprawdzić,
czy antena została całkowicie
wciągnięta i schowana.
• Jeżeli antena jest brudna, trzeba
ją oczyścić, co pozwoli uniknąć
nieprawidłowego działania.
3
4
5
6
7
8
9
3 103