Bardzo prosta tabelka która na pewno nie jednemu(jednej) pomoże.
CZAS JAZDY NA DOBÊ (24h) - 1 kierowca
4,5h
4,5h
45min
30min
przerwa
czas jazdy
=9h jazdy
przerwa
15min
legenda
czas pracy innej
max 2 razy
w tygodniu
przerwa
15min 15min 15min
przerwa
4,5h
przerwa
przerwa
4,5h
45min
czas gotowoœci
przerwa
czas postoju
+1h
45min
=10h
przerwa
& gt; 1h = odpoczynek
& gt; 15min = przerwa
CZAS JAZDY NA DOBÊ (30h) - 2 kierowców
4,5h
4,5h
4,5h
=18h jazdy
4,5h
4,5h
4,5h
max 2 razy
w tygodniu
+1h
4,5h
4,5h
+1h
=20h
DOBOWY CZAS ODPOCZYNKU 1 kierowca
11h
= 11h odpoczynku
8h
+4h
9h
Nastêpna
tarczka
* za skrócony dzienny okres odpoczynku musi nast¹piæ rekompensata w okresie 2 tygodni
max 3 razy w tygodniu*
= 12h odpoczynku
2h
3h
2h
1h
DOBOWY CZAS ODPOCZYNKU 2 kierowców
8h
razem
Nastêpna tarczka
TYGODNIOWY CZAS JAZDY I ODPOCZYNKU
9h 9h 10h 10h 9h 9h
Nastêpny
tydzieñ
9h
9h
9h
7h
Nieprzerwany odpoczynek
max 56h jazdy
w pierwszym tyg.
45h regularny
36h w bazie
24h w delegacji
max 90h
w okresie 2 tygodni
max 34h jazdy
w drugim tyg.
KONTROLA CZASU JAZDY I ODPOCZYNKU Z TARCZEK TACHO
kierowca na trasie - wykresówki z bie¿¹cego tygodnia + 15 dni z poprzedniego okresu
w przedsiêbiorstwie - wykresówki z 365 dni + ewidencja czasu pracy kierowcy
2006 Infolab.
All Rights Reserved.
Tachospeed