Prosze oto one: Polo 9N
Polo
Nr. 27/1
Stromlaufplan
CAN-Bus-Vernetzung (Komfort)
ab November 2001
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”.
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
1
5
10
2
6
11
3
7
12
4
8
13
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
9
14
15
S97–1373
Ausgabe 12.01
Nr. 27/2
Polo
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Steuergerät für Climatronic, Steuergerät für Klimaanlage, Steuergerät mit
Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz, Diagnose–Interface für Datenbus, Diagnoseanschluß
J 519
J 533
T16a/2
0,35
or/br
T16a/6
T18a/1
T18b/9
0,35
or/br
0,5
ro
0,35
or/sw
0,5
ro
can-h
A147
0,35
or/br
T16b/
6
A146
A147
K
T16b/ T16b/
14
0,35
or/gn
A146
A76
can-l
T18b/12
0,35
or/gn
0,35
or/br
0,35
or/sw
7
can-l
T32a/10
J255 – Steuergerät für Climatronic
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
J301 – Steuergerät für Klimaanlage
J519 – Steuergerät für Bordnetz
J533 – Diagnose-Interface für Datenbus
T12 – Steckverbindung, 12-fach
T16a – Steckverbindung, 16-fach, schwarz
T16b – Steckverbindung, 16-fach, Diagnoseanschluß
T16e – Steckverbindung, 16-fach
T18a – Steckverbindung, 18-fach, braun
T18b – Steckverbindung, 18-fach, schwarz
T32a – Steckverbindung, 32-fach
can-h
T32a/9
can-l
can-h
J 255
T12/10
T12/9
J
J285
J 255
J 301
301
T16e/11
A76
A146
T16e/8
A147
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila 1
ge = gelb
or = orange
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–30962
– Verbindung (K-Diagnoseleitung), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, High) im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, Low) im
Schalttafelleitungsstrang
Polo
Nr. 27/3
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Türsteuergerät (Fahrerseite), Türsteuergerät (Beifahrerseite), Türsteuergerät hinten links, Türsteuergerät hinten rechts
J 519
J386
J387
J388
J389
J519
T6l
A146
–
–
–
–
–
–
Türsteuergerät, Fahrerseite
Türsteuergerät, Beifahrerseite
Türsteuergerät, hinten links
Türsteuergerät, hinten rechts
Steuergerät für Bordnetz
Steckverbindung, 6-fach, schwarz an der
B-Säule links
Steckverbindung, 6-fach, schwarz an der
B-Säule rechts
Steckverbindung, 8-fach
Steckverbindung, 8-fach
Steckverbindung, 8-fach
Steckverbindung, 8-fach
Steckverbindung, 21-fach, an der A-Säule links
Steckverbindung, 21-fach, an der A-Säule
rechts
A146
A146
T6m –
A147
A147
T8h
T8i
T8j
T8k
T21
T21a
–
–
–
–
–
–
A146
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, High) im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, Low) im
Schalttafelleitungsstrang
0,35
or/gn
0,35
or/br
T21/
T21/
0,35
or/br
can-h
can-l
J 386
T8h/6
15
16
0,35
or/br
0,35
or/gn
J 387
J
17
can-h
can-l
386
T8h/4
T8i/6
18
19
0,35
or/br
0,35
or/gn
J
J 388
387
T8i/4
20
T8j/6
21
22
0,35
or/br
can-h
0,35
or/gn
can-h
can-l
J
J 389
388
T8j/4
23
3
4
0,35
or/gn
can-l
T6m/
T6m/
3
4
T8k/6
24
25
A147
0,35
or/gn
0,35
or/br
T6l/
T6l/
15
16
0,35
or/gn
0,35
or/br
T21a/ T21a/
15
16
0,35
or/gn
0,35
or/br
J
A147
389
T8k/4
26
27
28
97–30963
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 27/4
Stromlaufplan
Zentralsteuergerät für Komfortsystem, Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und Navigation,
Steuergerät für Bordnetz
J 519
J393 – Zentralsteuergerät für Komfortsystem
J503 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und
Navigation
J519 – Steuergerät für Bordnetz
T10s – Steckverbindung, 10-fach
T23 – Steckverbindung, 23-fach
A146
A146
A146
A147
A147
A147
0,35
or/gn
0,35
or/br
0,35
or/gn
0,35
or/br
can-h
can-l
can-h
can-l
J 393
J 393
J 503
J 503
T23/10
29
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, High) im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, Low) im
Schalttafelleitungsstrang
T23/11
T10s/3
T10s/5
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30964
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/1
Stromlaufplan
Grundausstattung
ab November 2001
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”.
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
1
5
10
2
6
11
3
7
12
4
8
13
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
9
14
15
S97–1373
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 1/2
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Batterie, Zündanlaßschalter, Sicherungen im Sicherungshalter/Batterie
J 519
T18a –
TV2 –
11
T18a/5
T18a/
T18a/2
–
Massepunkt, im Batteriekasten
– Massepunkt, im Motorraum links
14
T
18a/14
12
Batterie
Anlasser
Zündanlaßschalter
Schalter für Parklicht ⇒siehe SLP
Beleuchtungsanlage
Steuergerät für Bordnetz
Sicherung -2- (30) im Sicherungshalter/Batterie
Sicherung -10- (30), im Sicherungshalter/
Batterie
Sicherung -10- auf Sicherungshalter
Steckverbindung, 3-fach, grau, an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 12-fach, weiß, an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 18-fach, braun
Leitungsverteiler für Klemme 30
12
T18a/8
A
B
D
E19
–
–
–
–
– Massepunkt, am Getriebe
0,5
sw/ro
13
TV2
2
1
0,5
br
0,5
ro/gn
16,0
sw
6,0
ro
10,0
ro
10,0
ro
25
58
T12a/7
10
6,0
ro
2
5A
6,0
sw
A32
77
58
94
2,5
ro
S268 S163
B/30
A2
1,5
ro
16,0
ro
T12a –
99
58
A52
0,5
ro/gn
1,0
sw
A40
T12a/6 T3a/3
0,5
br
SB10 –
T3a –
4
3
4,0
ro
J519 –
S163 –
S268 –
4,0
sw
2,5
ro
0,5
ro/sw
110A
– Plusverbindung (15) im
Schalttafelleitungsstrang
A21 – Verbindung (86s), im Schalttafelleitungsstran
A2
30
35,0
sw
D
30
P
75
15
86s
50
+
2,5
sw/ro
0,5
gr
1,0
sw/gn
0,5
ro/sw
10a
A
23
SB10
E19
5A
B50
1,0
sw/ro
25,0
sw
25,0
sw
11
1
2
11
10b
–
12
3
4
5
6
0,5
sw/ro
A21
14
7
8
9
10
11
12
– Plusverbindung(30), im
Schalttafelleitungsstrang
A40 – Plusverbindung -1- (30), im
Armaturenleitungsstrang
A52 – Plusverbindung -2- (30), im
Schalttafelleitungsstrang
A32
50b
13
14
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30250
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 1/3
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz , Taster für beheizbare
Heckscheibe, Entlastungsrelais für X–Kontakt, Zigarrenanzünder
J 519
T5a/2
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
T17 –
T18a –
U1 –
E1
E230
J59
J519
K10
L42
L76
T3b
T5a
T6b
T6c
T18a/11
T6c/4 T6c/5
E
1
T17/17
93
65
8
0,5
gr
0,5
gr
0,5
gr
2,5
sw/ro
0,5
br/ge
A19
A33
5
0,35
ws/ro
0,35
ws/ge
0,5
gr
0,5
sw/ro
T6b/3
T6b/5
6,0
ro
T6b/6
3/85
E 230
L76
T6b/2
J 59
E
1
T17/2
87
54
1,5
ro/ge
0,5
br
0,5
br
0,5
gr
0,5
br
A34
0,35
br
113
L42
0,5
br
37
2,5
ro/sw
80
U1
1,5
br
1,5
ro/sw
A33
92
39
0,5
br
118
1,5
br
55
1,5
br
81
6,0
br
606
15
– Verbindung(75x), im Schalttafelleitungsstrang
108
2,5
br
T3b/1
– Verbindung (75), im Schalttafelleitungsstrang
A34
T3b/3
110
1,5
br
2,5
ro/sw
6,0
ro/sw
0,35
br
0,5
br
T3b/2
4,0
br
97
2/87
K 10
132
2,5
br
– Masseverbindung -1-, im
Armaturenleitungsstrang
81 – Masseverbindung -1-, im
Schalttafelleitungsstrang
110 – Masseverbindung -2-, im
Armaturenleitungsstrang
606 – Massepunkt, unter der Mittelkonsole, Nähe
Schalthebel
A19 – Verbindung (58D), im Schalttafelleitungsstrang
80
1/30
4/86
T6b/4
Lichtschalter
Taster für beheizbare Heckscheibe
Entlastungsrelais für X-Kontakt
Steuergerät für Bordnetz
Kontrollampe für beheizbare Heckscheibe
Lampe für Beleuchtung Steckdose
Beleuchtung für Taster
Steckverbindung, 3-fach, am Zigarrenanzünder
Steckverbindung, 5-fach, schwarz
Steckverbindung, 6-fach
Steckverbindung, 6-fach, schwarz
Steckverbindung, 17-fach
Steckverbindung, 18-fach, braun
Zigarrenanzünder
606
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–30915
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/4
Stromlaufplan
Relais für Wasch-Wisch-Intervallautomatik, Schalter für Heckscheibenwischer, Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb, Regler für Scheibenwischer–Intervallschaltung, Scheibenwischermotor
J31
J519
8
18
T5a/
T5c/
T5a/
T5a/
3
1
5
4
43
16
48
2,5
ro/ge
1,0
gn/ws
2,5
gn/ge
2,5
br
83
0,5
gn/ws
T16a
T18a
T41
V
T18a/
15
7
2,5
gn/sw
1,0
sw/br
T
T
12a/
9
T
12a/
10
12a/
8
46
0,5
ws/gn
T41/17
1,0
gn/ws
53
T41/16
2,5
gn/ge
0,5
gn/ro
53c
T41/20
–
–
–
–
– Massepunkt, im Motorraum links hinter der
Batterie
– Masseverbindung, Motormasse, im
Leitungsstrang vorn rechts
– Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Innenraum
– Verbindung (53c), im Schalttafelleitungsstrang
24
1,0
gn/ws
A156
0,35
br/gn
–
–
–
–
–
–
–
–
29
T18a/
T16a/ T18a/ T16a/
E22
E34
E38
J31
J519
T5a
T5c
T12a
2,5
gn
1,0
gn/sw
HW
T41/21
85
1/53b
2/53
3/31b
M
E34
238
V
A156
Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb
Schalter für Heckscheibenwischer
Regler für Scheibenwischer-Intervallschaltung
Relais für Wasch-Wisch-Intervallautomatik
Steuergerät für Bordnetz
Steckverbindung, 5-fach, schwarz
Steckverbindung, 5-fach, braun
Steckverbindung, 12-fach, weiß, an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 16-fach, schwarz
Steckverbindung, 18-fach, braun
Steckverbindung, 41-fach
Scheibenwischermotor
4/31
E38
T41/15
53b
T41/22
15
E22
T41/19
31
0,5
sw/bl
1,0
gn/ge
77
0,5
br
1,0
br
238
85
1,5
br
16
6,0
br
29
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–31131
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/5
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Kontaktschalter in Heckklappe, Motor für Heckscheibenwischer, Front–
und Heckscheibenwaschpumpe, beheizbare Heckscheibe
J 519
J 48
T5c/4
T5c/5
2,5
ro/ge
A102
33
T18a/10
2,5
ws
0,35
li/ws
0,35
br
F316 –
J48 –
J519 –
T2a –
T4b –
T5b –
T18a/7
0,35
br
85
0,5
gn/ws
0,5
gn/ro
T5b/
T5b/
2
T5c –
T5d –
**
3
0,5
ws
37
22
T5g –
T12a –
22
0,5
ws
T5g/
T5g/
2
3
0,5
gn/ws
3/INT
T12a/11
0,5
gn/li
V59
M
T2a/1
4/15
1,0
sw
T5g/4
0,5
br
287
T12a/12
1,0
gn/ws
T5b/1
A102
34
W3
1,0
sw
97
287
W3
1,0
br
T5f/1
1,0
br
2,5
br
98
2,5
br
53
43
44
45
46
47
48
– Masseverbindung, im Leitungsstrang
Heckklappe
– Masseverbindung, im Leitungsstrang
Heckklappe Zuführung
– Verbindung (Scheibenwischer), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung im Leitungsstrang hinten
1
1,0
gn/ro
0,5
ws
– Massepunkt, Abschlußblech hinten
98
F316
Z1
M
– Massepunkt, in der Heckklappe rechts
54
2
–
–
–
–
53
2,5
ws
T2a/2
2/WW
1/31
T18a
V12
V59
Z1
T5d/1
1,0
gn/ws
V12
1,0
br
*
0,5
gn/ro
0,5
gn/ro
Kontaktschalter für Rücksitzlehne rechts*
Regelrelais für beheizbare Heckscheibe
Steuergerät für Bordnetz
Steckverbindung, 2-fach
Steckverbindung, 4-fach, in der Heckklappe
Steckverbindung, 5-fach, braun, an der C-Säule
links
Steckverbindung, 5-fach, braun
Steckverbindung, 5-fach, rosa, an der C-Säule
links
Steckverbindung, 5-fach
Steckverbindung, 12-fach, weiß, an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 18-fach
Motor für Heckscheibenwischer
Front- und Heckscheibenwaschpumpe
beheizbare Heckscheibe
54
49
50
51
52
53
54
55
56
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
*
**
– nur bei Dreipunktgurt hinten mitte
– nur bei Beckengurt hinten mitte
97–30916
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/6
Stromlaufplan
Schalter für Frischluftgebläse, Schalter für Frisch–
und Umluftklappe, Kontaktschalter für Heizelement, Zusatzheizung, Frischluftgebläse, Stellmotor für Frisch–/Umluftklappe, Vorwiderstand für
Gebläse
J519
J248
79
0,35
gr/ge
1,0
sw/bl
T10c/1
L66
4,0
ro
2,5
bl
T10c/3
T5h/3
2,5
gn
T5h/4
F268
T10c/7
0,5
gr
T16c/3
T5h/2
1,0
sw/bl
*
T10c/8
0,5
ge
T16c/16
L16
0,5
sw/bl
T16c/6
T16c/
12
T16c/
13
E159 K114
0,5
br
2,5
ws
T16c/14
0,35
gn
T16c/9
0,35
vi
T4e/4
V2
T4e/1
T4e/3
T6s/4
T4e/2
í
T6s/6
V154
M
N24
T2u/2
T10c/4
4,0
br
2,5
br
4,0
br
64
65
189
606
57
189 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Heizgerät
606 – Massepunkt, unter der Mittelkonsole, Nähe
Schalthebel
B135 – Verbindung -1- (15a), im Leitungsstrang
Innenraum
L66 – Verbindung, im Leitungsstrang
Heizungsgebläse
4,0
ro
T2u/1
M
0,5
ro/ge
T5h/5
T5h/1
4,0
ro
0,5
gr
T10c/10
*
4,0
sw/ro
B135
21
3
0,5
gr/ge
2,5
sw/ro
E9
T11c/
*
92
E9 – Schalter für Frischluftgebläse
E159 – Schalter für Frisch-und Umluftklappe
F268 – Kontaktschalter für Heizelement,
Zusatzheizung
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
J519 – Steuergerät für Bordnetz
K114 – Kontrollampe für Frisch–und Umluftbetrieb
L16 – Lampe für Beleuchtung Frischluftregulierung
N24 – Vorwiderstand für Frischluftgebläse
T2u – Steckverbindung, 2-fach
T4e – Steckverbindung, 4-fach
T5h – Steckverbindung, 5-fach
T6s – Steckverbindung, 6-fach
T10c – Steckverbindung, 10-fach, hinter der Schalttafel
rechts
T11c – Steckverbindung, 11-fach, blau, an der
Stirnwand links
T16c – Steckverbindung, 16-fach
V2 – Frischluftgebläse
V154 – Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe
58
59
60
61
62
63
66
67
68
69
70
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
*
– nur Fahrzeuge mit Heizelement
97-31186
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/7
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Sicherungshalter
J519 –
SB16 –
SB18 –
SB20 –
SB46 –
SB48 –
SB50 –
T6j –
T16a –
J 519
T6j/1
T16a/15
Steuergerät für Bordnetz
Sicherung -16- auf Sicherungshalter
Sicherung -18- auf Sicherungshalter
Sicherung -20- auf Sicherungshalter
Sicherung -46- auf Sicherungshalter
Sicherung -48- auf Sicherungshalter
Sicherung -50- auf Sicherungshalter
Steckverbindung, 6-fach, schwarz
Steckverbindung, 16-fach, schwarz
12
6,0
sw
a
48a
50a
SB48
15A
48b
1,5
ro/ge
16a
SB50
SB16
5A
18b
46a
SB20
SB46
10A
15A
46b
20b
72
73
74
75
0,5
sw/bl
76
0,5
sw/bl
0,5
sw/bl
2,5
ro/ge
35
71
2,5
ro/ge
SB18
10A
16b
20A
50b
20a
18a
69
116
38
77
78
79
80
81
82
83
84
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30917
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/8
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Sicherungshalter, 12 V–
Steckdose
J519 –
SB1 –
SB52 –
SB36–
SB47 –
SB49 –
SB34 –
T3w –
U5
26
2,5
ro/sw
a
47a
49a
SB47
SB49
15A
47b
15A
49b
49
20
112
60
– nur Variant
SB1
15A
34b
2,5
sw/ro
2,5
ro/ge
1a
SB34
25A
36b
20A
52b
1,5
ro/ge
34a
SB36
SB52
2,5
ro/ge
1,5
ro
36a
52a
1,5
ro/sw
– Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang hinten
*
6
– Massepunkt, C-Säule links
86
28
Steuergerät für Bordnetz
Sicherung -1- auf Sicherungshalter
Sicherung -52- auf Sicherungshalter
Sicherung -36- auf Sicherungshalter
Sicherung -47- auf Sicherungshalter
Sicherung -49- auf Sicherungshalter
Sicherung -34- auf Sicherungshalter
Steckverbindung, 3-fach, an der 12
V-Steckdose
– 12 V-Steckdose
61
J 519
10A
1b
2,5
ro/ge
1,0
sw
44
20
0,5
gr
T3w/3
T3w/2
*
U5
T3w/1
1,5
br
86
4,0
br
61
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30918
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 1/9
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Diagnose–Interface für
Datenbus, Diagnoseanschluß, Relais für Signalhorn, Sicherungshalter, Wickelfeder, Signalhornbetätigung, Signalhorn/Doppeltonhorn
J 519
J 533
J 413
T16a/2
0,35
or/br
119
T16a/6
T18a17
T18a/1
1,5
sw/ge
0,5
br
can-L
can-H
30
4
27a
SB27
1,0
ro/ge
SB28
10A
28b
T41/9
16
T6q/3
T41/10
0,5
ro/ge
A164
2,5
ro/ge
89
F 138
SB29
5A
1,5
sw/ge
29b
1,0
ro/ge
J317
6
29a
28a
5A
27b
14
0,35
br/sw
0,5
br
K
T16b/ T16b/ T16b/ T16b/ T16b/7
10
ro
2,5
ro/ge
25
0,5
ro
31
T5c/2 T5c/3
0,5
ro
0,35
or/sw
A76
9
F138 – Wickelfeder für Airbag/Rückstellring mit
Schleifring
H
– Signalhornbetätigung
H1 – Signalhorn/Doppeltonhorn
J317 – Relais für Spannungsversorgung-Klemme 30
J413 – Relais für Signalhorn
J519 – Steuergerät für Bordnetz
J533 – Diagnose-Interface für Datenbus
SB27 – Sicherung -27- auf Sicherungshalter
SB28 – Sicherung -28- auf Sicherungshalter
SB29 – Sicherung -29- auf Sicherungshalter
T2l – Steckverbindung, 2-fach, am Signalhorn
T5c – Steckverbindung, 5-fach, braun
T6q – Steckverbindung, 6-fach, rot, an der Stirnwand
T16a – Steckverbindung, 16-fach, schwarz
T16b – Steckverbindung, 16-fach, Diagnoseanschluß
T18a – Steckverbindung, 18-fach, braun
T41 – Steckverbindung, 41-fach, am
Lenkstockschalter
1,0
ro/ge
13
1
B150
H
H1
– Masseverbindung, im Leitungsstrang
Motorraum rechts
A76 – Verbindung (K-Diagnoseleitung), im
Schalttafelleitungsstrang
B150 – Plusverbindung -2- (30a), im Leitungsstrang
Innenraum
A164 – Plusverbindung -2- (30a), im
Schalttafelleitungsstrang
124
T2l/2
2
1,5
br
124
b
2,5
br
13
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
– Massepunkt, im Motorraum rechts
T2l/1
109
110
111
112
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30257
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 1/10
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz, Lesespule für Wegfahrsicherung, Gurtschalter Fahrerseite, Steuergerät für Wegfahrsicherung, Kontrollampen
J 519
T16a/3
T16a/5
0,35
or/br
0,35
or/sw
A122
17
0,35
sw/bl
A121
81
0,35
1,5
gr/sw
br
D2 – Lesespule für Wegfahrsicherung
E24 – Gurtschalter Fahrerseite
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
J362 – Steuergerät für Wegfahrsicherung
J519 – Steuergerät für Bordnetz
K19 – Kontrollampe für Sicherheitsgurt–Warnsystem
K92 – Kontrollampe für Servotronic
K166 – Kontrollampe für offene Türen
T6r – Steckverbindung, 6-fach, braun, an der
Stirnwand links
T6w – Steckverbindung, 6-fach, rot, unter dem
Fahrersitz
T8c – Steckverbindung, 8-fach
T16a – Steckverbindung, 16-fach, schwarz
T32a – Steckverbindung, 32-fach
Y2 – Digitaluhr
T8c/8
0,35
or/sw
0,35
or/br
can-L
T32a/7
T8c/5
can-H
T32a/8
Y2
J 285
K 19
K 92
T8c/7
J 362
K 166
T32a/32
1,0
ro/ge
T32a/20
0,35
br/bl
0,35
ge
T32a/1
T32a/17
0,35
gn
0,35
sw
1
2
T6w/2
269
1,0
br/bl
E 24
18
T6r/4
D2
102
T6w/1
1,0
br/ws
b
238 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Innenraum
269 – Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im
Schalttafelleitungsstrang
327 – Masseverbindung (Gebermasse), im
Leitungsstrang Motorraum
A121 – Verbindung (High-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
A122 – Verbindung (Low-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
0,5
br
0,5
br
0,5
br
238
327
113
114
c
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30258
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 1/11
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Schalter für Handbremskontrolle, Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand, Geber für Kühlmittelmangelanzeige, Geber
für Scheibenwaschwasserstand, Kontrollampen
J 519
T18b/12
T18b/9
0,35
or/gn
0,35
or/br
A146
K 106
J519 –
K28 –
K33 –
K106 –
K193 –
T6q –
0,35
or/br
can-H
T32a/9
can-L
T32a/10
T11b –
K193
T18b –
T32a –
J 285
29
K 28
131
T32a/16
T32a/30
0,35
bl/ro
T11b/3
T32a/21
T32a/22
T6q/4
T11b/5
0,5
br/vi
1
1
G32
G33
0,5
br/ws
A147
1
1
2
0,5
br/ws
A146
0,5
br/vi
2
2
0,5
br
16
0,5
br
131
6,0
sw/br
c
327
127
128
129
130
131
Schalter für Handbremskontrolle
Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand
Geber für Kühlmittelmangelanzeige
Geber für
Scheibenwaschwasserstand/Wasserstand
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
Steuergerät für Bordnetz
Kontrollampe für
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelmangelanzeige
Kontrollampe für Bremsflüssigkeitsstand
Kontrollampe für Waschwassermangel
Kontrollampe für Lehnenveriegelung Rücksitz
Steckverbindung, 6-fach, braun an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 11-fach, rot, an der Stirnwand
links
Steckverbindung, 18-fach, schwarz
Steckverbindung, 32-fach
– Massepunkt, im Motorraum links hinter der
Batterie
– Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorraum
– Masseverbindung (Gebermasse), im
Leitungsstrang Motorraum
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, High) im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (CAN-Bus Komfort, Low) im
Schalttafelleitungsstrang
F34
F9
2
327
0,35
br/vi
0,35
bl/sw
0,35
br/vi
0,5
bl/ro
–
–
–
–
J285 –
A147
0,35
or/gn
K 33
F9
F34
G32
G33
29
132
133
134
135
136
137
138
139
140
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–31180
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 15/1
Stromlaufplan
Servolenkung
ab November 2001
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”.
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
1
5
10
2
6
11
3
7
12
4
8
13
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
9
14
15
S97–1373
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 15/2
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Steuergerät für Lenkhilfe, Sensor für Lenkhilfe, Kontrollampe für Servotronic
J 519
T16a/5
A15
1,0
sw
D
– Zündanlaßschalter
G250 – Sensor für Lenkhilfe
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
J500 – Steuergerät für Lenkhilfe
J519 – Steuergerät für Bordnetz
K92 – Kontrollampe für Servotronic
S164 – Sicherung -3- (30) im Sicherungshalter/Batterie
SB7 – Sicherung -7- auf Sicherungshalter
T2a – Steckverbindung, 2-fach
T3s – Steckverbindung, 3-fach
T4r – Steckverbindung, 4-fach
T4s – Steckverbindung, 4-fach
T11a – Steckverbindung, 11-fach, weiß, an der
Stirnwand links
T11b – Steckverbindung, 11-fach, rot, an der Stirnwand
links
T16a – Steckverbindung, 16-fach, schwarz
T32a – Steckverbindung, 32-fach
V119 – Pumpe für Lenkungshydraulik
T16a/3
1,0
sw
A122
7a
D/15
SB7
A121
5A
7b
T11a/6
T11a/9
S164
80A
A139
0,5
sw/gn
0,35
or/br
0,35
or/sw
0,35
or/sw
3
D160
T11b/
D159
can-h
T32a/8
6
1,0
sw/ge
T4r/4
10,0
ro/sw
V119
0,35
or/br
can-l
T32a/7
0,35
or/sw
can-l
T4r/1
T2a/1
0,35
or/br
can-h
T4r/2
J285
M
J 500
12
T4s/1
0,5
sw
T4s/2
0,5
br
T4s/3
0,5
ge
T4s/4
0,5
ro
T2a/2
10,0
br
T3s/1
0,5
sw
T3s/2
0,5
br
T3s/3
– Massepunkt, im Motorraum links
A15
K92
– Plusverbindung (15), im
Armaturenleitungsstrang
– Verbindung (High-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (Low-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung -3- (15), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (High-Bus), im Leitungsstrang
Motorraum
– Verbindung (Low-Bus), im Leitungsstrang
Motorraum
0,5
gn
A121
A122
A139
G 250
D159
G 250
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
A160
– – – wahlweise verbaut
14
97-30434
Ausgabe 11.01
Polo
Nr. 26/1
Stromlaufplan
CAN-Bus-Vernetzung (Antrieb)
ab November 2001
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”.
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
1
5
10
2
6
11
3
7
12
4
8
13
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
9
14
15
S97–1373
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 26/2
Stromlaufplan
Steuergerät für Airbag, Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz, Steuergerät für
Bordnetz, Diagnose–Interface für Datenbus, Diagnoseanschluß
J 519
J 533
T16a/2
0,35
or/br
T16a/6
T18a/1
T16a/3
0,35
or/sw
0,35
or/sw
A121
A76
0,5
ro
can-l
can-h
A122
0,35
or/br
T16b/
6
A121
A122
K
T16b/ T16b/
14
T16a/5
0,35
or/br
0,5
ro
J234 – Steuergerät für Airbag
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
J519 – Steuergerät für Bordnetz
J533 – Diagnose-Interface für Datenbus
T16a – Steckverbindung, 16-fach, schwarz
T16b – Steckverbindung, 16-fach, Diagnoseanschluß
T18a – Steckverbindung, 18-fach, braun
T32a – Steckverbindung, 32-fach
T50 – Steckverbindung, 50-fach
0,35
or/sw
0,35
or/br
0,35
or/sw
A76
– Verbindung (K-Diagnoseleitung), im
7
A121 –
can-h
T32a/8
can-l
T32a/7
can-l
can-h
J 234
T50/50
A122 –
J 234
Schalttafelleitungsstrang
Verbindung (High-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
Verbindung (Low-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
T50/49
J285
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30960
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 26/3
Stromlaufplan
Steuergerät für ABS mit EDS, Steuergerät für autom. Getriebe, Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Steuergerät für Simos, Steuergerät
für Lenkhilfe, Steuergerät für 4LV/4MV (Einspritzanlage)
J 519
J104
J217
J248
J361
J500
J519
J537
T4r
T8r
T11a
A121
A121
A122
A122
0,35
or/br
0,35
or/sw
T11a/6
T42 –
T47 T68 –
T121 –
T11a/9
0,35
or/sw
0,35
or/br
D159
A121
D160
0,35
or/sw
0,35
or/br
0,35
or/br
0,35
or/sw
0,35
or/br
0,35
or/sw
0,35
or/br
A122
0,35
or/sw
D159
can-l
can-h
can-l
can-h
J 248
J 248
T121/6
T121/7
J 361
J 361
J 104
T121/21
T121/20
T47/15
can-h
can-l
J 104 J 104
* T42/40 T42/24 *
T8r/4 T8r/3
0,5
ge/sw
J 104
T47/11
J 500 J 500
T4r/1
T4r/2
can-l
16
Steuergerät für ABS mit EDS
Steuergerät für autom. Getriebe
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
Steuergerät für Simos
Steuergerät für Lenkhilfe
Steuergerät für Bordnetz
Steuergerät für 4LV/4MV (Einspritzanlage)
Steckverbindung, 4-fach
Steckverbindung, 8-fach
Steckverbindung, 11-fach, weiß, an der
Stirnwand links
Steckverbindung, 42-fach
Steckverbindung, 47-fach
Steckverbindung, 68-fach
Steckverbindung, 121-fach
– Verbindung (High-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (Low-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (High-Bus), im Leitungsstrang
Motorraum
– Verbindung (Low-Bus), im Leitungsstrang
Motorraum
can-h
J 217
*
J 217
– nur Fahrzeuge mit ESP
T68/15
J
537
T121/58
15
D160
0,5
ro/ws
T68/16
J
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
537
T121/60
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97–30961
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 29/1
Stromlaufplan
Steckdose für Anhängerbetrieb
ab November 2001
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”.
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
1
5
10
2
6
11
3
7
12
4
8
13
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
9
14
15
S97–1373
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 29/2
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Steckdose für Anhängerbetrieb
J519
T16a/14
T16a/16
1,5
sw/ws
1,5
sw/gn
E1 –
F
–
J519 –
SB12 –
SB13 –
T6o –
T13a –
T16a –
Lichtschalter
Bremslichtschalter
Steuergerät für Bordnetz
Sicherung -12- im Sicherungshalter
Sicherung -13- im Sicherungshalter
Steckverbindung, 6-fach, schwarz
Steckdose, 13-fach
Steckverbindung, 16-fach, schwarz, am
Steuergerät für Bordnetz
U10 – Steckdose für Anhängerbetrieb
T6o/2
E1/14
1,5
sw/bl
E1/13
E108
E107
B182
61
A5
13a
SB12
SB13
5A
5A
12b
– Plusverbindung (Blinker rechts) im
Schalttafelleitungsstrang
A6 – Plusverbindung (Blinker links) im
Schalttafelleitungsstrang
A84 – Verbindung (58L), im Schalttafelleitungsstrang
A5
13b
F
0,5
gr/ro
0,5
gr/sw
87
87
A85
A85
A89
A84
– Verbindung (NSL), im Schalttafelleitungsstrang
A89
1,0
sw/ro
– Verbindung (58R), im Schalttafelleitungsstrang
A88
a
A88
– Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang hinten
0,5
gr/sw
12a
A6
– Massepunkt, C-Säule links
87
0,5
gr/ro
– Verbindung -2- (54), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (RF), im Leitungsstrang Innenraum
B182
4,0
br
1,0
sw/ws
2,5
br
1,0
gr/ws
T13a/
1,0
sw/gn
T13a/ T13a/ T13a/
1
2
3
1,0
sw/ro
1,0
gr/ro
T13a/
4
1,0
gr/sw
T13a/
5
1,0
sw/bl
T13a/
6
E107
8
U10
61
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
E108
T13a/
7
13
14
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
– Verbindung (Parklicht links), im
Schalttafelleitungsstrang
– Verbindung (Parklicht rechts), im
Schalttafelleitungsstrang
97-31176
Ausgabe 12.01
Polo
Nr. 29/3
Stromlaufplan
Steuergerät für Bordnetz, Steckdose für Anhängerbetrieb
F216 – Kontaktschalter für abschaltbare
Nebelschlußleuchte
J519 – Steuergerät für Bordnetz
M41 – Lampe Schlußlicht und Nebelschlußleuchte
links
T3x – Steckdose, 3-fach, Kontaktschalter für
abchaltbare Nebelschlußleuchte
T13a – Steckdose, 13-fach
TV2 – Leitungsverteiler für Klemme 30
U10 – Steckdose für Anhängerbetrieb
J519
87
– Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang hinten
A32
– Plusverbindung(30), im
Schalttafelleitungsstrang
TV2
87
87
a
6,0
ro
A32
M41
2,5
br
2,5
ro/ge
1,0
gr/ws
T13a/ T13a/
9
1,0
gr/ws
T3x/1 T3x/3
13
F216
U10
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
97-31177
Ausgabe 12.01