Pełna instrukcja po polsku z podziałem tematycznym np. akumulator, czujnik ciśnienia, pilot, itd.
ZES TAW Y W S K A Ź N I K Ó W
Na zestawie wskaźników, pośrodku tablicy rozdzielczej, wyświetlane są wszystkie
informacje dotyczące jazdy i komfortu.
II
Zestaw wskaźników jednokolorowy z wyświetlaczem wielofunkcyjnym A
Zestaw wskaźników dwukolorowy z wyświetlaczem wielofunkcyjnym C
Zestaw wskaźników NaviDrive z wyświetlaczem wielofunkcyjnym DT
31
ZESTAW WSKAŹNIKÓW NAVIDRIVE - WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY DT
II
1
3
2
4
5
A
C
D
B
50
6
7
WYŚWIETLACZ CENTRALNY
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
34
Wartości zadane regulatora
lub ogranicznika prędkości
Prędkościomierz
Wyświetlacz NaviDrive
(patrz instrukcja NaviDrive)
Obrotomierz
Lampka kontrolna „noga na
hamulcu”
Wskaźnik paliwa
Dzienny licznik kilometrów
8
9
PRZYCISKI STERUJĄCE
8.
9.
Sygnalizator przeglądów, po
włączeniu zapłonu, a
następnie licznik całkowitego
przebiegu
Informacje ze skrzyni biegów
A. Personalizacja zestawu
wskaźników (wyświetlanie
żądanych informacji)
B. COLOR (wybór koloru tła)
Ten przycisk umożliwia
wybranie jednego z kilku
ustawień koloru tła, od białego
do niebieskiego.
C. Potencjometr oświetlenia
(dostępny zarówno w dzień,
jak i w nocy)
D. Zerowanie dziennego licznika
kilometrów
HAMULEC POSTOJOWY STEROWANY ELEKTRYCZNIE - DYNAMICZNE HAMOWANIE AWARYJNE
DYNAMICZNE HAMOWANIE AWARYJNE
A
W przypadku uszkodzenia głównego układu hamulcowego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod kontrolą innej
osoby...), pociągnięcie i przytrzymanie łopatki A umożliwia zatrzymanie
samochodu.
Stabilność podczas dynamicznego hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilności (ESP).
W przypadku uszkodzenia dynamicznego hamowania awaryjnego, na zestawie wskaźników zostaje wyświetlony jeden z następujących komunikatów:
• „Hamulec postojowy uszkodzony”.
• „Sterowanie hamulca postojowego uszkodzone”.
II
W przypadku wystąpienia uszkodzenia układu ESP sygnalizowanego zapaleniem tej lampki kontrolnej,
stabilność samochodu podczas hamowania nie jest wówczas zapewniona. W tym przypadku stabilność
samochodu musi zapewnić kierowca, „ciągnąc-zwalniając” kilka razy na przemian łopatkę A.
Z dynamicznego hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
71
WYMIANA ŻARÓWEK -
1
2
4
3
ŚWIATŁO ZESPOLONE TYLNE
Określić, która żarówka jest przepalona.
Żarówki:
Kierunkowskaz: PY21W.
Światło stopu: P21W.
Światło cofania: P21W.
Światło pozycyjne: LED
Skontaktować się z siecią CITROËNA.
TYLNY BLOK ZESPOLONY - GRAND C4 PICASSO
Światła tylne
1. Przy otwartej klapie tylnej, odkręcić 3 śruby znajdujące się z boku
światła zespolonego i odczepić
światło, ciągnąć je do tyłu.
2. Odłączyć złącze, którym światło zespolone podłączone jest
do bagażnika. Nie odłączać
diod Led.
3. Zdjąć uszczelkę.
4. Wyjąć oprawkę żarówki.
5. Wymienić żarówki. Aby wyjąć
żarówkę, należy obrócić ją o
ćwierć obrotu. Aby włożyć żarówkę, obrócić ją o ćwierć obrotu w przeciwnym kierunku.
6. Włożyć oprawkę żarówki.
7. Założyć uszczelkę.
8. Podłączyć złącze do światła
zespolonego.
9. Umieścić wiązkę przewodów
w przewidzianym do tego celu
otworze na nadwoziu.
10. Przyczepić światło do nadwozia
i przykręcić 3 śruby.
Trzecie światło stopu z żarówkami
1. Przy otwartym bagażniku, odczepić wewnętrzną okładzinę.
2. Odkręcić nakrętki.
3. Za pomocą cienkiego wkrętaka,
odczepić 3 wypusty mocujące.
4. Wyjąć światło od zewnętrznej
strony klapy tylnej.
5. Wyjąć oprawkę żarówki.
6. Wymienić uszkodzoną żarówkę
lub żarówki.
Trzecie światło stopu z diodami Led
VI
Skontaktować się z siecią CITROËNA.
Po wykonaniu każdej czynności, należy sprawdzić, czy światła działają prawidłowo.
181
SILNIKI
SILNIK 1.8i 16V - SILNIK 2.0i 16V
V
SILNIK 1.6 HDi 110
SILNIK 2.0 HDi 138
Obwód zasilania olejem napędowym znajduje się pod wysokim ciśnieniem:
ZABRONIONE SĄ WSZELKIE NAPRAWY OBWODU.
164
W silnikach HDi zastosowana została najnowocześniejsza technologia.
Wszelkie interwencje wymagają szczególnych kwalifikacji, które są gwarantowane przez ASO CITROËN.
FILT R C Z Ą S T E K S TA Ł Y C H DIESEL
II
Oprócz katalizatora, również filtr ten bierze czynny udział przy oczyszczaniu powietrza, zatrzymując cząstki stałe
znajdujące się w spalinach, które nie uległy spaleniu. Filtr ten umożliwia usunięcie ze spalin czarnego zadymienia.
Zapchanie filtra cząstek stałych
W przypadku groźby zatkania, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym ukazuje się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i zapalenie lampki kontrolnej SERVICE.
Przyczyną tego alarmu jest wystąpienie początku nasycenia filtra cząstek stałych (podczas wyjątkowo długiej jazdy w warunkach miejskich: ograniczona prędkość, korki…).
W celu zregenerowania filtra zalecane jest, aby jak najszybszej, jeśli warunki drogowe na to pozwalają, zwiększyć
prędkość do przynajmniej 60 km/h przez co najmniej 5 minut (aż do wyłączenia komunikatu alarmowego).
Jeżeli usterki tej nie udaje się usunąć, skontaktować się z siecią CITROËNA.
Uwaga: W przypadku dłuższej jazdy z małą prędkością lub pracy silnika na wolnych obrotach, podczas przyspieszania można ewentualnie zaobserwować zjawisko występowania pary wodnej w spalinach. Wystąpienie tego
zjawiska nie wywiera żadnego negatywnego wpływu na zachowanie samochodu, jak również na środowisko.
Poziom dodatku do oleju napędowego
W przypadku minimalnego poziomu dodatku do oleju napędowego, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym ukazuje się
komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy i zapalenie lampki kontrolnej SERVICE. Należy wówczas uzupełnić zapas dodatku. Szybko skontaktować się z siecią CITROËNA.
92
UKŁAD WTRYSKOWY SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH (DIESEL)
3
4
2
1
Osłona ochronna
Silnik HDi 138
Zdjąć osłonę ochronną, odczepiając ją najpierw w
punkcie 1, a następnie 3 i 4. Odczepić osłonę w punkcie 2, ciągnąc ją do siebie, a następnie ją podnieść.
Aby założyć osłonę ochronną, najpierw należy ją przypiąć w punkcie 2. Opuścić osłonę, centrując ją. Przymocować ją w punktach 1 i 4, naciskając ją pionowo i
nieco do tyłu. Przymocować osłonę w punkcie 3, naciskając na nią pionowo.
V
Usuwanie wody zawartej w filtrze paliwa
Wodę z filtra należy usuwać regularnie (przy każdej
wymianie oleju w silniku).
Aby usunąć wodę, należy wykręcić śrubę spustową
lub czujnik wykrywania wody w oleju napędowym
umieszczony w dolnej części filtra.
Należy odczekać, aż woda spłynie całkowicie.
Następnie z powrotem wkręcić śrubę spustową lub
czujnik wykrywania wody.
W silnikach HDi zastosowana została najnowocześniejsza technologia.
Wszelkie interwencje wymagają szczególnych kwalifikacji, które są gwarantowane przez ASO CITROËN.
167
UKŁAD WTRYSKOWY SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH (DIESEL)
V
Silnik HDi 138
Odczepić osłonę ochronną w celu uzyskania dostępu
do pompy ręcznego napełniania obwodu paliwem.
Silnik HDi 110
Odczepić osłonę ochronną w celu uzyskania dostępu
do pompy ręcznego napełniania obwodu paliwem.
Napełnianie układu zasilania olejem napędowym
W przypadku zatrzymania pojazdu z braku paliwa:
- Po nalaniu (przynajmniej 5 litrów) oleju napędowego, należy uruchomić pompę ręcznego napełniania obwodu
zasilania, aż do wyczucia oporu.
- Włączyć wówczas rozrusznik, naciskając lekko na pedał przyspieszania, aż do uruchomienia silnika.
Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony po pierwszej próbie, należy odczekać piętnaście sekund i ponowić próbę.
Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony po kilku próbach, należy wznowić operację od początku. Przy silniku pracującym na wolnych obrotach, dodać lekko gazu, by odpowietrzyć obwód.
168
W silnikach HDi zastosowana została najnowocześniejsza technologia.
Wszelkie interwencje wymagają szczególnych kwalifikacji, które są gwarantowane przez ASO CITROËN.
LUSTERKA WSTECZNE ZEWNĘTRZNE
SKŁADANIE LUSTEREK
WSTECZNYCH
1
2
REGULACJA LUSTEREK
WSTECZNYCH
Działa przy włączonym zapłonie.
Ze stanowiska kierowcy wybrać
lusterko, przestawiając sterowanie
1, w lewo lub w prawo, a następnie zmienić ustawienie lusterka w
czterech kierunkach za pomocą
sterowania 2.
Usuwanie zaparowania-odszranianie lusterek wstecznych jest sprzężone z tą samą funkcją dla tylnej
szyby.
Podczas postoju możliwe jest
ręczne lub elektryczne złożenie
lusterek wstecznych.
Składanie sterowane
elektrycznie
W położeniu środkowym, naciśnięcie do tyłu sterowania 1 powoduje
złożenie lusterek wstecznych.
Ruch przeciwny uzyskuje się przez
ponowne naciśnięcie sterowania
do tyłu.
Składanie automatyczne
Automatyczne składanie lusterek
wstecznych włączane jest również
w chwili blokowania drzwi.
Lusterka wsteczne rozkładane są
w chwili odblokowania pojazdu,
oprócz przypadku ręcznego złożenia lusterek wstecznych. W tym
przypadku, aby je rozłożyć, należy
nacisnąć na sterowanie do tyłu.
Ustawianie położenia
indeksowanego lusterka
wstecznego pasażera i kierowcy
Przy pracującym silniku:
- Wybrać lusterko wsteczne za
pomocą sterowania 1.
- Włączyć wsteczny bieg, zwierciadło lusterka wstecznego ustawi się
automatycznie tak, aby lepiej było
widać chodnik.
- Jeżeli jest to konieczne, ustawić
swoje lusterko wsteczne za pomocą sterowania elektrycznego 2, aby uzyskać jak najlepszą
widoczność. To położenie zostanie wówczas zapamiętane.
II
Wyłączenie funkcji
indeksowania lusterka
wstecznego
W celu wyłączenia tej funkcji, sterowanie 1 należy przestawić w
środkowe położenie.
Uwaga: Automatyczne składanie
lusterek wstecznych można wyłączyć. Skontaktować się z siecią
CITROËNA.
85
SIEDZENIA W DRUGIM RZĘDZIE
B
A
REGULACJA WZDŁUŻNA
Podnieść łopatkę A, umieszczoną w
przedniej części siedziska, i ustawić
siedzenie w żądanym położeniu.
POŁOŻENIE „KOMFORTOWE”
Wszystkie 3 siedzenia w drugim
rzędzie są oddzielne i posiadają
taką samą szerokość. Możliwe jest
ich ustawienie w położeniu nazywanym „komfortowym”.
W celu ustawienia siedzenia lub
siedzeń w położeniu komfortowym
- Pociągnąć za uchwyt taśmowy B.
Oparcie pochyli się, a siedzisko
nieco się obróci.
W celu ustawienia siedzenia w
pierwotnym położeniu
- Pociągnąć za uchwyt taśmowy
B i przytrzymać siedzenie podczas przesuwania do przodu.
III
ZAGŁÓWKI TYLNYCH SIEDZEŃ
Zagłówki tylne można ustawić w
dwóch położeniach:
1. w położeniu schowanym, gdy
siedzenia nie są zajęte,
2. w położeniu wysuniętym, zapewniającym bezpieczeństwo
pasażerom po wyciągnięciu
zagłówków do położenia zablokowanego.
W celu opuszczenia zagłówków
- Nacisnąć na przycisk odblokowania.
- Nacisnąć na górną część zagłówka.
W celu wyjęcia zagłówków
- Pociągnąć zagłówek do góry aż
do oporu.
- Nacisnąć na przycisk odblokowania, ciągnąc jednocześnie zagłówek do góry.
UWAGA: Nadzorować wszelkie czynności wykonywane przy siedzeniach przez dzieci.
115
SIEDZENIA W DRUGIM RZĘDZIE E
C
D
Każde siedzenie można złożyć na
podłodze w celu uzyskania płaskiej
powierzchni i przestrzeni ładunkowej pojazdu o żądanej wielkości.
W CELU ZŁOŻENIA SIEDZEŃ
GRAND C4 PICASSO
Od strony bagażnika
(na przykład podczas załadunku)
Siedzenie lub siedzenia można złożyć bezpośrednio od strony bagażnika, po wcześniejszym złożeniu
siedzeń w trzecim rzędzie.
- Pociągnąć za uchwyt taśmowy D
w celu odblokowania żądanego
siedzenia i lekko pchnąć oparcie
do przodu.
W CELU ROZŁOŻENIA
SIEDZEŃ
1.
2.
Rozłożyć sztywne płyty siedzeń
z drugiego rzędu i je zablokować.
Podnieść oparcie i pchnąć je do
tyłu aż do zablokowania.
Od zewnątrz
- Pociągnąć za uchwyt taśmowy
C do góry, zgodnie z czerwoną
strzałką, aby odblokować siedzenie. Lekko pchnąć oparcie
do przodu. Oparcie przechyli się
i oprze na siedzisku, a całość
schowa się w podłodze.
Przed przystąpieniem do przestawiania siedzeń w trzecim rzędzie,
należy rozłożyć sztywne płyty siedzeń w drugim
rzędzie i je zablokować.
Wyjście awaryjne: W przypadku wystąpienia uszkodzenia
pierwszego układu (uchwytu taśmowego C), uchwyt taśmowy D
umożliwia pasażerom siedzącym w trzecim rzędzie
opuszczenie pojazdu.
Uwaga: Podczas przestawiania siedzeń należy uważać na dzieci.
III
A
PŁYTA SZTYWNA
Do każdego oparcia siedzenia z
drugiego rzędu przymocowana
jest sztywna płyta.
Płyta ta umożliwia:
- uzyskanie ciągłej powierzchni przestrzeni ładunkowej w bagażniku
niezależnie od położenia siedzeń,
- uniknięcie wślizgnięcia się przedmiotów pod siedzenia w drugim
rzędzie.
W celu odblokowania/
zablokowania sztywnej płyty:
- Przesunąć rygiel A płyty do dołu,
aby ją odblokować.
- Rozłożyć płytę, a następnie rygiel
A przesunąć do góry, aby ją zablokować.
Uwaga: Przed rozłożeniem sztywnych płyt należy sprawdzić, czy
siedzenia w drugim rzędzie są maksymalnie cofnięte. Konfiguracje
5-miejscowe nie posiadają na wyposażeniu tych sztywnych płyt.
117
SIE D ZE N IA W D RUGI M R ZĘDZ IE -
G R AN D C 4 PI C ASSO
W celu opuszczenia tylnych
miejsc w trzecim rzędzie:
1. Przytrzymać łopatkę E w górnym położeniu. Siedzenie zostanie odblokowane i siedzisko
oprze się o oparcie.
2. Pchnąć oparcie siedzenia, przytrzymując łopatkę E w górnym
położeniu.
III
E
Uwaga: Jeżeli półka tylna siedzeń
w pierwszym rzędzie jest opuszczona, przed wykonaniem tej czynności należy ją zamknąć.
POŁOŻENIE TYPU „FOTEL
KINOWY”
To położenie umożliwia zwiększenie wolnego miejsca pomiędzy
siedzeniami w pierwszym i drugim
rzędzie.
W celu ustawienia siedzeń w tym
położeniu należy pociągnąć za łopatkę E.
Uwaga: Położenie to jest dostępne dla bocznych siedzeń.
118
DOSTĘP DO MIEJSC W
TRZECIM RZĘDZIE
W celu uzyskania dostępu do siedzeń w trzecim rzędzie konieczne
jest przestawienie bocznych siedzeń w drugim rzędzie.
1. Pociągnąć łopatkę E. Nastąpi
odblokowanie siedzenia i siedzisko oprze się o oparcie.
2. Przytrzymać łopatkę E w górnym położeniu i pchnąć ją do
przodu. Całość przesunie się
w kierunku przedniego siedzenia.
3. Podnieść i zablokować sztywną
płytę.
Z tyłu siedzenia zwolniona zostanie przestrzeń umożliwiająca pasażerom z trzeciego rzędu zajęcie
swoich miejsc.
Ustawianie siedzenia na swoim
miejscu od zewnątrz, przy
otwartych drzwiach
Jeżeli pasażerowie siedzą na
miejscach w trzecim rzędzie:
1. Przesunąć ręcznie całość do
tyłu aż do oporu. Siedzenie nie
ustawi się w położeniu maksymalnie odsuniętym do tyłu, aby
zapewnić wolne miejsce na nogi
pasażerom z trzeciego rzędu.
2. Złożyć siedzisko.
RADIOODTWARZACZ - ZINTEGROWANY SYSTEM MUZYCZNY (ODTWARZACZ PŁYT CD/RDS) ZE ZMIENIACZEM PŁYT CD
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
IV
R
Q
P
O
N
M
L
1
2
3
12
11
S
4
5
6
7
8
9
10
147
BLOKADA KIEROWNICY - STACYJKA - ROZRUSZNIK
• D: Rozrusznik
Kluczyk należy zwolnić w chwili
uruchomienia silnika. Nigdy nie
włączać rozrusznika podczas pracy silnika.
II
• S: Blokada kierownicy
Aby odblokować kierownicę, należy lekko poruszyć kierownicą
przy obracaniu kluczyka w stacyjce.
• M: Zapłon włączony
W zależności od wersji posiadanego samochodu, na chwilę
muszą zapalić się również następujące lampki kontrolne.
28
Test z kluczykiem
w położeniu włączonego zapłonu
Blokada kierownicy
S: Po wyjęciu kluczyka, należy
obrócić kierownicą, aż do jej
zablokowania. Kluczyk może
być wyjęty tylko w położeniu S.
M: Zapłon włączony. Kierownica
jest odblokowana
(przekręcając kluczyk w
położenie M, należy, jeżeli
jest to konieczne, poruszać
lekko kołem kierownicy).
D: Położenie włączonego
rozrusznika.
Uruchamianie i wyłączanie silnika:
patrz „Rozruch i jazda”.
Tryb ekonomiczny
W celu umożliwienia rozruchu silnika
w niektórych sytuacjach pojazd przełączany jest na tryb ekonomiczny.
Akcesoria elektryczne wpływające
na komfort, jak również zapalanie reflektorów (oprócz sygnalizacji bocznej) wyłączane są automatycznie.
W celu ich ponownego włączenia
konieczne jest uruchomienie silnika.
Uwaga: Po przełączeniu na tryb
ekonomiczny, pojawia się komunikat.
NIGDY NIE WYJMOWAĆ KLUCZYKA ZE STACYJKI PRZED
OSTATECZNYM ZATRZYMANIEM POJAZDU.
PODCZAS JAZDY SILNIK MUSI KONIECZNIE PRACOWAĆ, ABY
ZACHOWANE BYŁO WSPOMAGANIE W UKŁADZIE
HAMULCOWYM I W UKŁADZIE KIEROWNICZYM
(niebezpieczeństwo włączenia się blokady kierownicy i brak
działania elementów bezpieczeństwa).
Na postoju, po wyjęciu kluczyka, pokręcić w razie potrzeby
lekko kierownicą, aby uruchomić jej blokadę.
REGULACJE POD DACHEM
A
9
B
II
0
OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA PRZESUWNA
Zasłony przesuwne
Przesuwane zasłony umożliwiają ochronę przed silnym światłem i słońcem. Można je regulować ręcznie.
- Przesunąć zasłonę do żądanego położenia, pchając
w miejscu A.
Daszki przeciwsłoneczne
Na końcu zasłon znajdują się daszki przeciwsłoneczne.
Aby uniknąć oślepienia z przodu, opuścić daszek
przeciwsłoneczny.
Jeżeli zbyt silne światło dociera przez szyby boczne
drzwi, daszek należy odczepić od środkowego uchwytu
i obrócić na bok.
Nie przyczepiać ciężkich przedmiotów i nie
chwytać się za szynę prowadzącą zasłony
przeciwsłonecznej, na której zamontowane jest
również wewnętrzne lusterko wsteczne.
KURTYNA PRZESZKLONEGO DACHU
PANORAMICZNEGO
Otwieranie kurtyny dachu (położenia od 1 do 9)
- Obrócić pokrętło B w celu przesunięcia kurtyny dachu do
żądanego położenia.
Zamykanie kurtyny dachu (położenie 0)
- Ustawić pokrętło B w położeniu 0 w celu zamknięcia
kurtyny dachu.
Kurtyna ta wyposażona jest w układ przeciwzaciskowy.
Uwaga:
- Naciśnięcie i przytrzymanie sterowania zablokowania na
pilocie zdalnego sterowania powoduje zamknięcie kurtyny (funkcja przydatna na przykład w przypadku pozostawiania pojazdu na nasłonecznionym parkingu).
- Po powrocie do pojazdu, krótkie naciśnięcie pokrętła B
powoduje ustawienie kurtyny w poprzednim położeniu.
- W przypadku wystąpienia usterki lub odłączenia
akumulatora podczas przesuwania kurtyny lub tuż
po jej zatrzymaniu należy przeprowadzić ponowną
inicjalizację funkcji przeciwzaciskowej. Kurtynę
należy ustawić w położeniu zamkniętym i przez około
2 sekundy naciskać na pokrętło B.
87